Ühenda meile

CO2 heitkoguste

Kütusetööstus peab pingutama, et vähendada laevanduse #BlackCarbon ja # CO2heidet

JAGA:

avaldatud

4 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

0.5-liikmeline Clean Arctic Alliance avaldas vastuseks eelmise nädala ühiste ja individuaalsetele vastustele ühise tööstuse juhendi teemal „18% väävlisisaldusega laevakütuse tarnimine ja kasutamine“, sealhulgas IBIA, Concawe jt. kiri tööstusele, milles nõutakse, et mitte ainult üksikud organisatsioonid ja ettevõtted ei peaks võtma vastutust selle eest, et nende kütused ei põhjustaks täiendavat reostust, vaid et nad peaksid aktiivselt töötama ülemaailmse laevanduse kliimamõju piiramise nimel. 

„Me usume, et ajal, mil kliimakriis on jõudmas ülemaailmsetesse poliitilistesse tegevuskavadesse ja igal sektoril seatakse eesmärgid süsinikdioksiidi ja musta süsiniku heitkoguste vähendamiseks, oleks laevakütuse sektori jaoks enneolematu rumalus töötada välja ja turustada toodet, mis võtab musta süsiniku heitkoguste vähendamise vastupidises suunas. ”

Kirjas öeldakse jätkuvalt, et „me usume, et laevakütuse tööstuse liikmetel on ametialane kohustus hoiatada vastavaid ametivõime nii riigi valitsuse kui ka IMO-s, kui tekib olukord, kus liikmed töötavad välja kütusetüüpe, mis läheksid vastuollu kehtestatud poliitikaga jõupingutused musta süsiniku vähendamiseks ”.

"Oluline on see, et tehakse kõik võimalikud jõupingutused selle tagamiseks, et laevandussektor vähendaks selle kliimamõju ja et uued kütused aitavad selle eesmärgi saavutamisele kaasa, mitte ei tööta selle vastu."

Kiri lõpeb kolme taotlusega:

  1. Kas kavatsete koos meiega tagada, et kõik kütuseparameetrid ja andmed, mis tõenäoliselt mõjutavad heitkoguseid, oleksid avalikud ning nende kütuste puhul, mis on alles väljatöötamisel enne turule toomist?
  2. Kas teete meiega koostööd tagamaks, et ükski turule viidud uus kütus ei suurenda musta süsiniku ega muude õhusaasteainete sisaldust?
  3. Kas kavatsete koos meiega kiirendada meetmeid olemasolevate kütuste põletamisel tekkiva süsinikuheite vähendamiseks?

Loe täiskirja siit 

reklaam

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid