SRC äriökosüsteem suurendab toorainekaubandust ELi ja uue Siiditee vahel

See, kuidas me riiklikult ja rahvusvaheliselt tehinguid teeme, muutub kiiresti. Pärast toorainekaubanduse mahu vähenemist COVID-19 ajal õitseb ülemaailmne kaubandus. Viimasel ajal on kauplemismaht kasvanud ja toormehinnad kasvanud ning paljud räägivad uutest toorainete supertsüklitest. See on avaldanud märkimisväärset survet ülemaailmsele tarneahelale, ülemaailmsed veomahud ja saatmiskulud on taevasse tõusnud. Ülemaailmse toorainekaubanduse kasv on viimastel kuudel olnud nii suur, et paljud võrdlevad seda Hiina majanduskasvuga superrattaga 2000. aastatel kirjutab Colin Stevens.

Mitme kaubaga kauplev tööstus on juba praegu keeruline globaalne ökosüsteem, kus arvukad sidusrühmad, vahendajad ja pangad tegutsevad koos tehingute tegemiseks. Äritehingute väärtus on tohutu ja neid juhtub väga sageli; see on suure mahuga ja suure panusega tööstus. Kuna kogu maailma ookeanil on igal ajal pinnal umbes 20 miljonit konteinerit, veetakse aasta jooksul rohkem kui 20 triljonit dollarit kaupa, on sujuv tarneahel ja kaubandus-finantsprotsessid asjade liikumises hoidmiseks hädavajalikud. Piiriüleste tehingute maht on juba aastaid kasvanud stabiilselt 6% tasemel ja ainuüksi rahvusvaheliste maksetööstuste väärtus on 200 miljardit dollarit.

Üle veninud ülemaailmne tarneahel mõjutab nüüd tarneid. Kaubanduse kiire kasvu tõttu on laevamahust ja konteineritest puudus, sadamate ülekoormatus on muutunud üha sagedasemaks ja laevandus tunneb kaotatud konteinerite seitsme aasta suurimat hüpet. Eelmisel aastal kukkus merre üle 3,000 konteineri ja 1,000. aastal on siiani üle parda kukkunud. Need kõik põhjustavad ülemaailmses tarneahelas suuri häireid.

Üle veninud ülemaailmne tarneahel mõjutab lõppkokkuvõttes ka lõppkasutajaid, kes toorainet kasutavad. Alates 1950. aastatest on globaalsed ettevõtted oma tootmise ja tarneahela kulude kärpimise strateegia osana viinud osa oma tootmisest madalama hinnaga riikidesse nagu Hiina. Vahepeal on Euroopa muutunud üha enam lõpptoote kokkupaneku kohaks. See on märkimisväärselt suurendanud Euroopa ja Hiina vahelist kaubandust, kuid ka sõltuvust tõhusast ülemaailmsest tarneahelast. Samal ajal on globaalsed ettevõtted kasutanud metoodikat "just õigel ajal", et vähendada käibekapitaliga seotud varusid ja raha. Keerulise ülemaailmse tarneahela ja madalamate ohutute varude kombinatsioon on muutnud ülemaailmse tarneahela häirete suhtes üha haavatavamaks.

COVID-19 on tähelepanu juhtinud ka tarneahela ülemaailmsetele haavatavustele. Oleme näinud, et meditsiiniseadmete ja hiljuti toorainete tarneahelas tarnimise küsimustes COVID-19 vaktsiini tootmiseks. Samamoodi mõjutab tarneahela ülemaailmne haavatavus toorainega kauplemist. Üks ülemaailmse tarneahela põhiprobleeme on nähtamatus, kus kaubad asuvad ja millal eeldatakse nende lõppsihtkohta jõudmist. Tavaliselt on lõppkasutajatel kuue nädala pikkune aken, mille jooksul kaubad võivad kohale jõuda, ja vahepeal ei tea nad, kus nende kaubad asuvad ja kas nad jõuavad õigeaegselt kohale või mitte. Pehmete kaupade täiendav probleem on see, et nende kõlblikkusaeg on sageli piiratud ning kaupade kahjustuste vältimiseks tuleb neid transportida teatud temperatuuri ja niiskuse tingimustes. Täna on lõppkasutaja nähtavus ja kindlus, et nende tooteid transporditakse kokkulepitud tingimustes, vähe.

COVID-19 on muutnud ka seda, kuidas ettevõtted saavad finantseerida oma ülemaailmseid kaubandustehinguid. Aasta jooksul domineerisid kaubandusfinantseerimises pangad ja pangad olid kaubandustehingute peamine rahastamisallikas. Suurte kaubandustehingute tõttu laenasid pangad kauplejatele või lõppkasutajatele tavapäraselt raha kuueks kuni üheksaks kuuks, samal ajal kui füüsiline kaup liikus tootjalt lõppsihtkohta. Aastate jooksul ei soovi pangad rahakaubanduse rahastamist üha enam laenata ning hiljuti on COVID-19 epideemia ajal kaks suurt panka - BNP Paribas ja ABN Amro - sulgenud oma kaubandusfirmad Genfis, mis on peamine kaubakaubanduse keskus. Selle tagajärjel on globaalses toorainekaubanduses praegu puudu likviidsuse pakkujatest.

Traditsiooniliselt tegelesid kaubanduse finantstehingutega peamiselt rahvusvahelised pangad, kellel oli vähe teadmisi ja huvi füüsiliste kaupade vastu. Vahepeal oli ülemaailmsel tarneahelal arvukalt digitaliseerimisprojekte, mille me lahutasime ja mis ei suutnud pakkuda ülemaailmsele tarneahelale otsast lõpuni nähtavust ja jälgitavust. LGR Global on FinTechi ja InsurTechi ettevõte, mis loodi 2021. aastal Euroopa ja Uus Siiditee riikide vahelise kaubakaubanduse integreerimiseks ja digitaliseerimiseks. Luues SRC ettevõtete ökosüsteem, LGR global suutis integreerida ülemaailmse tarneahela kaubanduse finantseerimisega ning saavutada kõrgema ühenduvuse ja automatiseerimise taseme. Kui traditsioonilised pangad pärast akreditiivi lepingu väljastamist ootasid reaktiivselt, et füüsilised kaubad ja kõik kaubandusfinantseerimisega seotud dokumendid on saabunud, enne kui nad maksetehingut üle vaatama hakkasid. SRC äriökosüsteem väljastab seevastu digitaalse LC plokiahelas ja kasutab nutikaid lepinguid ülemaailmsete tarneahela dokumentide töötlemiseks ja kinnitamiseks. See võimaldab reaalajas tuvastada tarnete lahknevusi, dokumendipettusi ja isegi konteineripidurite, tulekahju või kukkumiskahjustusi. See on oluline edasiminek praeguses praktikas, kus valdav osa kaubanduse finantseerimise dokumentidest on paberkandjal, liikudes ühest riigist teise, kasutades ööpäevaringset kulleriteenust. Tegelikult on praegu käibel hinnanguliselt 24 miljardit lehekülge kaubanduse ja kaubanduse rahastamise dokumente.

reklaam

LGR Global on välja töötanud ja välja töötanud turvalise ja kontrollitud ärikeskkonna, mis muudab rahvusvahelise kaubanduse teostamise ja realiseerimise pöördeliseks. SRC äriökosüsteemis ühendame globaalse tarneahela kaubanduse rahastamise ja raha liikumisega, et luua kaubandusest mitmemõõtmeline vaade. Oma ökosüsteemis ühendame ostjad, müüjad, kauplejad, pangad, kindlustus, laevandus, ekspediitorid, sadama ametiasutused ja valitsus turvalises ökosüsteemis, kus tehinguid soodustab SRC (Siiditee münt). See võimaldab meil vähendada kõigi kaubanduspartnerite tehingute kogukulusid.

SRC äriökosüsteem on loodud pakkuma kaupade jälgitavust, vältima kaupade kohaletoimetamise kahjustusi ja viivitusi, digitaliseerima dokumentide kogumist ja kinnitamist, suurendama läbipaistvust, stimuleerima majanduskasvu ja parandama oluliselt raha liikumise võimekust sellel põneval ja kiiresti kasvaval turul. Me kasutame arukaid lepinguid, mis toetavad dokumentide reaalajas kinnitamist ja finantseerimistehinguid, ning digitaalse kaksikstsenaariumi kavandamise võimalusi kauplemisriski paremaks haldamiseks, parema vastavuse tagamiseks ning tarneahela ja kaubanduse rahastamise häirete haldamiseks, kui välised tingimused muutuvad. Kvantitatiivne ja kvalitatiivne analüüs nõuab, et vähemalt 80% kaubanduslike toorainete finantsturu asjaomastest sidusrühmadest saaksid esmalt ühendada ja kasutada SRC ettevõtete ökosüsteemi.

LGR Globali tegevjuht Ali Amirliravi ütles sellele veebisaidile: „Toorainega kauplemine ja kaubandusfinantseerimine on näidanud meile soovi järgmise põlvkonna digitaalsete lahenduste järele. Tükisöögirakendused lihtsalt ei sobi arvega - meie SRC kontrollitud ärikeskkond on terviklahendus, mis on üles ehitatud juba maast madalast, kasutades selleks tööstuse teadmisi ja turu juhtivaid tehnoloogiaid. "

Ümberkujundamine vanadest käsitsi paberkandjal põhinevatest süsteemidest digitaalseks võib muuta ettevõtte globaalset kaubandust. Kui praegu ei olnud lõpptarbijaettevõtetel oma tarneahelat peaaegu üldse näha, peavad nad oma tootmise tagamiseks omama suuri ohutusvarusid, mis viisid lõpuks kõrge käibekapitali tasemeni. SRC äriökosüsteemi lõppkasutajad saavad ettevõtted nüüd paremini planeerida, jälgida ja hallata oma ülemaailmset tarneahelat reaalajas nähtavuse ja jälgitavusega, mis aitab neil vähendada liigseid varusid ja kogu käibekapitali.

Kui praegu on lõppkasutajatel vähe nähtavust ega kontrolli selle üle, kas nende toitu või muid kergesti riknevaid kaupu veeti ülemaailmses tarneahelas ohutute temperatuuri- ja niiskustingimuste tõttu, mis põhjustab toodete suurt raiskamist. SRC äriökosüsteemis saavad ettevõtted planeerida, jälgida ja hallata oma kiiresti riknevate kaupade ülemaailmset tarneahelat ja häirete, näiteks temperatuuri või niiskuse järsu tõusu korral, hoiatab süsteem lõppkasutajat ja ekspedeerijat automaatselt, nii et probleemi saab vältida. See parandab kohaletoimetamise kindlust, et kaup saabub kindlal ajal ja heades tingimustes. Nii saavad ettevõtted vähendada toodete raiskamist ja liigse varude vajadust, mis aitab organisatsioonidel oma jätkusuutlikkuse eesmärke täita.

Kaubanduse rahastamise, tarneahela finantseerimise ja rahaliikumise vaatenurgast, kui ettevõtted pidid traditsiooniliselt lootma rahvusvahelistele pankadele, ning bürokraatlikule, väga kulukale, aeglasele ja ebausaldusväärsele teenusele. SRC äriökosüsteemis suudavad ettevõtted tänu integreerumisele ja partnerlustele paremini hallata oma tarneriske, laevanduse riske, krediidiriske, valuutakõikumiste ja nõuetele vastavuse riske. Samuti on neil paindlik juurdepääs likviidsusele ja erinevatele pangainstrumentidele kas LGR-ilt või SRC ärisüsteemi eelkvalifitseeritud kaubanduspartnerite kaudu. See võimaldab ettevõtetel parandada oma tegevuse efektiivsust ning vähendada tehinguriske ja kulusid.

Need on palju eeliseid nii klientide ettevõtte finantseerimisele kui ka ülemaailmsetele tarneahela juhtidele. Esiteks võimaldab parem otsast lõpuni nähtavus paremini planeerida ja juhtida ülemaailmset tarneahelat, mis suurendab jällegi tarnekindlust, et rea materjalid saabuvad õigeaegselt ja heades tingimustes. See vabastab likviidsust, vähendab liigset laovaru ja käibekapitali, kaitstes samal ajal paremini tarneahela katkemist ülemaailmselt.

Teiseks, integreerides kaubanduspartnerid SRC äriökosüsteemi, suudavad klientettevõtted vähendada ja hallata kauplemisriske, nagu krediidi-, turu-, tegevus-, vastavuse ja valuutakõikumiste riskid. Veelgi enam, kui näiteks kaubad on transportimise käigus kahjustatud, saab ostja sellest eelnevalt teada ja SRC äriökosüsteemi andmed võivad aidata kindlustusfirmadel kahjukäsitlust läbi viia.

Kolmandaks, tänu suuremale läbipaistvusele ja väiksemale riskile SRC äriökosüsteemis on klientidel juurdepääs paindlikumale ja madalate kuludega tarneahela rahastamisele, mis võimaldab organisatsioonidel oma rahavoogusid paremini hallata. Neljandaks, tänu ülemaailmse tarneahela ülevaatele, suudavad organisatsioonid oma globaalset tarneahelat paremini kavandada ja juhtida säästva arengu ja keskkonnamõjude eesmärkide, näiteks süsiniku jalajälje vähendamise, suunas. Viiendaks võimaldab SRC ettevõtete ökosüsteem ettevõtete ülemaailmset tarneahelat ja kaubanduse finantseerimistegevust pidevalt täiustada, pakkudes ajaloolisi ja võrdlusandmeid ning parandusettepanekuid.

 "Kuigi pandeemia on kogu maailmas põhjustanud palju negatiivseid mõjusid, on potentsiaalne positiivne mõju see, et see on tööstusele ja laiemale avalikkusele selgeks teinud, et protsesside optimeerimiseks ja inimeste üldise toimimise parandamiseks on vaja teha muudatusi rahvusvaheline kaubandus, kaubanduse rahastamine ja piiriülene rahaliikumine. "

Vaadates aastasse 2022 ja 2023, kavatsetakse SRC äriökosüsteemi laiendada, luues selle FI likviidsus-, tooraine- ja kindlustusturg ning rakendades uusi tooteid, nagu digitaalne kaksik.

Jagage seda artiklit: