Konverents mereliste äärealade Euroopas (CPMRi)
Püügieeskirjad: rikkumiste vastu võitlemiseks on teatud laevade jaoks kohustuslik CCTV
Parlament on võtnud vastu läbirääkimispositsiooni uue kalanduskontrolli süsteemi osas, millega reformitakse reegleid, mis on alates 2010. aastast reguleerinud ELi kalandustegevust. Plenaaristung PECH
401 poolthäälega, 247 vastuhäälega ja 47 erapooletu häälega leppisid saadikud kokku uue tehnoloogia kasutamises kalapüügieeskirjade paremaks jõustamiseks ning turvalisuse ja läbipaistvuse parandamiseks. Samuti nõuavad nad, et tarbijad peavad teadma, millal, kus ja kuidas nende ostetud tooted püütakse.
Rongis olevate kaamerate (CCTV) kasutamine lossimiskohustuste kontrollimiseks peaks olema kohustuslik üle 12 meetri pikkuste laevade "minimaalsele protsendile", mis on tuvastatud "tõsise rikkumise ohuna". Varustus kehtestatakse kaasneva karistusena ka kõigile laevadele, kes panevad toime kaks või enam tõsist rikkumist. Laevadele, kes soovivad CCTV-d vabatahtlikult vastu võtta, tuleks pakkuda stiimuleid, näiteks kvootide täiendav eraldamine või rikkumispunktide eemaldamine.
Parlamendiliikmed toetavad sanktsioonide ühtlustamise ettepanekut ja nõuavad kõigi liikmesriikide teabe tsentraliseerimiseks rikkumiste „Euroopa Liidu registri” loomist. Samuti kutsuvad nad üles harrastuskalurite toimepandud rikkumiste korral kasutama asjakohast sanktsioonide süsteemi.
Vähendage raiskamist, suurendage turvalisust ja läbipaistvust
Kooskõlas ELiga Farm-to-Fork strateegia, Nõuab parlament, et kalandus- ja vesiviljelustoodete päritolu peab olema jälgitav kogu toiduahelas, sealhulgas töödeldud ja imporditud tooted. Andmed kalaliikide, püügi asukoha, kuupäeva ja kellaaja ning kasutatud püügivahendite kohta tuleks teha kättesaadavaks.
lara AGUILERA (S&D, ES)raportöör ütles: „Astusime olulisi samme ühiste reeglite kehtestamise suunas. Hispaania kalanduskontroll ei tohi erineda Taanis, Poolas või Itaalias. Need peavad olema ühtlustatud ja tõhusamad, ilma et sektorile tekiks rohkem bürokraatiat. ”
Püüdes vähendada mereprügi, lepivad Euroopa Parlamendi liikmed kokku, et kõik laevad peaksid olema kohustatud teavitama riiklikke ametiasutusi, kui nad kaotavad püügivahendid, ja kandma pardal vajalikku varustust selle kättesaamiseks.
Kõik laevad peaksid samuti olema varustatud geolokatsiooniseadmega, mis võimaldab neid automaatselt tuvastada ja tuvastada, mis on vastuvõetud teksti kohaselt vajalik mereturvalisuse parandamiseks.
Parlament teeb ka ettepaneku tõsta pardal olevate kalurite hinnangul mõnede liikide kaalu osas aktsepteeritud veamäära (lubatud hälve).
Järgmised sammud
Tänase hääletusega on parlament nüüd valmis alustama nõukoguga läbirääkimisi. Praeguse ettepaneku kohaselt oleks operaatoritel pärast eeskirja jõustumist neli aastat aega varustada laevu vajaliku uue tehnoloogiaga.
Taust
5. veebruaril võttis kalanduskomisjon vastu oma seisukoha ELi suhtes Kalanduse kontrollisüsteem. Ettepanekuga ajakohastatakse viit kehtivat määrust ning ühtlustatakse kontrolli- ja kontrollisüsteemid ning sanktsioonid kõigis ELi riikides.
Rohkem informatsiooni
- Vastu tekst on kättesaadav siit (11.03.2021)
- Video: raportöör Clara Aguilera (S&D, ES) avaldus ja väljavõtted arutelust (saadaval 11.03.2021 umbes kell 12)
- Protseduur faili
- Pressiteade pärast komisjoni vastuvõtmist: ELi kalanduskontrollisüsteemi ajakohastamine (05/02/2021)
- Seadusandlik rong
- EP teadustöö talituste infotund
- Kalanduskomisjon
Jagage seda artiklit:
-
Maailm5 päeva tagasi
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
Moldova5 päeva tagasi
Endised USA justiitsministeeriumi ja FBI ametnikud heitsid Ilan Shori juhtumile varju
-
Hiina ja ELi4 päeva tagasi
CMG korraldab 4. aasta ÜRO hiina keele päeva tähistamiseks neljandat rahvusvahelist hiina keele videofestivali
-
Euroopa Parlament4 päeva tagasi
Lahendus või sunnivest? ELi uued fiskaalreeglid