Ühenda meile

Lennundus / lennufirmad

#Brexit tähendab võimalikku töökoha kaotust Walesis

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.


Walesi tööjõud Euroopa Parlamendi liige Derek Vaughan
(pildil) on hoiatanud, et võimalik töökohtade kaotamine Airbusis on Walesis esimene paljudest, kui teised suured tööandjad valmistuvad Brexitiks, kirjutab Colin Stevens.

Tema hoiatus järgneb Airbusi tegevjuhi Tom Williamsi kommentaaridele, kes ütles, et tuhanded kõmri töökohad on ohus Airbusi ja Põhja-Walesi tarnijate seas, kui ettevõte valmistub raskeks Brexitiks või veelgi hullem, kokkuleppeta Brexitiks.

Vaughan ütles: „Airbus on korduvalt hoiatanud, et kaaluks Brexiti tõttu oma kohalolekut Ühendkuningriigis ja see peaks olema töötajate, ametiühingute ja poliitikute äratuskell. Nagu Airbus selgitab, pole väljaspool ELi head stsenaariumi. Paljud Walesi suured tööandjad on väljendanud muret, sealhulgas Ford, Tata Steel ja Toyota. Cheshire'i tehas on ka Vauxhall, kus töötab palju kõmri inimesi. Nende tehaste tuhanded töökohad ei kao, vaid ka kõik tarneahela töökohad. Nendest tehastest sõltub ellujäämiseks veel tuhandeid veoautojuhte, külalislahkustöötajaid, kohalike ettevõtete omanikke ja teenuseid. "

Suurbritannia valitsuse väidetav Brexiti-planeerimise puudumine on sattunud rünnaku alla ka pärast seda, kui kaks teist Walesi suurt tööandjat andsid hoiatuse, et ka neil on oma tuleviku pärast muresid.

Lisaks sellele, et Airbus kardab tulevasi tolli- ja paberimajanduse viivitusi, muudavad Ühendkuningriigi tehased konkurentsivõimetuks, võib Vauxhall öelda, et võib tekkida vajadus tootmine lõpetada, kuni Brexiti tingimused on selged ja Ford on hoiatanud, et igasugused piiripiirangud või tollihõõrdumine takistavad nende jätkumist siin äri ajama. Kõik on Walesis suured tööandjad. Airbus Broughton annab tööd üle 6,500 inimesele, Fordi tehas Bridgendis töötab peaaegu 2000 inimesele ja paljud inimesed sõidavad tööle Cheshire'i Vauxhalli tehasesse.

Vaughan ütles: „See on murettekitav Walesi töötajatele, öeldes, et suured tootjad hoiatavad, et neil võib olla vaja lõpetada tootmine või sulgeda kauplus. Reaalsus muutub aja möödudes selgemaks. See on raske tõend, et vähemalt peame jääma tolliliidu ja ühtse turu osaks. Keegi ei hääletanud halvemaks ja poliitikud peavad olema ausad selle kohta, mis on kaalul ja mis on saavutatav. ”

Ka Lõuna-Walesi kaubanduskoja pressiesindaja väljendas muret, öeldes: „Paljud Walesis esinevad probleemid on samad mured, mis ettevõtetel kogu Suurbritannias on, näiteks millised on ekspordi tehnilised üksikasjad? Siiski on mõned probleemid, mis on Walesis eriti asjakohased. Me saame suure osa ELi rahastamisest Ühendkuningriigile (oleme ainus osa Ühendkuningriigist, kes saab EL-ilt rohkem raha kui me anname) ja meil on muret, et „kõva” merepiir Iirimaaga tekitab raskusi Walesi sadamate jaoks, kui Iirimaa piires on „pehme” maismaapiir. ”

reklaam

Sellised hirmud jätkuvad vaatamata Ühendkuningriigi valitsuse hiljutisele tehniliste märkuste avaldamisele.

Lõuna-Walesi kaubanduskoja president Harri Lloyd-Davies ütles, et Brexiti teated, mille eesmärk on anda ettevõtetele ja tarbijatele nõu EL-ist lahkumise tagajärgede tagajärgede kohta, "tekitavad küsimusi" Walesi ettevõtetele.

Lloyd-Davies ütles: „Ühendkuningriigi valitsuse avaldatud tehnilised teated on hea algus, et aidata Walesi ettevõtetel Brexiti valmistuda, kuid me vajame veel üksikasjalikku teavet, et saaksime piiriüleselt kaubelda võimalikult sujuvalt, kui me lõpuks ei jõua UK-EU tehing 30 märts järgmisel aastal.

"Walesi ettevõtetele on eriti palju teemasid. Arvestades Ühendkuningriigi tollisüsteemide võimekuse ja valmisolekuga seotud hästiavaldatud probleeme, siis millist mõju avaldab see Walesi sadamates? Suurem osa ekspordist meie meresadamatest suunatakse Iirimaale, kuid kuna peaaegu kõigil nendel tehnilistel teadetel on Iiri piiril sama kohatäite tekst, jääb meile endiselt küsimusi, kas Iiri Vabariigiga mere- ja maismaapiiri koheldakse erinevalt .

"Tervitatav on valitsuse laialdase pühendumuse tagamine vahendite tagamiseks ELi rahastatud projektidele, mis kiideti heaks enne Ühendkuningriigi EL-ist lahkumist. Infrastruktuuri, uuenemise ja tööhõive tagamiseks kogu Walesis toetume suuresti ELi vahenditele. Kuigi valitsus teeb õiget asja, öeldes, et seisab nende projektide taga kuni nende eeldatava lõpuleviimiseni 2020. aastal, ootame veel üksikasju, täpsustades täpselt, kuidas see garantii praktikas töötab ja kuidas selliseid projekte tulevikus rahastada võiks, ”ütles ta. lisatud.

Ebakindlus esineb ka kodanike õiguste pärast pärast Brexiti ja raportis uuritakse, kuidas Walesi valitsus saaks oma õigusi selliste õiguste kaitseks kasutada.

Aruande - Ühendkuningriigi kodanike assotsieerumise teostatavus Ühendkuningriigi kodanikele pärast Brexitit - tellis Walesi parlamendiliige Jill Evans ja selle viis läbi Swansea ülikooli teadlaste rühm.

Plaid Cymru asetäitja Evans ütles: "See aruanne on oluline panus arutelusse, mis käsitleb Ühendkuningriigi kodanikke, kes säilitavad oma ELi kodakondsuse või kellel on õigus saada ELi kodanikuks.

"Paljud Walesis tunnevad end endiselt kõvasti kõmri eurooplastena ja on kohkunud mõttest kaotada ELi kodakondsus koos kõigi sellega kaasnevate hüvedega. Olen saanud sadu e-kirju valijatelt, kes tunnevad õigustatult, et nende õiguste äravõtmine on ebaõiglane. eemal neist vastu nende tahtmist. "

Mujal tõi Wales Arts Internationali juht Eluned Hâf välja veel ühe teema - Brexiti mõju kultuurile.

Ta ütles: „Wales on üks neljast Suurbritannia rahvusest, mis asub selle läänerannikul. Jagame oma keldi kultuuripärandit Atlandi ookeani kaare riikidega ja ka Suurbritannia rikkaliku kultuuride seinavaibaga. Kui meie identiteet on keeruline, on seda ka Ühendkuningriigi riikide aluseks olev juhtimisstruktuur juba enne Brexitit. Kuna omandatud huvid pööravad tähelepanu, ei tohi me unustada, et kultuuri- ja loomesektor on Euroopa jaoks suur äri. "

Hoolimata sellest, et suur osa Walesi hääletas Leave poolt, ütleb Suurbritannias asuva põhiseaduse muutuste keskuse professor Michael Keating, et EL-i liikmelisus oli Walesi-sugustel riikidel hõlbustanud edu detsentraliseerimisel. Ta ütles: "ELi liikmesus on võimaldanud detsentraliseerimisel olla ulatuslikum kui oleks."

Airbus on üks Walesi suurimaid tööandjaid ja ehitab Broughtonis asuvas tehases lennukitele tiivad. Hiljuti viis ta läbi riskihindamise, milles kirjeldati kiireloomulisi riske oma ärile, sealhulgas Walesi tehasele, mis tulenevad Ühendkuningriigi lahkumisest EL-ist ilma väljaastumislepinguta.

Selles öeldakse, et Suurbritannia lahkumine EL-ist järgmise aasta märtsis ilma kokkuleppeta tooks kaasa Suurbritannia tootmise tõsise katkemise ja katkemise. See stsenaarium võib sundida Airbusi läbi vaatama oma investeeringud Ühendkuningriiki ja pikaajalise jalajälje Walesis.

Airbusi kaubanduslike õhusõidukite tegevdirektor Tom Williams ütles sellele veebisaidile: „Brexitil on igal stsenaariumil tõsised negatiivsed tagajärjed Ühendkuningriigi lennundustööstusele ja eriti Airbusile. Seetõttu tuleks kiirendada viivitamatuid leevendusmeetmeid. Kuigi Airbus mõistab, et poliitiline protsess peab jätkuma, vajame vastutustundliku ettevõtjana viivitamata üksikasju pragmaatiliste sammude kohta, mida tuleks konkurentsivõimeliseks toimimiseks ette võtta. "

Ta lisas: „Ilma nendeta usub Airbus, et mõju meie Ühendkuningriigi tegevusele võib olla märkimisväärne. Oleme püüdnud esile tõsta oma muret viimase 12i kuu jooksul, ilma et see oleks edukas. Projekti hirmust kaugel on see Airbusile koidav reaalsus. Lihtsamalt öeldes ohustab No Deali stsenaarium otseselt Airbusi tulevikku Ühendkuningriigis.

„Kuigi lõplik lahendus Ühendkuningriigi ja Euroopa Liidu vahel ei ole veel läbirääkimised, on igasuguse suurusega ettevõtete jaoks vaja astuda samme, et alustada planeerimist.”

Sarnaseid reservatsioone jagavad Lõuna-Walesi ja Kesk-Walesi kaubanduskoda, kelle pressiesindaja ütles: "Ühendkuningriigi eelseisev lahkumine EL-ist toob muutusi igas suuruses ja igas sektoris. Kuigi mõned Walesi ettevõtted kavandavad juba ees ootavaid väljakutseid ja võimalusi, peaksid kaubanduskojad arvama, et kõik ettevõtted - mitte ainult otseselt ja otseselt mõjutatud ettevõtted - peaksid läbi viima Brexiti tervisekontrolli ja olemasolevate äriplaanide laiema testi. Aeg, mis kulub Brexiti võimalike muudatuste läbimõtlemisele, võib tulevikus anda reaalseid dividende.

Hiljuti viis Walesi koda läbi uuringu, kus kohalikelt ettevõtetelt küsiti, kas nad on pühendanud aega Brexiti võimalike tagajärgede kaalumisele või pidanud Brexiti osas nõu oma direktorite nõukoguga. Lõuna-Walesi ettevõtetelt küsiti ka, kas nad on kaalunud, kuidas Ühendkuningriigi ja ELi kaubandussuhete muutused neid mõjutada võivad.

Murettekitav on, et koja pressiesindaja ütles: „Tulemused näitavad, et märkimisväärne hulk ettevõtteid vaatab ja ootab - või ei võta üldse midagi ette.”

Aasta alguses tegi Walesi Rahvusassamblee välisasjade ja täiendavate õigusaktide komitee suure ettekande, milles vaadeldi „kuidas kõmri valitsus valmistub Brexit'iks”.

30i lehekülje aruanne, mille ta on koostanud käesoleva aruande põhjal, sisaldab mitmeid soovitusi, sealhulgas et Walesi valitsus uurib kiiresti kõiki võimalikke Brexiti stsenaariume ning annab ettevõtetele ja avaliku sektori organisatsioonidele välja „selged ja kättesaadavad juhised” erinevate võimalike Brexit stsenaariumid.

Teine ettepanek on, et Wales otsib Ühendkuningriigi valitsusest selgust selle kohta, kuidas jagatakse ja hallatakse jagatud heaolu fondi ning selgitatakse ka seda, kuidas ta kavatseb kulutada Brexitist tulenevaid eeldatavaid eraldisi.

Aruandes öeldakse, et Brexiti mõju Walesile on endiselt palju küsimusi ja Walesi valitsus peab stsenaariumide kavandamisel rohkem tegema.

Selles öeldakse: "Meie uurimine leidis ka, et Walesi avaliku ja erasektori inimesed vajavad Walesi valitsuselt tugevat juhtimist selle kohta, kuidas nad peaksid Brexitiks valmistuma."

Euroopa Parlamendi liige Vaughan on kutsunud Ühendkuningriigi valitsust üles tellima ja avaldama majanduslikud hinnangud selle kohta, kuidas Brexit Walesi mõjutab.

Vaughan ütles: "Walesi valitsus on teinud palju tööd Brexiti tagajärgede kallal. Ühendkuningriigi valitsus võtab siiski vastu otsuseid Brexiti kohta, hindamata selle mõju Walesis. Me ajame ministreid üles seadma Walesi inimeste ja ettevõtete arvestamine selle otsuste keskmesse.

"Inimestel ja ettevõtetel kogu Walesis on õigus teada, mida valitsuse otsused tähendavad nende töökohtadele, toimetulekule ja tulevikule.

"Lõpptulemusena peame teadma, mis saab Walesist väljaspool ELi. Valitsus ei saa lubada Brexiti ümber valitseva kaose, ebakindluse ja segaduse jätkumist. "

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid