Juhtiv lennufirma lehvib jätkusuutlikkuse nimel lippu

Emiratesi plaanid uuendada 120 Airbus A380 ja Boeing 777 lennuki kogu sisekabiinid on tõesti tõusmas.

Ambitsioonikas projekt, mis kujutab endast mitme miljardi dollari suurust investeeringut, et tagada Emiratesi klientide "parem lendamine" järgmistel aastatel, eesmärk on olla "keskkonnasõbralik" ja sisaldab ka plaane neljanda kajutiklassi jaoks, mille nimi on Premium Economy.

Eesmärk on täielikult moderniseerida neli Emiratesi lennukit algusest lõpuni iga kuu, pidevalt üle 2 aasta. Kui 67 sihtotstarbelist A380-d on värskendatud ja taas kasutusele võetud, läbib umbes 53 777 uue ilme.

Kui projekt 4,000. aasta aprillis lõpeb, paigaldatakse peaaegu 728 uhiuut Premium Economy istet, renoveeritakse 5,000 esimese klassi sviiti ja üle 2025 äriklassi istekoha uuendatakse uue stiili ja disainiga.

Uus Premium Economy salongiklass, mis pakub luksuslikke istmeid ja rohkem jalaruumi, on praegu saadaval Emiratesi klientidele, kes reisivad populaarsetel A380 liinidel Londonisse, Pariisi, Sydneysse. See jääb äri- ja turistiklassi vahele. Igas lennukis on 24–32 uut klassi.

Lisaks uuendatakse lennukitel vaipu ja treppe ning värskendatakse salongi sisepaneelid uute toonide ja disainimotiividega.

Ettevõtte pressiesindaja ütles sellele saidile: "Ükski teine ​​lennufirma ei ole tegelenud sellise ulatusega moderniseerimisega ettevõttesiseselt ja sellise ettevõtmise jaoks puudub plaan. Seetõttu on Emiratesi insenerimeeskonnad laialdaselt planeerinud ja katsetanud, et luua ja tõhustada protsesse ning tuvastada ja lahendada kõik võimalikud tõrked.

reklaam

Katsetused algasid A380 peal eelmise aasta juulis, kus insenerid võtsid sõna otseses mõttes iga kajuti tükkhaaval lahti ja logisid iga sammu. Alates istmete ja paneelide eemaldamisest kuni poltide ja kruvideni – iga tegevust testiti, ajastati ja kaardistati.

Programmi osana on Emirates Engineeringis loodud uued spetsiaalselt ehitatud töökojad, kus äri- ja turistiklassi istmeid värvitakse, trimmitakse ja polsterdatakse uute katete ja polsterdustega. Esimese klassi sviidid võetakse hoolikalt lahti ja saadetakse spetsialiseeritud ettevõttele naha, käetugede ja muude materjalide asendamiseks. 

Jätkusuutlikkus on ettevõtte jaoks jätkuvalt eluliselt oluline, lisas pressiesindaja, viidates sellele, et Emirates on hiljuti investeerinud umbes 200 miljonit dollarit lennunduse jätkusuutlikkuse fondi, mis rahastab muu hulgas keskkonnasõbralikku kütust ja vähendab lennukite heitkoguseid.

Ettevõte, mis käivitati esmakordselt 1985. aastal, võtab oma süsiniku jalajälje vähendamiseks muid samme, näiteks asendab pabermenüüd digitaalsete menüüdega.

Pressiesindaja ütles, et ta on endiselt kindlalt pühendunud IATA eesmärgile saavutada 2050. aastaks nullheited.

Jagage seda artiklit: