EU
#EURoadFatality statistika
Igal aastal kaotavad ELi teedel juhtunud õnnetustes elu tuhanded inimesed või saavad raskelt vigastada. Aastatel 2001–2017 vähenes liiklussurmade arv Euroopas 57.5% tänu sotsiaalsele ja tehnoloogilisele arengule, kuid arvud näitavad, et surmamäära langus aeglustub.
2017is olid parimad liiklusohutusandmetega ELi riigid Rootsi, Suurbritannia ja Madalmaad, nõrgimate riikidega Rumeenia, Bulgaaria ja Horvaatia.
Peaaegu 14% ELi teedel tapetud inimestest on vanad 18i ja 24i vahel, samas kui ainult 8% Euroopa elanikkonnast kuulub sellesse vanuserühma. Lisaks tõusis eakate surmajuhtumite osakaal 22-i 2010-st 27-ile 2017-is demograafiliste muutuste tõttu. 15i aastased lapsed moodustavad 2%.
Kolm neljandikku (76%) liiklusõnnetustest on mehed ja 24% naised.
Mida EL teeb liiklusohutuse parandamiseks
16i aprillis hääletavad parlamendiliikmed Uued eeskirjad muuta kohustuslikuks 30 täiustatud turvaelementi, nagu intelligentne kiirusabi, juhi tähelepanu kõrvale juhtimise hoiatus ja hädapidurisüsteem. Kohustuslikud ohutustehnoloogiad võivad aidata aastaks 25,000 päästa enam kui 140,000 2038 inimelu ja vältida vähemalt 95 XNUMX rasket vigastust, arvestades, et inimlik eksitus on seotud umbes XNUMX% kõigist liiklusõnnetustest.
Teede turvalisemaks muutmiseks tugevdab EL ka infrastruktuuri ohutuse juhtimise eeskirjad ja püüab tagada ühised eeskirjad autojuhtidele.
Jagage seda artiklit:
-
Tubakas4 päeva tagasi
Üleminek sigarettidelt: kuidas võidetakse võitlus suitsuvabaks jäämise nimel
-
Aserbaidžaan5 päeva tagasi
Aserbaidžaan: Euroopa energiajulgeoleku võtmemängija
-
Hiina ja ELi4 päeva tagasi
Müüdid Hiina ja selle tehnoloogiatarnijate kohta. ELi aruanne, mida peaksite lugema.
-
Bangladesh3 päeva tagasi
Bangladeshi välisminister juhib iseseisvus- ja rahvuspäeva tähistamist Brüsselis koos Bangladeshi kodanike ja välismaiste sõpradega