Ühenda meile

Kliimamuutus

Britid hoolivad rohkem kuludest kui nende süsiniku jalajäljest, leiab Tootbuse uuring

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

ÜRO ametnike sõnul on juuli esimene nädal eeldatavasti rekordiliselt kuumim, kuna kliimamuutused soojendavad maailma jätkuvalt.

Hiljuti Londoni kliimameetmete nädala lõpul andsid ettevõtete juhid ja poliitikakujundajad selgelt mõista, et nüüd tuleb võtta ambitsioonikad meetmed, et tagada oma eesmärgi – vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid 2050. aastaks nullini – saavutamise tagamiseks.

Viimasel ajal ei ole transpordisektoris puudu olnud jätkusuutlikkusele suunatud algatustest, mille eesmärk on vähendada heitkoguseid ja globaalseid temperatuure. Alates 200 miljoni naelase tagatisest ligi 1000 uue elektri- ja vesinikbussi ostmiseks kuni kõigi diiselrongide eemaldamiseni 2040. aastaks näib, et Suurbritannia juhib kliimakriisiga toimetulekut.

Kuid hiljutised uuringud näitavad, et teised riigid ei ole sellega nõus – peetakse Londonit üheks Euroopa kõige vähem jätkusuutlikuks linnaks.

Uus teadustöö Puhta energiaga ekskursioonifirma Tootbus näitab, et Euroopa turistid hindavad Londonit säästva linnana halvasti – kõigest 2% prantslastest ja 4% Belgia vastajatest on selle esikohal.

Kuigi prognoositavalt edestasid Londonit Euroopa kõige jätkusuutlikumad linnad, sealhulgas Oslo, Kopenhaagen ja Stockholm, näitab uuring ka, et London jääb alla vähem rohelistele linnadele, sealhulgas Pariis, Praha ja Berliin.

Ja kuna turistid püüdlevad elukalliduse kriisis tasakaalu taskukohasuse ja ökoteadlikkuse vahel, on selge, et jätkusuutlikkus on jäänud ka igapäevaste brittide jaoks tagaplaanile, kui nad ka välismaale reisivad.

reklaam

Uuringus tunnistavad britid, et reisi broneerimisel hoolivad nad rohkem oma raha hinna ja kvaliteedi suhte parandamisest kui süsiniku jalajäljest. Kuna vastajad väljendasid muret säästvama reisimisega kaasnevate kulude pärast, pidas enamik hinda reisipakkuja valikul määravaks teguriks.  

Arnaud Masson, RATP Devi vaatamisväärsuste osakonna asepresident kommenteeris tulemusi, öeldes: "Säästlike reisimisharjumuste seadmine reisijate päevakordadesse on endiselt keeruline. Turismikorraldajate kohustus on koos sidusrühmade ja poliitikakujundajatega näidata teed nii enda kui ka planeedi hüvanguks. Tootbus on juba astunud suuri edusamme meie säästvatesse riikidesse."

Tulemused näitavad kriitilist rolli, mida turismiettevõtjad peavad säästvate reisimisvõimaluste edendamisel mängima – viitab hädasti vajadusele suurema teadlikkuse, rahaliste stiimulite ja ametlike eeskirjade järele, et julgustada sidusrühmi säästvaid tavasid omaks võtma.  

Kuna Euroopa turistid otsivad säästvate linnapuhkuste ajal autentsust ja taskukohasust, on nii reisikorraldajad kui ka turistid hädavajalikud kliimameetmete kiirendamiseks. Ja juba mõne kuu pärast COP28 toimuva ülemaailmse ülevaate eel on kiireloomuline seda teha.

RATP Dev ja selle tütarettevõte Tootbus, mis on alla kirjutanud COP26 konverentsil loodud Glasgow deklaratsioonile, on jätkusuutliku lähenemisviisi teerajajaks turismile ja keskkonnasõbralikule reisimisele ning väidavad, et nad on pühendunud keskkonnateadlike reisikogemuste poole liikumisele, tagades, et uute sihtkohtade avastamine oleks nii juurdepääsetav kui ka keskkonnasõbralik.

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid