ELi juhiluba: parlament toetab maanteetranspordisektori seisukohta

Euroopa Parlament võttis täna vastu raporti juhilubade direktiivi kohta, leppides kokku peamistes reformides, mis kõrvaldavad olulised tõkked, mis heidutavad juhiametisse asumist.

Määrates tempo kolmepoolseteks läbirääkimisteks nõukogu ja komisjoniga, võttis Euroopa Parlamendi täiskogu täna vastu oma seisukoha juhilubade direktiivi kohta, mis on märkimisväärne samm edasi noorte juhtide vanusepiirangute kaotamisel ning kolmandate riikide integratsiooni hõlbustamisel. autojuhid ELi.

IRU EL-i huvikaitsedirektor Raluca Marian ütles: „Euroopa Parlament astus täna suure sammu peamiste tõkete kõrvaldamiseks, mis ei lase noortel ELi kodanikel selle erialaga liituda ja kolmandate riikide autojuhtidel kohalikku talentide kogumit täiendada. ELi maanteetransporditööstus vajab kroonilisest juhtide puudusest ülesaamiseks nii kohalikke autojuhte kui ka kolmandate riikide spetsialiste. Meil on juba puudu üle 500,000 XNUMX professionaalse autojuhi.

„Meie eesmärk on eelkõige meelitada ligi rohkem kohalikke talente, sealhulgas noori ja naisi. Kuid arvestades juhtide puuduse ulatust ja tõsiasja, et paljud juhid on lähenemas pensioniikka, peame täiendama kohalikku talentide kogumit kolmandate riikide juhtidega, ”lisas ta.

Suured reformid noorte veokijuhtide meelitamiseks

Kaubaveosektori suureks reformiks kujunemas toetas täiskogu EL-i kaasassõidusüsteemi rakendamist, mis võimaldab 17-aastastel veokijuhtidel (C- ja C1-kategooria) ohutult omandada praktilisi sõidukogemusi ja tutvuda elukutse koos kogenud juhiga.

„Sõna „kaasas” on juhiloa muutmises kavandatava teksti vaatamisel ülioluline. 17-aastane veokit juhib kabiinis nende kõrval istuv kogenud veokijuhi järelevalve all, see on pikendatud töökohakoolituse vorm. See aitab oluliselt vähendada kooli ja ratta vahet. Meil on hea meel, et parlament on sellest täpselt aru saanud,” ütles Raluca Marian.

Parlament on ka selgitanud, et nii siseriikliku kui ka rahvusvahelise veoautoga sõitmise minimaalne juhtimisvanus on ELis 18 aastat.

reklaam

Suured reformid noorte bussijuhtide meelitamiseks

Samuti on parlament kinnitanud, et elukutseliste bussijuhtide vanuse alampiir on 21 aastat.

Parlament on samuti andnud liikmesriikidele võimaluse kaotada 50-aastastele elukutselistele bussijuhtidele oma riigi territooriumil reisijate vedamiseks kehtestatud meelevaldne 19-kilomeetrine piirang.

"Tänast Euroopa Parlamendi raportit võib pidada edukaks kollektiivse reisijateveo jaoks, mis on märkimisväärse surve all juhtide puuduse tõttu, mis kasvas aastatel 54-2021 2022%, " ütles Raluca Marian.

„Nende juriidiliste tõkete tõttu kaotame liiga palju noori Euroopa bussijuhi kandidaate. Näeme juba praegu selle murettekitavaid tagajärgi: alla 3% bussijuhtidest on alla 25-aastased. Kui konkreetseid meetmeid ei võeta, see trend lähiaastatel veelgi süveneb,“ lisas ta.

Kolmandate riikide autojuhid

Kooskõlas Euroopa Parlamendi transpordikomisjoniga tunnistas parlament vajadust laiendada komisjoni ettepanekut töötada välja ELi raamistik kolmandate riikide juhilubade ja kvalifikatsioonide tunnustamiseks.

„Üldoluline on ühtlustatud ja läbipaistva ELi raamistiku väljatöötamine kolmandate riikide kutseliste juhilubade ja kvalifikatsioonide tunnustamiseks. Kolmandate riikide autojuhtidel peaksid olema samad õigused kui Euroopa sõidukijuhtidel. Selleks on vaja, et nende õigusi tunnustataks ja austataks kõigis liikmesriikides. Vajame kolmandate riikide sõitjaid, et täiendada kohalikku talentide kogumit ja täita tühimikku,“ ütles Raluca Marian.

Nii parlament kui ka nõukogu on nüüdseks oma seisukohad direktiivi suhtes vastu võtnud. Kolmepoolsed läbirääkimised lõppevad eeldatavasti järgmise ametiaja jooksul.

"Loodame, et parlamendi läbirääkijad veenavad oma nõukogu kolleege nende seisukoha pragmaatilisuses, mida maanteetransporditööstus toetab," lõpetas Raluca Marian.

Info IRU kohta
IRU on ülemaailmne maanteetranspordiorganisatsioon, mis aitab ühendada ühiskondi turvalise, tõhusa ja keskkonnasäästliku liikuvuse ja logistikaga. Rohkem kui 3.5 miljoni maantee- ja multimodaalseid transporditeenuseid osutava ettevõtte häälekandjana aitab IRU hoida maailma liikumises. iru.org

Jagage seda artiklit: