Ühenda meile

tehisintellekti

CES 2024 näitas, et autode tuleviku määrab AI, teatab IDTechEx

JAGA:

avaldatud

on

IDTechExi uus aruanne „Future Automotive Technologies 2024–2034: Applications, Megatrends, Forecasts” toob esile suurimad muudatused, mis järgmise kümne aasta jooksul autodes toimuvad. Elektrifitseerimine muudab autode võimsust ja automatiseerimine muudab nende juhtimist, kuid üks suurimaid võimalusi on ühenduvus ja tarkvara definitsioon, mis muudab autode raha teenimist. See oli pimestavalt ilmne CES 2024 näitusel, kus tundus, et "autonoomne", "ühendatud", "AI" ja "tarkvaraga määratletud sõiduk" olid eeldused, et eksponenti saaks uksest sisse pääseda.

Ühendatud ja tarkvaraga määratletud sõiduki funktsioonid. Allikas IDTechEx

IDTechExi aruannetes „Tuleviku autotehnoloogiad 2024–2034: rakendused, megatrendid, prognoosid“ ja „ühendatud ja tarkvaraga põhinevad sõidukid 2024–2034: turud, prognoosid, tehnoloogiad“ leiti, et ühendatud ja tarkvaraga sõidukitel on suurim kasvupotentsiaal. autotööstuse ruum. Aruannetes leiti, et need tehnoloogiad kasvavad aastatel 21.1–2024 2034% aastase kasvumääraga, ulatudes 700 miljardi USA dollarini. See on umbes 400–500 USA dollarit maanteel liikuva sõiduki kohta. Kust siis kogu see tulu tuleb?

Selle aasta CES-il nägi IDTechEx, kust osa sellest tulust tuleb. Esiteks on salongis tehisintellekti assistendid. Sellele keskendusid sellised mängijad nagu Mercedes, Amazon Web Services (AWS) ja Qualcomm. Nende varajane funktsionaalsus on loomulikum koostoime auto süsteemidega. Häälkäsklused autodes pole midagi uut ja need on aastate jooksul arenenud kasutuskõlbmatust trikist millekski, mille peale mõned lugejad nüüd mõtlevad: "Oh, jah, minu autol on häälkäsklused". Isegi parimad süsteemid on tänapäeval veidi kohmakad ja nõuavad kasutajalt konkreetse nomenklatuuri ja taotluste sõnastamise viiside meeldejätmist.

Viimastel aastatel on maailm näinud, kui palju on tehisintellekt kasvanud – vestluse GPT on tõestanud, et masinad suudavad korrata tavapärast inimkaitset. CES-il nägi IDTechEx, kuidas see võib aidata kaasa sõiduki kasutuskogemusele. Mõlemal Qualcommil ja AWS-il olid näidisliidesed, mida koolitati sõiduki kasutusjuhendi järgi. See on ideaalne esimene rakendus, kuna kliendid saavad küsida sõiduki funktsioonide kohta ja saada tehisintellekti assistendilt arusaadavat selgitust. Näiteks võib juht küsida assistendilt: "Miks mootor välja lülitatakse, kui auto on seisma jäänud?" ja assistent võib selgitada, et see on mõeldud kütuse säästmiseks ja annab juhile teada, kuidas see soovi korral välja lülitada. Teine rakendus suhtleb lihtsalt sõiduki seadetega. Paljudel autodel on juba hääljuhtimissüsteemid, mis võivad kliimaseadeid muuta, kuid AI-assistendid pakuvad selleks palju loomulikumat viisi. Juhid ei pea oma käske lihvima ega kasutama konkreetseid sõnu; nad võivad öelda "mul on külm", "keera kuumus üles", "seadista temp 20 kraadile" või "temp 70 kraadile" ja auto teeb muudatuse vastavalt.

AI assistendid tulevad tõenäoliselt tellimisteenusena, eriti kuna nad kipuvad tuginema ühenduvusele. AWS-i auto AI-assistent on pilveteenus, mis loob AI-funktsioonide täitmiseks ühenduse AWS-i serveritega. Qualcommi uusimad kiibid sisaldavad sisseehitatud AI-kiirendeid, mis võimaldavad sõidukil pakkuda mõningaid tehisintellekti funktsioone isegi võrguühenduseta. Tõenäoliselt nõuab see siiski ühendust regulaarsete värskenduste ja päringute jaoks, mis nõuavad juurdepääsu andmetele, mida pole sõidukisse salvestatud, näiteks kalendriteave või Vikipeedia artiklid. Mõlemal juhul on tehisintellekti assistendid tõenäoliselt esmaklassiline teenus, võib-olla esimene aasta tasuta, et meelitada kliente ja näidata väärtust.

Arutatud tehisintellekti näited keskendusid interaktsioonidele sõidukiga, kuid koos ühenduvuse ja kolmandate osapoolte rakenduste poodidega on AI-assistendi võimalikud rakendused piiramatud. Selle põhirakenduseks on autohoolduse planeerimine. Kui sõiduk läheneb hooldusintervallile, saab tehisintellekti assistent juurdepääsu esinduse teeninduskeskuse saadavusele, seejärel pakub juhile vabu kohti, et saada oma sõiduki hooldust, anda teada erinevate pakettide maksumusest ning isegi ajakava ja kohtumise eest tasuda. .

reklaam

Sõidukisisene maksmine on autoturul veel üks mängu muutev tehnoloogia. Need süsteemid saavad maksete autoriseerimiseks kasutada biomeetrilist turvalisust, mida toidavad salongi infrapuna- ja tavakaamerad. IDTechEx nägi selle otseesitlust CES 2024-l. Ühes esitluskabiinis avaldas eksponenti survet, et osta info- ja meelelahutussüsteemi mudel; kaamera näitas kontrollimiseks nende nägu ja siis oli pangatehing eraldi ekraanilt näha. See ei olnud võltsitud näide ega tšaraad, vaid päris raha liikus kontode vahel, mida töötles auto.

Näidis, mida IDTechEx CES-il nägi, demonstreeris, kuidas kasutaja saab tasuda versiooniuuenduse eest, et pääseda juurde lisafunktsioonidele, funktsioon-as-a-teenus mudelile. See on praegu olemas selliste ettevõtetega nagu Tesla, BMW ja teised, kes paigaldavad oma sõidukitele riistvara, mille kõik funktsioonid on lukustatud tasulise seina taha. Praegu peab juht maksma nendele funktsioonidele juurdepääsuks nutitelefoni rakenduse kaudu või võrgus. AI-assistentide, ühenduvuse ja autosiseste maksete abil mäng muutub. Juht võib öelda "mul on külm" ja tehisintellekti assistent võib soovitada tellida pakett, mis sisaldab soojendusega istmeid. Ühenduvus ja tehisintellekti maksed, seejärel viige ost lõpule. Nii saavad AI, ühenduvus, tarkvaraga määratletud sõidukid, funktsioonid teenusena ja autosisesed maksed kokku, et toota 2034. aastal sadade dollarite väärtuses uut tulu sõiduki kohta.

IDTechExi aruanne „Future Automotive Technologies 2024–2034: Applications, Megatrends, Forecasts” käsitleb üksikasjalikumalt 1.6 triljoni USA dollari suurust võimalust, mis on seotud uute autotööstuse tehnoloogiatega. Lisaks pakub IDTechExi aruanne „Ühendatud ja tarkvaraga määratletud sõidukid 2024–2034: turud, prognoosid, tehnoloogiad” põhjaliku ülevaate 700 miljardi USA dollari suurusest võimalusest, mis on seotud siin kirjeldatud ühenduvuse ja AI-assistentide rakendustega. IDTechExi tellimisplatvorm pakub ka hulgaliselt regulaarselt värskendatavat sisu paljude tehnoloogiate kaudu, sealhulgas mitu esmaklassilist artiklite kokkuvõtet ja ettevõtteprofiile hiljutisest CES 2024 sündmusest.

IDTechExi kohta

IDTechEx juhendab teie strateegilisi äriotsuseid oma uurimis-, tellimis- ja nõustamistoodete kaudu, aidates teil tärkavatest tehnoloogiatest kasu lõigata. Lisateabe saamiseks pöörduge [meiliga kaitstud] või külastage www.IDTechEx.com.

Foto: miks kei on Unsplash

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid