EU
California uute õigusaktide määr biodiisli kõige jätkusuutlikum vedelkütuse

Uus Madala süsinikusisaldusega kütuste Standard (LCFS) hiljuti vastu võetud California Air Resources Board (CARB) on loetletud biodiisli madalaima süsiniku kütus USAs. Uus CARB standard kinnitab, et sõltuvalt lähteaine, biodiisel vähendab kasvuhoonegaaside heitkoguseid 50% kuni 81% keskmiselt võrreldes nafta ka sealhulgas ILUC mõju. Vastavalt CARB arvutused Biodiesel on täna kõige säästva kütuse saadaval. Carb on institutsionaalne uurimisasutus koosneb kaheteistkümnest teadusliku liikmeid otse määratud kuberner California.
Kvantifitseerimine süsinikumahukus tavapäraste ja alternatiivsete kütuste viidi läbi seitse aastat kestva elutsükli analüüsi tulemusel CARB ja eelretsenseeritud mitmed sõltumatud akadeemilise experts1 ja esindab sel päeval üks kõige põhjalikum ja range hindamise kvantitatiivseks ökoloogilist jalajälge biokütuseid. Carb töötab täiesti läbipaistvalt, ning järeldused mitmekordselt vastastikuste eksperdihinnangute protsessi.
See on kardinaalselt erinev lähenemine üks on seni vastu võtnud Euroopa Komisjoni jooksul IFPRI ja Globiom ILUC uurimisprojekte, mille jaoks ei ole peer-review oli realiseeritud ja oluline läbipaistvus probleeme ei esinenud. Eelnõu law2 ja keskkonna analysis3 väljastatud California olid avatud ka avalikkusele ülevaade, mis hõlmas kahte töötoad 2014 ja kaks avalikke arutelusid peetud 2015.
California elutsükli mudelit käitab CARB arvestab kõik vajalikud toimingud tootmise kütuse tooraine - nagu muundamise ja transport. Lisaks sisaldab see ka analüüsi maakasutuse kaudse muutuse (ILUC) mõju biodiisli ja muude biokütustega. ILUC arvud saadud selle mudeli ja kasutatud Kalifornia regulatsiooni oluliselt madalamad kui ELis legislation4.
"Carb kulutatud seitse aastat ja suurt pingutust võrrelda keskkonnasäästlikkuse erinevate kütustega. Ta jõudis järeldusele, et biodiislit on kõige säästvate alternatiivsete kütuste saadaval. Kuigi uue Kalifornia standard, viimistlenud kõige rangematele USA reguleeriv organ, mis hakkavad kehtima vähemalt kolm kuud, on Euroopa takerdunud emotsionaalset arutelu, kas tunnustada kasu biodiislikütuse Euroopa Liidu järgse 2020 biokütuste poliitika, " ütles Raffaello Garofalo mõõn peasekretär.
Ranged õhukvaliteedi standardeid California ole saladus, ja maine carb räägib enda eest. Hiljuti CARB oli esimene väljendada oma kahtlusi Volkswageni heitkoguste mõõtmised Environmental Protection Agency ja teadlastega. Peal otseheidetele carb on töötanud ka aastaid hinnatakse erinevate kütuste, sh biodiisli nafta baasil diislikütuse ja bensiini, maagaasi ja maisist etanooli, et määrata kindlaks summa süsinikdioksiidi tootmisprotsessis iga kütuseliigi: see tõi kaasa hiljuti tuvastatud, et biodiislit on kõige säästlikum vedelkütuse vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid 50% kuni 81% keskmiselt võrreldes nafta. Mõõn kutsub seetõttu ELi otsustajate arvestab nende uute leidude väljatöötamisel oma ELi biokütuste poliitika post 2020.
Jagage seda artiklit:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.

-
Lennundus / lennufirmad2 päeva tagasi
Boeing turbulentsis: ohutuse, usalduse ja ettevõtte kultuuri kriis
-
Taani1 päeva tagasi
President von der Leyen ja volinike kolleegium reisivad Taani ELi Nõukogu eesistumise alguses Århusi.
-
Üldine4 päeva tagasi
Altcoinide hooaeg: turusignaalide hindamine muutuvas krüptomaastikul
-
keskkond2 päeva tagasi
ELi kliimaseadus pakub uut viisi 2040. aasta eesmärgi saavutamiseks