Kiiremad rongid kiirendavad Aasia ja Euroopa vahelist Keskkoridori kaubaliiklust

Uus raudteemarsruut üle Kasahstani on toonud kaubarongi kasahhi-hiina keel Xi'ani transpordi- ja logistikakeskusest Aserbaidžaani Absheroni vaid 11 päevaga. Transiit läbi suure Kasahstani territooriumi, parvlaevaga üle Kaspia mere ja sealt edasi läbi Gruusia, kas Türkijesse või üle Musta mere, kestis varem üle 50 päeva. Märkimisväärselt paranenud reisiaeg märgiti Bakuus toimunud tseremoonial, kus osalesid nii Aserbaidžaani kui Kasahstani president, kirjutab poliitikatoimetaja Nick Powell.

Rong, mis veab 61 kaubaga täidetud konteinerit, on eeldatavasti esimene 10 sellisest rongist, mis läbivad iga kuu 7,000 kilomeetrit. See saabus Kasahstani presidendi Kassõm-Jomart Tokajevi ametlikul visiidil Aserbaidžaani. Tema ja tema võõrustaja president Ilham Alijev jälgisid rongi saabumist videolingi kaudu Aseri pealinnas toimunud tseremoonia ajal.

President Tokajev pidas kõne, milles rõhutas, kuidas globaalsete geopoliitiliste turbulentside tingimustes on rajamisel uus transpordi- ja logistikavõrgustik üle Euraasia, kus võtmerolli selles protsessis mängib Kasahstani ja Aserbaidžaani tihe ja viljakas koostöö. Nende ühiste jõupingutuste kaudu laieneb mõlema riigi kaubandus- ja majanduslik potentsiaal.

"Usun, et tänane sündmus läheb kuldseks leheküljeks Kasahstani ja Aserbaidžaani vahelise suhtluse ja koostöö ajaloos," ütles ta ja lisas, et need kaks riiki on loomulikud strateegilised liitlased. "Tahaksin kasutada võimalust ja avaldada tänu Hiina Rahvavabariigi valitsusele hea tahte ja koostöö eest," lisas ta.

Mõlemad presidendid õnnitlesid transporditöötajaid saavutuse puhul ning nimetasid transiiti ja transporti üheks paljudest kahe riigi koostöövaldkonnast. President Ilijev märkis ka, et Kasahstan ja Aserbaidžaan toovad transiidi- ja transpordisektoris koostööst kasu nii teistele riikidele kui ka enda omadele.

"Antud juhul on kahepoolne koostöö osa mitmepoolsest koostööst nii Trans-Kaspia rahvusvahelise transporditee kui ka keskmise koridori projekti elluviimise raames," ütles ta. "Täna arutlusel olnud plaanid tagavad, et meie riikide raudteed ei seisa jõude ja selline konteinerrong muutub meie elus igapäevaseks." Ka tema õnnitles nende Hiina partnereid.

Hiljuti Hiinas tegevust alustanud Kasahstani transpordi- ja logistikakeskus on suunatud Keskkoridori arendamisele ja uute kaupade ligimeelitamisele, suurendades oluliselt liinil veetava kauba mahtu. Loodud on otse tarbijale suunatud digitaalne platvorm ning Aserbaidžaani ja Kasahstani raudteed on nüüd integreeritud kaubaveo reaalajas jälgimissüsteemi marsruudil. 

reklaam

See ühtne digisüsteem suurendab Keskkoridori läbipaistvust ja atraktiivsust ning kogu 2024. aasta jooksul on planeeritud veetavate kaubamahtude märkimisväärne kasv. Jaanuaris ja veebruaris ulatusid kahe riigi raudteevõrkude vahel liikunud kaubamahud poole miljoni tonnini, 25% rohkem kui 2023. aasta esimese kahe kuuga.

President Tokajev osales visiidi ajal Aserbaidžaani-Kasahstani riikidevahelise nõukogu esimesel istungil. Tema ja president Alijev allkirjastasid ka mitmed kahepoolsed dokumendid, sealhulgas memorandumi kahe riigi väikese ja keskmise suurusega ettevõtete toetamise kohta ning Aserbaidžaani investeerimisvalduse ja Kasahstani riikliku investeerimisfondi vahelise koostöölepingu. Nende riiklikud naftaettevõtted sõlmisid lepingu Kasahstani nafta transpordimahtude suurendamise kohta läbi Aserbaidžaani läände.

Mõlemad riigid on Euroopa Liidu jaoks üha olulisemad partnerid ja mitte ainult turvalise, turvalise ja usaldusväärse transporditee pakkumisel. Lisaks naftatootmisele ja potentsiaalile tulevikus rohelise energia tarnimiseks on Aserbaidžaan ELi jaoks oluline gaasiallikas ning Kasahstanil on suured toorainevarud, mis on olulised akutehnoloogia ja muude rohelise ülemineku aspektide jaoks.

Jagage seda artiklit: