#Brexit - praegused autoveoõigused kaotatakse 2019. aasta lõpuks „ilma tehinguta“ stsenaariumi korral

Pärast kolmepoolseid läbirääkimisi jõudsid Euroopa Parlament, komisjon ja nõukogu esialgsele kokkuleppele kaubaveo põhiühenduse tagamises juhul, kui Ühendkuningriik lahkub EList ilma kokkuleppeta. Situatsiooni tegevuskava esitanud Euroopa Komisjon. Rohkem kui 80% Ühendkuningriigi ja EL-27 vahelisest maanteetranspordist teostavad praegu EL 27s asutatud vedajad. Tõsiste häirete ja avaliku korra häirimise ohu vältimiseks on vaja kuni 27. aasta lõpuni ajutisi erakorralisi meetmeid, mis võimaldavad Ühendkuningriigis tegevusloaga autoveo-ettevõtjatel vedada kaupu maanteel Ühendkuningriigi territooriumi ja ülejäänud 2019 liikmesriigi vahel. .

Kolmepoolsetel läbirääkimistel lepiti kokku reisijate- ja kaubaveoteenuste kabotaaži kaasamises, et hõlbustada reisijate ja kaupade vedu – ilma igapäevaste häireteta. Selliste kabotaažioperatsioonide skeem oleks aga alates Brexiti kohaldamisest järgmine: kaks operatsiooni nelja kuu jooksul; üks operatsioon kolme kuu jooksul ja null operatsiooni viimase kahe kuu jooksul, et lõpetada järkjärguline lõpetamine 31. detsembriks 2019, mil lõppeb üldine situatsiooniplaan. Sõltumata Brexiti kuupäevast peatuvad kabotaažvedu aasta lõpuks.

Euroopa Parlamendi liige Izaskun Bilbao Barandica, ALDE variraportöör selles failis ütles: "Pärast raskeid läbirääkimisi jõudsime selle faili osas kokkuleppele, mis on seotud väga vastuolulise punktiga kabotaaži kohta. On kahju, et meil õnnestus see toimik, mitte liikuvuspakett. Tahaksin taotleda Euroopa Parlamendi fraktsioonidelt sama ühtset ja pragmaatilist lähenemist lähetamise, kabotaaži ning puhke- ja sõiduaja toimikutele, et jõuda kokkuleppele. Euroopa Liidu vedajad vajavad seda kokkulepet.