Ühendkuningriik ütleb, et tehinguteta pakkumine #Brexit raskendab sõitu, andmesidet ja rändlust

Euroopa Liidu lahkumine ilma lahutustehinguta võib suurendada britide mobiilside rändlustasusid, häirida andmete jagamist ja sundida autojuhte saama rahvusvaheliseks juhiluba Euroopas, valitsus teatas avalikkusele ja ettevõtetele eelmisel nädalal Andy Bruce ja Kylie MacLellan.

Hiljutised Brüsseli signaalid loodavad, et Ühendkuningriik ja EL saavad kokku leppida ja heaks kiita nõuetekohase abielulahutuse lepingu enne, kui Ühendkuningriik lahkub märtsis 29, kuigi pooled jagunevad ikka veel umbes viiendiku kaupa.

Kuid paljud ärijuhid ja investorid kardavad, et poliitika võib leppida kokkuleppega, mis tõmbab maailma viiendat suurimat majandust „no-deal” Brexit'ile, mida nad ütlevad, et nõrgendaksid lääne, õnnestaksid finantsturge ja lõhustaksid kaubanduse arterid.

Valitsus hoiatas, et Brexit ei tee tehingut, muudaks Ühendkuningriigi kodanike ja ettevõtete elu keerulisemaks, kallimaks ja bürokraatlikumaks.

Näiteks Briti ettevõtted peaksid kiirustama, et nad saaksid ikka veel isikuandmeid Euroopa klientide kohta, samal ajal kui paljud tootjad peaksid oma eksporditud tooteid uuesti läbi vaatama.

Brexiti minister Dominic Raab ütles, et Brexit oli ebatõenäoline, kuid Ühendkuningriik suudaks probleeme lahendada ja lõpuks õitseda.

Sellegipoolest annavad teated ülevaate sellest, kui keeruline valitsus usub, et lahutus võib muutuda pärast 46i aastat Euroopa klubis.

Teated, mis on sageli paar lehekülge sektori kohta, hõlmasid ka mõju kosmoseprogrammidele, narkootikumide lähteainete kaubandusele ja uute autode CO2i heitkoguste aruandlusele.

Briti kaubanduskojad tervitasid teatisi kui selgust, kuid nimetatud ettevõtted vajavad valitsuselt täpsemat täpsust, et kavandada tehingut puudutav Brexit.

„Paljud ettevõtted ütlevad meile, et nad on sügavalt mures mulje pärast, et poliitilise tundlikkuse tõttu peetakse peamist teavet, mida nad vajavad muutuste ettevalmistamiseks.”

Avalikkuse jaoks hõlmasid neljapäeva teated ühtsemaid küsimusi; valitsus ütles, et Briti autojuhtidel võib tekkida vajadus saada ELis sõitmiseks rahvusvaheline juhiluba.

Ja öeldi, et mobiilikasutajate lisatasuvaba rändlust ei ole enam võimalik tagada pärast kokkulepeteta Brexit'it, mis tähendab, et tarbijaid saab Euroopa Liidus reisides helistada, teksti saata ja mobiilandmeid kasutada.

Mõlemad pooled vajavad laiaulatuslikku üldist kokkulepet, et hoida kaubavahetust maailma suurima kaubandusbloki ja Ühendkuningriigi vahel, kus asub üks maailma kahest peamisest finantskapitalist.

ELi kõrgem diplomaat ütles ajakirjanikele, et ELi juhid arutavad järgmisel nädalal, kas korraldada novembris erakorraline tippkohtumine Brexiti kohta, et anda aega Suurbritanniaga läbirääkimiste pidamiseks.

Ta ütles ka, kui küsiti, et EL jätkab sündmuse ettevalmistamist ettenägematute olukordade jaoks, kui tehingut ei toimunud.

Raab ütles, et tehing oli „kõige kaugemal ja tõenäoliselt kõige tõenäolisem tulemus”.

Kuid Moody's Investor Service ütles, et „no-deal” tõenäosus on tõusnud ja selline stsenaarium kahjustaks majandust, eriti autotööstuse, lennunduse, lennufirma ja keemiatööstuse sektorit.

Teised ELi 27i liikmed on kokku umbes viiekordselt Suurbritannia majanduslikust võimust. Neil on ka tugev stiimul keelata Suurbritannia tehingu nii atraktiivseks, mis võib julgustada teisi järgima Suurbritannia eeskuju.

Kuna May püüab sõlmida Brüsseliga kokkuleppe, seisab ta oma konservatiivide partei ees mässuliste ees, kes ütlevad, et nad hääletavad mis tahes tehingu üle, mis ei suuda ELiga järsku murda.

ELi peamine läbirääkija Michel Barnier ütles esmaspäeval, et Brexiti kokkulepe oli võimalik „kuue või kaheksa nädala jooksul”, kui läbirääkijad oleksid oma nõudmistes realistlikud.

Eelmisel kuul avaldas valitsus 25i tehnilisi pabereid kokku rohkem kui 80ist, mis kirjeldas üksikasjalikult, kuidas Suurbritannia lahkumise korral ilma tariifideta toimiksid tariifid, finantsteenused, riigiabi ja ravimid.

Alates šokist 2016 Brexit'ist hääletasid suured ettevõtted Brexiti, kuid juhid ütlevad, et ebakorrektsest Brexitist tingitud häirete ulatus on selline, et seda on raske ette valmistada.

„Tarbijate ja majanduse ees valitseva ebakindluse tasemega, osaliselt pidevate Brexiti läbirääkimiste tõttu, on prognoosimine eriti keeruline,” ütles John Lewis.

Brexiteers aktsepteerib tõenäoliselt mõningaid lühiajalisi majanduslikke valu, kuid ütlevad, et Suurbritannia õitseb pikemas perspektiivis, kui see on kaotatud sellest, mida nad näevad hukatusliku eksperimendina Saksa domineerivas ühtsuses ja ülemäärase võlakohustusega heaolu kulutustes.

Brexiti vastased kardavad, et bloki lahkumine nõrgestab Suurbritannia globaalse mõju allakäiku, kahjustab veelgi selle mainet investeeringute varjupaigana ja kahjustab majandust lähiaastatel.

Jagage seda artiklit: