#UKRailFares prognoositakse järgmisel aastal 3.5% tõusu

Miljonitele pendeldajatele on alates jaanuarist oodata raudteehindade tõusu 3.5%.

Hinnasõit tuleb pärast paljude rongiklientide kaost suvest, pärast raudtee sõiduplaani tehti kapitaalremonti mitmeid tühistamisi ja viivitusi.

Täpne tõus teatatakse kolmapäeval, kui avaldatakse juuli ametlikud inflatsiooninäitajad.

Eeldatav tõus tuleb pärast tarbijaajakirja Milline? leidis, et raudtee-ettevõtted on Ühendkuningriigis suuruselt teine ​​usaldusväärseim tööstusharu.

Majandusteadlased ennustavad, et jaehindade indeksi inflatsioonimõõt - arv, mida transpordiministeerium kasutab raudteehindade tõusuks - kasvab 3.5%.

Sel aastal tõusid raudteehinnad 3.6% - viie aasta suurim hüpe.

Kampaania korraldajad on kutsunud valitsust üles külmutama raudteehinnad ja kasutama raudteehindade tõusu määramiseks erinevat inflatsiooni - tarbijahindade indeksit. THI ei võta arvesse hüpoteeklaenude maksmist ja kipub olema madalam kui RPI.

Transpordiministeeriumi sõnul langevad maksumaksjad võrku aastas üle 4 miljardi naela. "Igasugune piletihindade tõus on ebasoovitav, kuid pole õiglane paluda inimestel, kes ei kasuta ronge, maksta nende eest rohkem," sõnas pressiesindaja.

Hinna tõus mõjutab "igal ajal" ja mõningaid tipptasemel piletihindu, samuti hooajapileteid Inglismaal ja Walesis.

• Põhja tühistab taas pühapäevased raudteeteenused
• Raudtee sõiduplaani muudatused on skaleeritud

Mõned rongikasutajad on oma viha juba Twitteris tuulutanud.

Jean Thierry ütles: "Mis tahes hinna tõusu õigustamiseks on vaja teenuse olulist täiustamist."

Teine kasutaja ütles: "kas keegi oskab meile selgitada, miks meil on Euroopa kõrgeimad rongihinnad ja teenused kehvemad?"

Mais viis raudtee sõiduplaanide kapitaalremont laialt levinud rongide katkemiseni. Põhja tõi sisse ajutise sõiduplaani, mis eemaldas päevas rohkem kui 100 rongid, samal ajal kui Thameslink, Lõuna ja Põhja-Põhja võtsid kasutusele ka vähendatud teenuse.

Pühapäeval tühistas Northern liiniühendused Liverpoolis, Lancashire'is ja Suur-Manchesteris. Sarnaseid häireid oli 5 augustis ja kogu Suurbritannias ka maailmakarika finaali päeval.

Labor kutsus valitsust üles külmutama raudteehinnad liinidel, mida sõiduplaani muudatused kõige enam mõjutavad - Govia Thameslink, Arriva Rail North ja First Transpennine Express reisijatele mõeldud "hea tahte žestina".

Parema transpordi kampaania kutsus valitsust üles ka piletihinnad külmutama.

"Arvestades uue sõiduplaani ümber tekkinud segadust, paranduste puudumist ja hüvitise maksmata jätmist. Valitsus ei saa reisijatele jätkata, et piletihindade tõus on õigustatud," ütles pressiesindaja.

Tarbijarühm Milline? nimetatud raudteehinnad on alates 40. aastast tõusnud 2008% - rohkem kui poolteist korda kõrgem kui THI inflatsioon (26%) samal perioodil.

Raudteehind tõuseb ajal, mil tarbijaorganisatsiooni küsitlus Milline? leidis, et rongitööstus oli Ühendkuningriigi teine ​​kõige vähem usaldatud tarbijatööstus.

Tarbijate rahuloluorgan Milline? ütles, et rahulolu rongioperaatoritega on kümme aastat tagasi langenud 72% -ni 62% -ni.

Mis?Tarbijate teadmiste jälgija leidis, et 2018. aasta juulis usaldas rongireise vaid 23%. See tähendab kuue protsendipunkti langust võrreldes 2017. aasta juuliga.

"Tegelikult teeb see rongireisidest ühe kõige vähem usaldusväärse tarbijatööstuse, mille viimasele kohale on löödud ainult automüüjad," Mis? ütles.