Ühenda meile

Äri

Antwerpeni ja Zeebrugge sadamad ühinevad, et luua Euroopa suurim ekspordisadam

JAGA:

avaldatud

2 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Antwerpeni ja Zeebrugge sadamad ühinevad, et luua Euroopa suurim ekspordisadam
Ühtne sadam juhib tööstuse üleminekut jätkusuutlikule tulevikule
Antwerpeni ja Zeebrugge sadamad jätkavad tänasest oma kasvutrajektoori ühe nime all: Port of Antwerp-Brugges. 22. aprillil 2022 toimunud koosolekul kirjutasid kaks linna alla ühtse sadamaettevõtte aktsionäride lepingule. Täna jagab Antwerp-Bruges'i sadam oma ambitsiooni konkreetset ilmingut: saada ülemaailmseks sadamaks, mis lepitab majanduse, inimesed ja kliima ülejäänud maailmaga. 

Laiaulatuslikud, kuid jätkusuutlikud ambitsioonid 2021. aasta veebruaris teatasid Antwerpeni linn ja Brügge linn oma sadamate ühinemisprotsessi käivitamisest. Pärast ühtse sadamaettevõtte aktsionäride lepingu allkirjastamist 22. aprillil 2022 tegutsevad Antwerpeni ja Zeebrugge sadamad edaspidi ühe nime all: Antwerpeni-Brügge sadam. 

Täna annab ühtne sadam mitte vähem kui 74,000 90,000 otsest ja 21 4.5 kaudset töökohta ning lisandväärtusega ligi XNUMX miljardit eurot ehk XNUMX% Belgia SKTst. See on Belgia suurim majandusmootor. Euroopa suurim ekspordisadam, Antwerpeni-Brügge sadam, saab olema ka suurim sõidukite läbilaskevõimega sadam, suurim integreeritud keemiaklaster ja üks juhtivaid konteinersadamaid Euroopas. Antwerpeni-Brügge sadama selge eesmärk on saada esimeseks ülemaailmseks sadamaks, mis ühitab majanduse, inimeste ja kliima. Ühtne sadam kavatseb veelgi tugevdada oma positsiooni rahvusvahelises logistikaahelas, võtta juhtrolli energia- ja digiüleminekul ning samal ajal luua jätkusuutlikku lisandväärtust kogu ühiskonnale. Mitte ainult Antwerpeni ja Zeebrugge piirkonna jaoks, vaid ka kõigi võimalike sidusrühmade jaoks laiemas riiklikus ja rahvusvahelises piirkonnas. 

Globaalse positsiooni tugevdamine keerulistel aegadel Praeguses geopoliitilises ja makromajanduslikus kontekstis on ühinemine suurepärane võimalus asetada Antwerpeni ja Zeebrugge sadamaalad ning selle kaudu Flandria maailmakaardil veelgi tugevamale positsioonile. Antwerpeni-Bruges'i sadam kasutab ära mõlema sadama tugevaid külgi ja keskendub oma strateegiale konteineritele, puistlastile, ro-ro-liiklusele ja kemikaalidele. Antwerpeni-Brügge sadam mängib suuremates kaubavoogudes otsustavat rolli ja tugevdab oma positsiooni ühe peamise väravana Euroopasse.

Ühtse sadamast on saanud ka Euroopa suurim ekspordisadam – 147 miljonit tonni aastas –, mis teeb sellest ülemaailmse raskekaalu. Juhtiva konteinersadamana – 159 miljoni tonniga aastas – on Antwerpeni-Brügge sadama eesmärk rahuldada kasvavat vajadust konteinerivõimsuse järele, mis on tingitud globaalsest kasvust ja hiljutistest arengutest rahvusvahelises logistikaahelas. Paralleelselt projekti Extra Container Capacity Antwerp (ECA) elluviimisega töötab Antwerpeni-Bruges'i sadam oma konkurentsipositsiooni kaitsmiseks konteineriplaani 22-30 kallal. Mujal jätkab Antwerpeni-Bruges'i sadam investeerimist strateegilisse infrastruktuuri, sealhulgas Antwerpeni Europa terminali ning Zeebrugge'i New Locki ja merelogistika tsooni. 

Keskendudes Antwerpeni ja Brügge piirkondade vahelise seotuse tugevdamisele ja digiteerimise valdkonnas mastaabisäästu saavutamisele, aitab ühtne sadam kaasa logistikaahela tõhususele, usaldusväärsusele ja jätkusuutlikkusele. Lühidalt öeldes on Antwerpeni-Brugesi sadamal kõik tööriistad, et mängida ülemaailmsel logistikaareenil üha olulisemat rolli. Antwerpeni-Brügge sadam ühendab endas mõlema maailma parimad küljed ja keskendub iga saidi tugevatele külgedele. Antwerpeni ja Zeebrugge sadamad on suures osas üksteist täiendavad – näiteks on Antwerpenil tugevad küljed konteinerite, puiste- ja keemiatoodete käitlemises ja ladustamises, Zeebrugge on aga suur ro-ro-liikluse, konteinerite käitlemise ja vedela maagaasi ümberlaadimise sadam.

Tihedama koostöö abil põlistatakse mõlema sadama üksikute ja kombineeritud turuosade jätkusuutlik kasv. Teerajaja vesiniku ja CO2 taaskasutus Antwerpeni-Bruges'i sadam kavatseb kinnistada oma positsiooni rohelise energia sõlmpunktina ja aidata kujundada energia üleminekut säästva tuleviku suunas. Ühtne sadam jätkab ja laiendab oma teedrajavat projekti süsinikdioksiidi kogumiseks, ladustamiseks ja taaskasutamiseks2. Antwerp@C kaudu esimesed 2.5 miljonit tonni CO2 püütakse 2025. aastaks sadama tööstusest kinni. See CO2 säilitatakse ja lõpuks kasutatakse seda toorainena paljudes rakendustes. Lisaks annab Antwerpeni kui maailma suuruselt teise keemiaklastri positsiooni ja Zeebrugge rannikupositsiooni kombinatsioon ainulaadse võimaluse võtta juhtroll vesinikumajanduse kasutuselevõtul.

Aastaks 2028 plaanib Antwerpeni-Brugesi sadam oma platvormile vastu võtta esimesi rohelisi vesinikumolekule. Selleks töötab ta mõlema sadamakoha olemasolevate ja uute vesinikukandjate terminalivõimsuse suurendamise nimel. Kahe asukoha vaheline ja Euroopa sisemaa poole rajatav vesinikutoru tagab, et kogu sadamaala ja laiemalt ka Belgia ja suur osa Euroopast saavad seda taastuvenergia olulist kandjat kasutada. Lõpuks pakub Antwerpeni-Brugesi sadam innovatsiooni ja digitaliseerimise vallas erinevaid võrratuid tugevusi, mis muudavad logistilise ahela mitte ainult tõhusamaks, vaid ka turvalisemaks ja töökindlamaks. Jõud ühendades ning ühendusele ja koostööle keskendudes ning tänu strateegilistele investeeringutele suudavad Antwerp-Bruges'i sadam ja laiemalt ka meie ühiskond vastata tuleviku väljakutsetele.

 Annick De Ridder, Antwerpeni linna aselinnapea ja Antwerpeni-Bruges'i sadama direktorite nõukogu president: "Ühtne sadam pole mitte ainult Flandria majandusmootor, vaid üheskoos moodustavad Antwerpeni ja Zeebrugge sadamad ka suurima ekspordisadama, suurima sõidukite läbilaskevõimega sadama Euroopas ja juhtiva keemiakeskuse Euroopas! Antwerpeni-Brügge sadamal on suured ambitsioonid saada energiaväravaks Euroopasse kui "roheline sadam". Ühesõnaga, täna kirjutatakse siin Flaami majanduslugu." ​ 

Dirk De fauw, Brügge linnapea ja Antwerpeni-Bruges'i sadama asepresident: "Brügge linnapea ja Antwerpen-Brugesi sadama asepresidendina olen veendunud, et see ühinemine toob kaasa majandustegevuse ja töökohtade jätkusuutliku kasvu mõlemas kohas ning suurendab Flandria rahvusvahelist mainet kogu maailmas. Üheskoos oleme tugevamad."

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid