Prantsuse rongi streigid jätkuvad, kui ametiühingud teevad #Macron

Reisijad vaevlevad Prantsusmaal järjekordse kurnava transporditrikke laine ees, kuna rongitöötajad protesteerisid president Emmanuel Macroni majandusreformide ning valitsuse ja raudteeühenduste vahelise paanika tugevnemise pärast. kirjutama Saara Valge ja Michaela Cabrera.

Rongirongide töötajad alustasid eelmisel nädalal kolm kuud kestvaid üleriigilisi streike vaidluses valitsuse kavandatud riikliku raudtee SNCF-i kapitaalremondi üle, mis on seni suurim väljakutse Macroni katsetele Prantsuse majandust moderniseerida.

Töötajate ja ministrite vahelised kõnelused on seni tabanud seina. Mõned ametiühingud tugevdavad oma vastuseisu, samal ajal kui valitsus on kaevanud oma reformi põhiaspektidele, mille hulka kuuluvad raudteepersonali eluaegsete garantiide lõppemine.

"Status quo ei ole elujõuline," ütles peaminister Edouard Philippe ajalehes avaldatud intervjuus Le Parisien pühapäeval (8 aprill). "See on kiireloomuline, peame edasi liikuma ja kõik peaksid teadma, et oleme kindlalt otsustanud seda lõpuni näha."

SNCF prognoosis, et 43% töötajatest, kes vajavad rongivõrgu tõrgeteta toimimist, kõnnivad esmaspäeval peatumiste jätkudes, mõjutades nii kohalikke ronge kui ka piirkondlikke liine ja mõnda rahvusvahelist reisi.

See tähistas osaluse väikest langust võrreldes 48 protsendiga viimase nädala teisipäeval ja kolmapäeval tehtud 48-treeningutundide viimastel tundidel.

Streigid on kestnud kaks päeva igast viiest kuni juuni lõpuni ning tööseisaku tõttu on töölesõitjad ja puhkajad juba laastatud Prantsusmaal koolivaheaja alguses.

"See ohustab mind ametialaselt," ütles Prantsuse Guajaanas töötav kohtupsühholoog Olivier Coldefy, kelle reisiplaanid kukkusid läbi rongi kaose tõttu.

"Mul on tööpäevi, mille ma olen endale võtnud ja mille eest ei saa austada," lisas Coldefy pühapäeva hommikul Pariisi Montparnasse'i rongijaamas, kus turistide rühmad plaanisid rongid ümber broneerida pärast seda, kui olid aru saanud, et nende töö on tühistatud.

Macron tuli võimule eelmise aasta mais lubadusega raputada Euroopa suuruselt teist majandust eesmärgiga moderniseerida mõnda Prantsusmaa kriuksuvat institutsiooni ja ergutada töökohtade kasvu. Siiani on ta silmitsi seisnud ametiühingute liberaliseerimisega.

Valitsus väidab, et kapitaalremont aitab muuta suure võlgnevusega ettevõtte kasumlikuks avalikeks teenusteks, kuid töötajad on tagasi pöördunud kaebustega, mille kohaselt SNCF lammutati, et sillutada teed erastamisele.

Ametiühingud on süüdistanud ka valitsust tolliseelarve koostamisest keeldumises. Reformisõbralikuma CFDT ametiühingu ametnikud ütlesid pühapäeval, et nad ei soovi välja tõmmatud konflikti, vaid et nende kavandatud muudatused raputamises on langenud kurtidele kõrvadele.

SNCF-i reform on siiani avalikkuse toetust pälvinud ja 56% prantslastest arvas, et pühapäeval ajalehes Ifop avaldatud küsitluse kohaselt ei ole rongi seiskumine õigustatud. Journal du dimanche. Kuid rahulolematus kasvab ka teistes sektorites.

Üliõpilased on katkestanud mitmed ülikoolid kogu Prantsusmaal, protestides kavandatud uue kõrgharidussüsteemi valimise üle. Samuti on meeleavaldusi korraldanud prügivedajad ja muud avalikud töötajad.

Ehkki mitte kuskil nii jõulised, tulevad mitmesugused protestid, kui Prantsusmaa valmistub tähistama tudengite juhitud mai 50i mässude 1968 aastapäeva, mis viisid riigi võrku ja viisid progressiivsema sotsiaalpoliitika vastuvõtmiseni.

Selgitaja - Macroni raudteereformid ja Prantsuse ametiühingu streigid

Jagage seda artiklit: