Ühenda meile

EU

Maanteetransporditööstus vajab jõustatavust, lihtsust ja paindlikkust #MobilityPackage'is

JAGA:

avaldatud

5 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Enne neljapäeval (10. jaanuaril) toimuvat Euroopa Parlamendi hääletust kutsub IRU parlamendiliikmeid mitte unustama maantee- ja kaubaveotööstuse, kutseliste autojuhtide, majanduse ja ühiskonna jaoks põhimõtteliselt olulisi põhimõtteid. 

IRU toetab jätkuvalt kompromisslahendusi, kuid soovitab siseturu eduka toimimise tagamiseks ja Euroopa töökohtade tagamiseks järgida nelja peamist põhimõtet: jõustamine: reeglid peavad olema ametiasutuste jaoks läbipaistvad ja jõustatavad. Lihtsus: autoveo-ettevõtetele peavad reeglid olema lihtsad.

28 lahendust sisaldav lapike ei ole transpordiettevõtjate ja autojuhtide jaoks toimiv. Paindlikkus: reeglid peavad olema operaatorite ja juhtide jaoks piisavalt paindlikud, tagades samas ohutuse. Reisijateveo erieeskirjad: miljonite ELi reisijate teenindamiseks mõeldud bussiettevõtete eripära tuleb tunnustada sõiduaega ja lähetust käsitlevate kohandatud sätetega. Maanteetransport nõuab klientide ja ühiskonna nõudluse rahuldamiseks piisavalt paindlikkust, sealhulgas sõidu- ja puhkeaja osas.

Ettevõtted ja autojuhid saavad kasu ainult siis, kui see korrelatsioon on kõigile otsustajatele selge. Riiklike uuringute kohaselt, näiteks BGLi poolt Saksamaal 2018is läbi viidud uuringute kohaselt, soovib enamik juhtidest (küsitletud 51i autojuhtidest 4056%) rohkem juhtimis- ja puhkeaja paindlikkust.

IRU tegevust ELis juhtiv Matthias Maedge ütles: „Meie tööstus on juhtide ohutuse ja heaolu pärast sama mures kui ametiühingud. See on põhjus, miks on oluline mõista eriala ja liikumisvajadusi piiriüleses ja rahvusvahelises transpordis. Juht peaks saama naasta 4-nädalase võrdlusperioodi jooksul. See võimaldaks ka ettevõtjatel oma tegevust kohandada, et oleks võimalik läbida kuni kolmenädalasi kogu ELi hõlmavaid reise. Väiksema paindlikkuse nõudmine halvendab olukorda ainult Euroopa parkimisaladel. Kuigi mõned praegused sõidu- ja puhkeajaga seotud ettepanekud ei vasta meie ootustele, on need triloogi läbirääkimiste jaoks hea lähtepunkt. "

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid