Parlamendiliikmed kiidavad heaks uued #CO2Emissions piirangud veoautodele

Euroopa Parlamendi liikmete ja nõukogu eesistujariigi Rumeenia vahel mitteametlikult kokku lepitud uus õigusakt võeti vastu 474i poolt, 47 vastu ja 11i erapooletuid.

See nõuab, et 2 vähendaks 30i abil raskeveokite, näiteks veoautode ja veoautode CO2030i heitkoguseid 15% võrra 2025i abil.

2025i poolt nõutakse ka tootjatelt, et vähemalt 2i% turuosa uute sõidukite müügist koosneks null- ja vähese heitega sõidukitest, et võidelda pidevalt kasvava maanteeliikluse heitkogustega, millest umbes veerand vastutab raskeveokite eest.

Lisaks peab Euroopa Komisjon vastavalt Pariisi lepingule pakkuma 2030is välja uued 2022i järgsed eesmärgid.

Bas Eickhout (rohelised / EFA, NL)raportöör ütles: „On suur edu, et EL astub esimest korda raskeveokite süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks. Määrus aitab vähendada reostust meie teedel ja parandada õhukvaliteeti.

Puhtamate veoautode tulevikku juhib innovatsioon. Seepärast peaks see õigusakt julgustama tööstust ergutama muutusi ja tehnoloogia arengut. ”

Järgmised sammud

reklaam

Nõukogu peab teksti enne selle jõustumist ametlikult heaks kiitma.

Taust

Raskeveokid vastutavad 27i protsendi eest maanteetranspordi CO2i heitkogustest ja peaaegu 5% ELi kasvuhoonegaaside heitkogustest (2016 andmed). Kuna 1990, on raskeveokite heitkogused suurenenud 25% võrra - peamiselt tänu maanteekaubaveo suurenemisele. Prognoositakse, et need suurenevad veelgi, kui uusi poliitikavaldkondi ei võeta vastu ja neid ei rakendata.