Suurbritannia kahetseks #NoDealBrexit "igavesti": ettevõtlusminister

Suurbritannia kahetseks jäädavalt lahkumist Euroopa Liidust ilma kokkuleppeta ja parlament peab järgmise kahe nädala jooksul tegema otsuse selle lõpetamiseks, ütles ettevõtlusminister Greg Clark laupäeval (2. veebruaril) ajaleheintervjuus, kirjutab David Milleken.

Clarki kommentaarid Times tule, kui paber teatas valitsuse dokumentidest, mis hoiatavad, et Suurbritannia transpordisüsteem võib pärast kokkulepeteta Brexiti saada ülekoormatud, samal ajal kui The Guardian ütles, et ametnikud kartsid mädanenud jäätmeid ja loomade läga.

Suurbritannia peaks lahkuma EList 29i märtsis, kuid seadusandjad lükkasid eelmisel kuul põhjalikult tagasi väljumiskokkuleppe peaminister Theresa May Brüsseliga ning sel nädalal Brüsselist loobus Brüsseli taotlus uuesti läbi rääkida.

Ilma kokkuleppeta riskis Suurbritannia riskiga kaubavahetuses ELiga, vähendades Briti äri üleeuroopalistest tarneahelatest, Clark hoiatas.

"Kui me teeme seda, mis minu arvates oleks viga, mida me igaveseks kahetseksime, oleks see ajalooraamatutes nagu esimese tööstusrevolutsiooni saavutused," ütles Clark.

Ta vajas, et parlament kiitis kokkuleppe heaks käesoleva kuu keskpaigaks, tsiteerides ettevõtteid, kes ütlesid, et nad ei taha kaupu Jaapanisse või Lõuna-Koreasse saata, kui ei olnud selge, kas nad saabuvad tariifidega.

„Inimesed ütlevad, et“ asjad otsustatakse alati 59thth tunni 11th minutis ”. Kuid on oluline mõista, kus on „traat”. Traat ei ole 29 märts, “ütles Clark.

reklaam

Mai on lubanud teisel Brexiti hääletusel 14i veebruaril.

Suurbritannia transpordiministeerium valmistab ette transpordisüsteemi ülekaalukalt toimuva Brexit'iga kaasnevat mõju, mis on lekkinud dokumendi järgi Times.

Kagu-Inglismaal asuvate peamiste teede liiklusrõngaste kohta on laialt levinud ennustused tänu tollikontrollile veoautodele, mis püüavad ületada Euroopa kanalit Doveris.

Mõjud "võivad langeda kõikidesse transpordiliikidesse ... ja võivad kasvada hüppeliselt, kui ... reageerijate võimalused kõigil tasanditel vähenevad või saavad ülekoormatud", öeldakse dokumendis, mis pakub juhiseid plaanitud hädaolukorra lahendamise keskuses töötavatele ametnikele.

Transpordiministeerium ei vastanud kohe kommenteerimistaotlusele.

Eraldi ütles Guardian, et keskkonnaametnikud olid mures selle pärast, et Suurbritannia võitleb nii jäätmete kui kariloomade ekspordiga, mis viib prügi ja läga kasvama.

„Lõhnad on ilmselgelt probleemiks, kui jäätmete ladestamine,” mainis sisemine e-post Eestkostja ütles.

Põllumajandustootjad, kes ei suuda lambaid ja veiseid eksportida, võivad „probleeme olla läga ladustamisvõimsusega ja ebapiisava maakasutuse võimekusega”, hoiatas ka e-kiri.

Keskkonnaagentuuri pressiesindaja ütles, et on olemas protsess, millega tagatakse, et jäätmeid saaks eksportida ka pärast Brexiti tehingut.

Jagage seda artiklit: