Aruandest selgub, et biokütuste kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemine on "märkimisväärselt alahinnatud"

Utrecht, 10 november, 2014: Et mõista biokütuste kasu kliimale, tuleks nende tänapäeval avaldatud uue uuringu kohaselt võrrelda nende kasvuhoonegaaside heitkoguseid nende poolt asendatavate fossiilkütuste heitkogustega. Kuigi biokütused suunavad heitkoguste intensiivse ebatraditsioonilise kütuse, näiteks õli liiva, tiheda õli ja kerogeeniõli, ei teki sellest tulenevat heitkoguste vähenemist taastuvenergia direktiivis või hiljutises komisjoni kütusekvaliteedi direktiivi metoodika ettepanekus.

Taastuvenergia ja kütusekvaliteedi direktiivides hinnatakse biokütuste eeliseid fossiilkütustega võrreldes, võrreldes nende olelusringi kasvuhoonegaaside heitkoguseid fossiilsete võrdlustoodetega. See võrdlusrühm põhineb fossiilkütuste keskmisel süsinikusisaldusel ELi maanteetranspordi turul ja on praegu seatud 83.8 gCO_2eq / MJ. Kui biokütuste eelised kajastuksid täpsemini, tuleks nende süsinikdioksiidi intensiivsust võrrelda fossiilkütuste heitkogustega, mida nad tegelikult kõrvaldavad.

Ecofys 'energeetika- ja kliimakonsultantide avaldatud uues uuringus vaadeldakse, milliseid fossiilkütuseid turul kasutataks, kui biokütused puuduvad. See „marginaalne lähenemine” näitab, et:

• Biokütused asendavad enamasti ebatraditsioonilistest õlidest toodetud kütuseid, mitte kütuste keskmist segu, mida esindab fossiilne võrdlusaine;
• ebatraditsioonilised õlid on peamiselt nafta liivad, kerge pingeline õli ja kerogeen, õli, mille areng on kõige tundlikum rahvusvahelise energiahinna ja turuväljavaadete suhtes;
• selle fossiilkütuste marginaalse segu heitkogused on kõrgemad kui keskmine segu, mille hinnanguline süsiniku intensiivsus on 115 gCO_2eq / MJ;

See viitab sellele, et praegune võrdlusnäitaja alahindab biokütuste kasvuhoonegaaside kasu umbes 32 gCO_2eq/ MJ.

Arvestades neid märkimisväärseid kokkuhoiuid, on biokütused transpordisektori CO2-heite vähendamise peamine valik. Isegi keskmise lähenemise puhul tuleks fossiilseid võrdlusaineid kohandada, et kajastada ebatraditsiooniliste kütuste kasvavat osakaalu turul ja tavapäraste naftaväljade jaoks vajalikke ekstraheerimismeetmeid.

Hiljuti avaldatud komisjoni ettepanekus kütusekvaliteedi direktiivi (98 / 70 / EÜ) olemasolevate kohustuste täitmiseks püütakse kohandada fossiilkütuste keskmist süsinikdioksiidi intensiivsust 94.1 gCO-le._2eq / MJ. Sellegipoolest teeb ta ettepaneku biokütuste võrdlemiseks 83.8 gCO aegunud fossiilsete võrdlusandmetega_2eq / MJ. Lisaks sellele ei nõua kavandatav poliitika ELi turule sisenevate fossiilkütuste süsinikdioksiidi intensiivsuse väga vajalikku läbipaistvust, vastupidiselt sellele, mida eeldatakse biokütustest. See poliitiline suundumus alahindab biokütuste potentsiaali transpordisektori CO2-heite vähendamisel.

Ecofys

reklaam

1984. aastal loodud Ecofys, mille eesmärk on saavutada säästev energia kõigile, on muutunud juhtivaks eksperdiks taastuvenergia, energia- ja süsinikutõhususe, energiasüsteemide ja -turgude ning energia- ja kliimapoliitika valdkonnas. Nende erialade ainulaadne sünergia on selle edu võti. Ecofys loob nutikaid, tõhusaid, praktilisi ja jätkusuutlikke lahendusi avalikele ja äriklientidele kogu maailmas. Kontoritega Belgias, Hollandis, Saksamaal, Suurbritannias, Hiinas ja USA-s töötab Ecofys üle 250 eksperdi, kes on pühendunud energia- ja kliimaprobleemide lahendamisele.

Aruande vaatamiseks palun kliki siia.

Jagage seda artiklit: