Euroopa Liit ja USA leppisid reedel kokku 16 aastat kestnud vaidluses õhusõidukite subsiidiumide üle miljardite dollarite impordile kehtestatud tollitariifide peatamise eest ning ütlesid, et mis tahes pikaajalise lahenduse leidmiseks tuleb lahendada Hiina konkurents; kirjutama Philip Blenkinsop, David Lawder ja David Shepardson Washingtonis.

Mõlemad pooled ütlesid ühisavalduses, et nelja kuu pikkune peatamine katab kõik USA tollimaksud 7.5 miljardi dollari suuruse ELi impordi suhtes ja kõik ELi tollimaksud 4 miljardi dollari USA toodete suhtes, mis tulenesid pikaajalistest Maailma Kaubandusorganisatsiooni juhtumitest seoses plaanitootjate toetustega Airbus ja Boeing.

See kergendab tööstuse ja töötajate koormust ning suunab jõupingutused konflikti lahendamiseks, öeldakse avalduses.

Lisaks tõhusatele toetusmeetmetele ja jõustamisele hõlmaksid resolutsiooni põhielemendid ka kaubandust moonutavate tavade ja uute turule mittetulevate riikide, näiteks Hiina turule sisenejate, nagu Hiina, väljakutsetega tegelemist.

Peatamine järgnes USA presidendi Joe Bideni ja Euroopa Komisjoni presidendi Ursula von der Leyeni telefonikõnele, teatasid ametnikud.

Valge Maja sõnul on Biden rõhutanud tema toetust ELile ja pühendumust USA ja ELi partnerluse elavdamisele, samas kui Von der Leyen kirjeldas kokkulepet suurepärase uudisena ettevõtetele mõlemal pool Atlandi ookeani ja väga positiivseks signaaliks majanduskoostööks järgmistel aastatel.

ELi kaubandusjuht Valdis Dombrovskis tervitas ELi suhteid oma suurima ja majanduslikult kõige olulisema partneriga.

reklaam

"Nende tariifide kaotamine on mõlemale poolele kasulik, ajal, mil pandeemia kahjustab meie töötajaid ja meie majandust," ütles ta.

USA tariifid hõlmavad ELi lennukeid ja lennukiosi, Prantsusmaalt ja Saksamaalt pärit veini ja moosi, Hispaania oliive, Saksa kohvi, kruvikeerajaid ja muid tööriistu ning likööre, juustu ja sealiha kogu EList.

ELi tariifsed eesmärgid hõlmavad USA lennukeid ja nende osi koos tubaka, pähklite, bataadi, rummi, viina, jõusaalivarustuse, kasiinolaudade, traktorite ja ehituses kasutatavate masinatega, mida nimetatakse kühvlilaaduriteks.

Peatamine jõustub pärast ametlike teadete avaldamist, eeldatavasti lähipäevil.

Tariifide peatamine aitab Boeingil, kuna ettevõte jätkab 737 MAXi tarnimist Euroopas pärast jaanuaris lõppenud 22-kuulist ohutusalust.

"Me tervitame seda ELi ja USA valitsuse sammu ning loodame, et see võimaldab tulemuslikke läbirääkimisi selle vaidluse lõplikuks lahendamiseks ja sellele tööstusharule võrdsete võimaluste loomiseks," ütles Boeingu pressiesindaja Bryan Watt meili teel saadetud avalduses.

Ameerika Ühendriikide destilleeritud kangete alkohoolsete jookide nõukogu ütles, et tariifide peatamine oli „paljutõotav läbimurre”, kuid lisas, et on „äärmiselt pettunud”, et USA suurima piiritusekspordi jaoks mõeldud USA viskile kehtiv ELi 25% tollimaks jääb osa eraldi kaubandusvaidlusest USA terase- ja alumiiniumitariifide üle.

"Mul on hea meel meie Prantsuse viinamarjakasvatajate üle," kirjutas Prantsuse rahandusminister Bruno Le Maire oma säutsus. "Jätkame lõpliku kokkuleppe leidmiseks koostöö teed. Nendel kriisiaegadel peab olema aeg leppimiseks. ”

Reedene (5. märts) leping Brüsseli ja Washingtoni vahel peegeldab neljakuulist tariifide peatamist, mille neljapäeval leppisid kokku Ameerika Ühendriigid ja Suurbritannia.

Oma üleskutse ajal arutasid Biden ja von der Leyen ka COVID-19 pandeemiat, kliimamuutustega võitlemist ja demokraatia tugevdamist, samuti Hiina, Venemaa, Valgevene, Ukraina ja Lääne-Balkani riike.

Jagage seda artiklit: