Ühenda meile

Itaalia

Itaalia ettevõtted ehitavad Sitsiilia silda, ütles peaministri asetäitja

JAGA:

avaldatud

1 aasta tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Tõenäoliselt võidab Itaalia juhitud konsortsium Sitsiiliat ja mandriosa ühendava Messina silla hanke. Sellest teatas teisipäeval (4. aprillil) infrastruktuuriminister ja asepeaminister Matteo Salvini.

Itaalia kontsern Salini Impregilo juhtis konsortsiumi, mis võitis 2006. aasta silla Euroopa hanke. Hiljem võeti plaan aga kuluprobleemide tõttu tagasi.

projekt on taaselustanud Rooma natsionalist valitsus. Kuigi välismaiste ettevõtete huvi on suur, märkis Salvini, et ta usub, et algne Itaalia kontsern võib lepingu säilitada.

Rooma välispresside assotsiatsiooni liige Salvini nentis, et valitsus on saanud väljendeid kõikjalt maailmast, sealhulgas Hiinast, kuid eesmärk on lasta silla ehitada Itaalia firmadel.

Intervjuus kontserni peadirektori asetäitja Pei Minshaniga teatas Il Sole 24 Ore, et China Communications Construction Company oli Messina silla ehitusprojekti vastu huvi tundnud.

Salvini ütles, et "mul on hea meel, et huvi on paljudel teemadel üle kogu maailma", kuid 2006. aasta hanke võitjad "jätkavad kõige tõenäolisemalt projekti lõpliku versiooniga".

Webuild ministri väljaütlemisi ei kommenteerinud.

Eelmisel kuul, kui ettevõte esitles oma tööstusstrateegiat aastateks 2023–2025, ütles ettevõtte ja finantsjuht Massimo Ferrari, et "me usume endiselt, et Messina silla projekt on võimalik ja tooks ettevõttele tohutut väärtust".

reklaam

Alates Vana-Rooma aegadest on olnud eesmärk ühendada Sitsiilia ja Itaalia mandriosa. See oli unistus, mida mitmed Itaalia valitsused on viimastel aastakümnetel püüdnud ellu viia. Siiski ei õnnestunud neil kunagi.

Salvini väitis, et ta usub, et töö võiks alata 2024. aasta suvel. Kavandatav rippsild rekordpikkuse 3.2–3.3 km (22.0–2.1 miili) keskmise avaga oleks maavärina-, tuule- ja tornaadokindel.

Ta märkis, et sild ei ole kõlblik rahastamiseks Euroopa Liidu COVID-järgsest taastumisprogrammist, kuid lisas, et valitsus arutab endiselt EL-i transpordivoliniku ja Euroopa Investeerimispangaga muid rahastamisvõimalusi.

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid