Ühenda meile

Brexit

Brexit külm Türgi - Ühendkuningriik üritab 25 -aastase imporditud tööjõu harjumuse kaotada

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Ühendkuningriigi 25-aastase odava tööjõu importimise mudeli on lõpetanud Brexit ja COVID-19, külvates seemned 1970ndate stiilis rahulolematuse talveks koos töötajate puuduse, palgasoovide ja hinnatõusudega, kirjutab Guy Faulconbridge.

Euroopa Liidust lahkumine, millele järgnes sajandi suurima rahvatervise kriisi kaos, on viinud maailma suuruselt viienda majanduse järsku katsesse lüüa oma sõltuvus odava imporditööjõu alt.

Peaminister Boris Johnsoni Brexiti eksperiment - suurte majanduste seas ainulaadne - on veelgi pingestanud tarneahelaid, mis juba praegu ülemaailmselt krigisevad kõike alates sealihast ja linnulihast kuni ravimite ja piimani.

Palgad ja seega ka hinnad peavad tõusma. Loe edasi.

Pikaajaline mõju majanduskasvule, Johnsoni poliitiline õnn ja Ühendkuningriigi suhe Euroopa Liiduga on ebaselge.

"See on Ühendkuningriigi jaoks tõesti suur pöördepunkt ja võimalus minna teises suunas," vastas 57 -aastane Johnson, kui temalt küsiti tööjõupuuduse kohta.

"Mida ma ei tee, on minna tagasi vana ebaõnnestunud madala palga ja madalate oskuste mudeli juurde, mida toetab kontrollimatu sisseränne."

reklaam

Ta ütles, et britid hääletasid muudatuste poolt 2016. aasta Brexiti -referendumil ja uuesti 2019. aastal, kui ülekaalukas valimisvõit tegi Johnsonist kõige võimsama konservatiivide peaministri pärast Margaret Thatcherit.

Tema sõnul peaksid seisvad palgad tõusma - mõne jaoks Brexiti hääletuse taga olev majanduslik loogika. Johnson on suletud kohtumistel ärijuhtidele otsekoheselt öelnud, et nad maksaksid töötajatele rohkem.

Sisserände "kontrolli tagasi võtmine" oli Brexiti kampaania põhisõnum, mille Johnsoni juhitud lahkumiskampaania võitis napilt. Hiljem lubas ta kaitsta riiki Euroopa Liidu "töökohti hävitava masina" eest.

Johnson heidab oma Brexiti -hasartmängu "kohanemiseks", kuigi vastaste sõnul riietab ta tööjõupuuduse töötajatele kuldseks võimaluseks oma palku tõsta.

Kuid sisserände piiramine tähendab Ühendkuningriigi majanduspoliitikas põlvkondade vahetust kohe pärast seda, kui pandeemia vallandas 10. aastal 2020%, mis on halvim kui üle 300 aasta.

Kui EL laienes pärast Berliini müüri langemist 1989. aastal ida poole, võtsid Suurbritannia ja teised suuremad Euroopa riigid vastu miljoneid migrante sellistest riikidest nagu Poola, kes ühinesid 2004. aastal blokiga.

Keegi ei tea tegelikult, kui palju inimesi kohale tuli: 2021. aasta keskel teatas Suurbritannia valitsus, et on saanud ELi kodanikelt asustamiseks üle 6 miljoni taotluse, mis on 2016. aastal riigis enam kui kaks korda rohkem.

Pärast Brexitit lõpetas valitsus ELi kodanikele esikoha andmise mujalt pärit inimeste ees.

Brexit ajendas paljusid Ida -Euroopa töötajaid - sealhulgas umbes 25,000 40,000 veokijuhti - riigist lahkuma, kuna pandeemia tõttu peatati umbes XNUMX XNUMX veokilitsentside testi.

Suurbritannias napib praegu umbes 100,000 XNUMX autojuhti, mistõttu tekivad bensiinijaamades järjekorrad ja muretsetakse toidu hankimise pärast supermarketitesse, samuti tekitab muret lihunike ja laotöötajate puudus.

"Palgad peavad tõusma, seega peavad tõusma ka hinnad kõigele, mida tarnime, kõigele, mida ostate riiulitelt," ütles 27 -aastase kogemusega Briti autojuht Craig Holness.

Palgad on juba hüppeliselt tõusnud: raskeveokite (HGV) 1. klassi juhitööd kuulutati välja 75,000 102,500 naela (XNUMX XNUMX dollari) eest aastas, mis on kõrgeim, mida värbaja kunagi kuulnud oli.

Inglismaa keskpank ütles eelmisel kuul, et THI -inflatsioon tõuseb selle aasta lõpus 4% -ni, "suuresti tänu energia- ja kaupade hindade arengule", ning et intressimäärade tõstmine ajaloolisest madalaimast näis olevat tugevnenud.

Selles viidati tõenditele, et "värbamisraskused on muutunud laiemaks ja teravamaks", mille panga agendid olid pidanud "mitmete tegurite kombinatsiooniks, sealhulgas nõudluse taastumine oodatust kiiremini ja ELi töötajate kättesaadavuse vähenemine".

Johnsoni ministrid on korduvalt tagasi lükanud idee, et Suurbritannia on teel "rahulolematuse talve" poole, mis aitas Thatcheril võimule jõuda 1979. aastal koos palgasoovide, inflatsiooni ja elektripuuduse tõusuga - või isegi Brexiti.

"Meie riigis on juba pikka aega olnud suhteliselt madal palgatõus - põhimõtteliselt seisavad palgad ja tootlikkus on täielikult seiskunud - ja seda seetõttu, et krooniliselt ei ole me suutnud investeerida inimestesse, me ei ole suutnud investeerida seadmetesse ja olete näinud palku kindlalt, "ütles Johnson pühapäeval.

Kuid ta ei selgitanud, kuidas palkade stagnatsioon ja halb tootlikkus lahendatakse madalama sisserände ja kõrgemate palkade seguga, mis toidab inflatsiooni, mis sööb reaalpalkadeks.

Samuti oli ebaselge, kuidas kõrgemad hinnad mõjutavad majandust, mis on tarbijapõhine ja sõltub üha enam tarneahelatest, mille kombitsad keerlevad üle Euroopa ja kaugemalgi.

Mõne vaatleja jaoks on Ühendkuningriik jõudnud täisringi: ühines Euroopa klubiga 1970ndatel, kui Euroopa haige mees ja selle lahkumine, paljud Euroopa poliitikud selgelt loodavad, viib selle tagasi hoiatavasse tupikusse.

Johnsoni pärand sõltub nende eksimise tõestamisest.

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid