EL, USA, Kongo DV, Sambia ja Angola kirjutavad alla Lobito koridori pikendamise lepingule

EL on Kongo Demokraatliku Vabariigi ja Sambiaga kokku leppinud olulise uue strateegilise partnerluse kriitiliste toorainete väärtusahelate alal.

See allkirjastati 26. oktoobril Brüsselis toimunud Global Gateway Forumil.

ELi rahvusvaheliste partnerluste volinik Jutta Urpilainen kirjutas koos USA, Kongo Demokraatliku Vabariigi, Sambia, Angola, Aafrika Arengupanga ja Africa Finance Corporationiga alla vastastikuse mõistmise memorandumile Lobito koridori edasise arendamise kohta.

Transpordikoridor ühendab Kongo DV lõunaosa ja Sambia Vabariigi loodeosa piirkondlike ja ülemaailmsete kaubandusturgudega Angolas asuva Lobito sadama kaudu.

Vastastikuse mõistmise memorandum kirjeldab koostööd erinevate kaasatud partnerite vahel ning määratleb rollid ja eesmärgid Lobito koridori arendamiseks. Partnerlus toetub rahalistest ressurssidest ja tehnilisest oskusteabest, et kiirendada transporditee arendamist, sealhulgas investeeringuid digitaalsesse juurdepääsu ja põllumajanduslikesse väärtusahelatesse, mis suurendavad piirkondade konkurentsivõimet.

Koostöö keskendub kolmele valdkonnale: transpordi infrastruktuuri investeeringud; meetmed kaubanduse, majandusarengu ja transiidi hõlbustamiseks; ja seotud sektorite toetamine kaasava ja jätkusuutliku majanduskasvu ning kapitaliinvesteeringute soodustamiseks kolmes Aafrika riigis pikemas perspektiivis.

"Lobito transpordikoridor muudab piirkondliku ja ülemaailmse kaubanduse elavdamiseks mängu," ütles komisjoni president Ursula von der Leyen.

reklaam

"Lobito koridor ja partnerite tugev omavastutus on näide meie strateegilise partnerluse Aafrikaga muutvast jõust," lisas Urpilainen.

Kui raudteeliin on täielikult kasutusele võetud, on selle eesmärk suurendada Sambia, Angola ja Kongo DV ekspordivõimalusi, kiirendada kaupade ringlust ja edendada kodanike liikuvust.

USA välisministeeriumi sõnul esindab koridor kõige olulisemat transpordi infrastruktuuri, mida USA on aidanud Aafrika mandril ühe põlvkonna jooksul arendada, ning suurendab piirkondlikku kaubandust ja majanduskasvu ning edendab ühist nägemust ühendatud ja avatud juurdepääsust. raudtee Atlandi ookeanist India ookeani.

"Lobito koridor ulatub kaugemale raudteeühendusest Kongo DV, Sambia ja Angola vahel. See uus ühendus annab hoogu mitmetele tööstusharudele, nagu tooraine ja põllumajandus. Tegelikult võib Angola mängida võtmerolli piirkonna toiduga kindlustatuse tagamisel Lobito koridori kaudu. " ütles Angola majanduskoordinatsiooni riigiminister José de Lima Massano.

USA-ELi investeerimispartnerlus ühendab rahalised ressursid ja tehnilise oskusteabe, et kiirendada Lobito koridori arengut, sealhulgas käivitades Sambia ja Angola vahelise uue rohelise raudteeliini laiendamise teostatavusuuringud, uuendades Sahara-taguse Aafrika kriitilist infrastruktuuri ja investeerides digitaalne juurdepääs ja põllumajanduslik väärtusahelad, mis suurendavad piirkondlikku konkurentsivõimet.

Vahetu järgmise sammuna toetavad USA ja EL valitsusi eeluuringute käivitamisel uue Sambia-Lobito raudteeliini ehitamiseks Ida-Angolast läbi Põhja-Sambia, tuginedes varasemale algatusele renoveerida raudteelõik alates XNUMX. aastast. Lobito sadam Angolas Kongo DVsse.

Lisaks traditsioonilisele maanteetranspordile väiksema süsinikujalajälje pakkumisele võib Lobito koridor vähendada keskmist reisiaega 30 päevalt vaid 8-le, kuna raudtee möödub ummikutest teedest, piiripostidest ja sadamatest, mida erinevatel marsruutidel esineb, selgub Aafrika aruandest. .

Jagage seda artiklit: