#Aviation Komisjon tervitab maamärk tegeleda CO2 standard õhusõidukite heitkoguste

Komisjon tervitab saavutatud kokkulepet eile Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) esimesel üha globaalne standard kork CO2 õhusõidukite heitkoguste. Kokkulepe peab nüüd kinnitama ICAO üldkogu, mis toimub käesoleva aasta sügisel.

Montrealis kohtudes leppis ICAO lennunduse ja keskkonnakaitse komitee (CAEP) kokku CO2 standardis, mis suunab õhusõidukite sertifitseerimise suurema kütusesäästlikkuse suunas. CO2 standardi kehtestatud rangus ja kohaldamiskuupäevad sõltuvad õhusõiduki kaalust ja sellest, kas see puudutab „uut tüüpi” õhusõidukit või „tootmisjärgset” õhusõidukit. Suurte uute lennukitüüpide osas lepiti kokku väga ambitsioonikas standard, et stimuleerida tulevaste lennukiparkide üha paremat kütusesäästlikkust. Selliste lennukitüüpide suhtes kehtib standard alates 2020. aastast. Aastaks 2028 peavad uut standardit rakendama ka olemasolevad lennukitüübid. Ajavahemikul aastani 2040 võib CO2 norm aidata säästa kuni 650 miljonit tonni CO2.

ELi transpordivolinik Violeta Bulc ütles: "See leping on oluline samm lennunduse heitkoguste vähendamiseks. Ambitsioonikas kliimapoliitika on lahutamatu osa komisjoni energialiidu loomise kavast ja uue lennundusstrateegia prioriteet. EL mängis keskne roll selle tehingu vahendamisel, nagu tehti Pariisi COP21 konverentsil. Loodan, et see loob täiendava hoo globaalse turupõhise meetme loomiseks rahvusvahelise lennunduse süsinikdioksiidi heitmete kompenseerimiseks, mille loodame saavutada sel sügisel ICAO Peaassamblee. "

See leping järeldab kuus aastat rahvusvahelistel läbirääkimistel. See on pöördutud 39th ICAO assamblee septembris poliitiliselt toetada ning loodetakse ametlikult vastu võtnud ICAO nõukogu algul 2017.

Lisateavet saab leida siin.

Jagage seda artiklit: