Ühenda meile

Denis MacShane

#Schengen Ei ole sama, vaba liikumine

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

EL-Insight tasakaalustus-lahti-Borders-ja julgeolekupoliitika-eithin-Euroopat Schengeni-ala 612x336Mõlema laiema ELi arutelu ja Brexit arutelu üks problemaatilisi aspekte on kategooriate segamine. Nii on olemas Elisio vahel passi tasuta Schengeni kontrolli ja isikute vaba liikumine ELi kodanike üks 4 EU vabadusi. (Märkus viide on ELi kodanikele, mitte kolmandate riikide kodanike või pagulased või majanduslikel põhjustel.)

Samuti on segatud vabakaubandus ja ühtne turg. Lihtsustatult öeldes on vabakaubandus USAga, kuid puudub ühtne turg. USA keelas Briti veiseliha 2013. aastani ja keelas Ühendkuningriigi terase impordi George W Bushi poolt valimistel läbi viidud trikkina. Buy America Acts on avalikult protektsionistlik. Vaatamata NAFTA-le peavad Mehhiko veoautojuhid Corona Beersi peale laadima veoautodele, mida juhivad protektsionistliku Teamster Unioni liikmed ja mis toimetatakse USA-sse.

ELi ühtne turg tähendab, Briti lihatooted saab müüa igal pool ja veoauto saab laadida üles Marmite või kuklid Preston ja jagada neid Portugal ja Poola ei kontrolli iga piiril.

Samamoodi ei tähenda Schengen vaba liikumist, vaid ettevõtjate ja vähemal määral ka kodanike mugavust üle piiride sõita või kõndida, ilma et neid peatataks passikontrollis. See pole kunagi kehtinud lennureiside puhul, sest keegi saab kinnitada, kes istub Easyjetti või Ryanairi, poolakate ja teiste Ida-Euroopa kodanike peamisi vedajaid Ühendkuningriiki ja tagasi.

Seal kasutatakse olla väga pikad järjekorrad pumpamiseks CO2 mäele õhu Mont Blanc ületada Prantsusmaalt Itaaliasse ja need on läinud.

Seal oli vaba liikumist enne Schengeni ja isegi kui Schengeni utiliseeriti vaba liikumine jätkub.

Vastavalt Schengeni eeskirju on võimalik kehtestada piirikontroll juhtudel kontrollimatut liikumist, nagu me oleme näinud põgenikud Lähis-Idas ja Aafrikas.

reklaam

Aga see on ebatõenäoline, et Schengeni kaob. Ma elasin Prantsusmaal 1980s ka enne Schengeni ja see oli lihtne rist Šveits väiksematel teedel. Nii et kui sa panna okastraat ja miiniväljad on tuhanded väikesed ristmike vahel mandri rahvaste te ei saa lõpetada inimesi piiri ületades.

Euroopa Komisjon ütleb, läheb tagasi sisepiiridel kontrolli pikemas perspektiivis tõenäoliselt maksma 18 € miljardit. See on lihtsalt otsesed kulud ja jätab teisest mõju.

"Kui käivitatakse protsess, mis seab ohtu majandusintegratsiooni sügavuse, sealhulgas majandus- ja rahaliidu nõuetekohase toimimise, võivad keskmise tähtajaga kaudsed kulud olla dramaatiliselt suuremad kui otsesed hinnangud," ütles komisjon.

Euroopa Komisjoni president Jean-Claude Juncker ütles, et kehtestatud piirangud juba maksab 3 € miljardit, samas kui Prantsuse Strategie mõttekoda hinnanguliselt kulusid, kaotades Schengeni kell 110 € miljardit poolt 2025 vastavalt Wall Street Journal.

Schengeni lõpetamine ei mõjutaks ELi töötajate liikumist Ühendkuningriiki. Suurbritannia on ülejäänud Schengeni jaoks kasulik kontroll selles mõttes, et Ühendkuningriik ei kuulu Schengeni osariiki ja Ühendkuningriiki sisenemiseks peate näitama passe. Sellele vaatamata on Ühendkuningriigis kõrge sisseränne EL-i ja kolmandatest riikidest ning varjupaigataotlejatena on registreeritud 136,000 11 pagulast, kellel on õnnestunud Suurbritanniasse tulla ilma paberiteta. Nii et Schengenist väljas olemisel on olnud vähe mõju. Vaadake Ameerikat väga karmide passikontrollide ja viisanõuetega ning ometi on seal XNUMX miljonit ebaseaduslikku sisserändajat.

Euroopa piirkonnas tuleb nende probleemide lahendamiseks lõpetada selliste riikide hävitamine nagu Iraak, Liibüa ja Süüria. Teiseks vajame Põhja-Aafrika ja Lähis-Ida majanduse arengut. Nafta hinna kokkuvarisemine suunab Nigeeriast, Alžeeriast, Angolast miljonid naftapõgenikud Euroopasse põhja poole.

Keegi näitab pass, kui nad saabuvad Kreeka või Itaalia saare põgenevad sõja terrori või majanduslik viletsus. Schengeni lubab ajutine peatamine, kui selliste liikumiste muutunud sotsiaalselt dislocating. Nii Prantsusmaa viimastel aastatel on kontrollitud passid rongides pärit Itaaliast Prantsusmaal ja nagu nägime eelmisel aastal erinevates riikides on üles erinevad piiriülesed kokkulepped proovida ja aeglustada või kontrollida pagulaste tsunami, mis tehti lõpmata hullemaks Merkel kutse miljon Süüria ja teiste pagulaste tulla Euroopasse.

Tema diktaadi, et teised ELi liikmesriigid peaksid vastu võtma põgenikke kutsus ta tulema peab, pehmelt öeldes, ei läinud hästi ja on toodetud lõtku erinevad juhid, samuti provotseerida populistlik viha eriti vastu moslemi arvelt kellest ei käitu kuulekas tänulik viisil ning mõned neist importida väljastpoolt Euroopat traditsioonid naiste kohtlemine.

Kuuekümnendate aastate Euroopasse saabus nii miljonite Lõuna-Euroopa kui ka endiste Ühendkuningriigi, Prantsuse ja Hollandi kolooniate massiline liikumine, et aidata kaasa tolleaegse EMÜ, samuti Suurbritannia ja Põhjamaade majanduskasvule. Pärast 1960. aastat juhtus sama endiste kommunistlike riikide inimestega. Lääne-Saksamaa läks isegi nii kaugele, et pakkuda kodu ja Lääne-Saksamaa elatustaset 1990 miljonile ida-sakslasele. Muidugi tehti seda taasühinemise nimel, kuid ligi 11.6 miljoni inimese vastuvõtmine katkisest kolmanda maailma majandusest pani tohutult koormama mitte ainult tolleaegset Lääne-Saksamaad, vaid kogu ülejäänud Euroopat. Üks neist pakkus uut kodu ja uus elu oli muidugi Angela Merkel!

Täielik kaotamine Schengeni võiks alustada protsessi kaotamise vaba liikumine - tagasipöördumine riiklik kontroll piiridel kasutada eelistatud fraas Londoni linnapea Boris Johnson ja iga UKIP pressiesindaja. Oht on selles, et kui hakkate protektsionismi ühes valdkonnas, see võib kasvada teised. Schengeni vajada peatatakse antud Merkeli rumal kutse miljoneid Lähis-Ida ohvrite džihaadi terror ja sõda tulla Euroopasse, kuid ei ole mõtet öelda, et Hollandi, Belgia ja Luksemburgi kodanikest, et nad peavad ootama järjekordades näitavad oma passi piiri tööle või minna sisseoste tegema.

Seal on palju üleskutseid siseriiklike eeskirjade ja kaitsemeetmete järele erinevates majandussektorites, nagu põllumajandus, meditsiinitöötajad, kindlustus- ja pensioniskeemid, ülikooliõpetus või vanad tööstusharud, kes püüavad ellu jääda, eriti energiamahukad. Kui te rakendate kodanike vaba liikumisega seotud protektsionistlikke meetmeid, laieneb see kaugemale.           

Kaotamine Schengeni ei aita võidelda tõelise ja praegu oht islami terror. Terrorism on kontrollitud hea politsei ja luure. Ei terrorist on kunagi ben püütud piirikontrolli Enamik terrorirünnakud viimastel aastatel IRA on 1970s ja 1980s et islamistide rünnakud Madridis 2004, London 2005 ja Pariisis eelmisel aastal viidi läbi inimeste poolt, kes elasid riigi sees ründas .

Suurbritannia ei kuulu Schengeni nii otseselt ei mõjuta. Briti veokijuhtide ja holiiday tegijad võivad saada tüdinenud lõputu järjekorrad piire ületada, kui nad pea päike suvel või püüavad liikuda kaupade ja teiste UK

Enamikul Euroopas on isikutunnistus, nii et politsei kontrollib alati inimesi, kui vaja. Samuti ei tohiks britid unustada, et Ühendkuningriigil ja Iirimaal on oma mini-Schengeni nimega CTA - ühine reisipiirkond -, nii et keegi ei kontrolli, kes ületab Ühendkuningriigist Iirimaale mööda Iirimaa ja Ulsteri piiri. Nii et kui pagulaskriis on vaibunud ja on tõendeid selle kohta, et inimeste voog on vähenenud, kuna proua Merkel võtab nüüd oma kutse aeglaselt tagasi, leevendab see survet.

Palju sõltub põgeniketulvadele. Ilmselgelt me ​​ei saa sisse Kreekas ja Lõuna-Itaaliast hiiglane laagrites pagulaste tulevad läbi Türgi ja Liibüa. Nagu nägime Balkani sõdade 1990s kui miljon inimest põgenes pisikesi Kosovo üksi ei saa peatada inimeste põgenevad terror ja vägivald. ISIS ei olnud ringi 1990s kuid serblastest sõdurite ametlik või sõjaväestatud võistkonnad olid päris head luua tohutu põgenikevood välja alad nad suunatud etnilise puhastuse.

Seega võime näha Schengeni ajutist peatamist, kui see on vajalik Lähis-Idast ja Aafrikast massilise saabumise aeglustamiseks. Kuid inimesed ei nõustu ideega, et Euroopa läheb tagasi täieliku passikontrolli juurde ning Hispaania ja Prantsusmaa või Saksamaa ja Taani vaheliste autode ja veoautode läbiotsimine. Ja kui Euroopa piirab või kaotab vaba liikumise Euroopa kodakondsuse õiguste alusel, siis on raske näha, et EL eksisteerib jätkuvalt.

Denis MacShane on endine tööminister ja autor Brexit: Kuidas Suurbritannia jätan Euroopas (IB Tauris)

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid