Majandus
Eelarve Parlament kiitis heaks ELi abi koondatud töötajatele Saksamaal, Belgias ja Itaalias
Saksamaa, Belgia ja Itaalia peaksid saama ELi abi üle 14.6 miljonit eurot, et aidata rohkem kui 7,300i töötajaid, kes on koondatud kolmelt ettevõttelt, tagasi tööturule pärast seda, kui eelarvekomisjon hääletas teisipäeval (29 September). Euroopa Globaliseerumisega Kohanemise Euroopa Fondi (EGF) abi peab veel heaks kiitma kogu Euroopa Parlament ja Euroopa Liidu Nõukogu.
Riik | Ettevõte | Toetuse saajate arv | Abi suurus (€) | Sektor | Euroopa Parlamendi raportöör | ||
Saksamaa | Adam Opel AG | 2,692 | 6,958,623 | Autode tootmine | Jens Geier (EPP, DE) | ||
Belgia | Ford Genk, 11 tarnijad | 4,500 | 6,268,564 | Autode tootmine | Paul Rübig (EPP, AT) | ||
Itaalia | Gruppo Alitalia | 184 | 1,414,848 | Õhutransport | Monika Vana (Verts / ALE, AT) | ||
Opel
Saksamaa keskmise hinnaga väikeste ja keskmise suurusega autode tootja sulges oma tehase Saksamaal Bochumis, et vähendada 39i ja 2007i vahel 2013i osakaalu ületavat tootmisvõimsust. Tehase sulgemine põhjustas peaaegu 2,900i koondamiste, millest 2,692i võiks kasu saada Saksamaa taotletud fondist 7m.
Ford
Belgia taotles EGFi toetust koondatud töötajate lõplikule lainele, mille autojuht Ford Genk ja tema 11i tarnijad vabastasid pärast Genkis asuva autotööstuse rajamist. Seiskumine oli tingitud sõiduautode tootmise vähenemisest ja uute autode müügist Euroopa Liidus, peamiselt Aasia autotootjate kasuks. Praegune 6.3m väärtusega taotlus on mõeldud selleks, et aidata 4,500i endistel töötajatel tööle naasta.
Belgia on juba saanud € 570,000 aidata endistel Fordi töötajatel leida tööd pärast 2013i koondamiste esialgset lainet.
Saksamaa ja Belgia taotlused on 21st ja 22nd autotööstuses alates EGFi abi käivitamisest 2007is.
Alitalia
Itaalia lipuettevõtja pidi 1,200i töötajad üle andma, peamiselt seoses tema turuosa vähenemisega rahvusvahelisel lennutranspordil, millest enamik on läinud Pärsia lahe riikide ja Türgi lennuettevõtjate poolt. Reisijate arvu vähenemine majanduskriisi ajal ja kütusehindade tõus suurendasid Alitalia olukorda. Enamik vallandamisi toimus Lazio piirkonnas. Itaalia taotles EGFi abi, et aidata 184i töötajatel leida uusi töökohti.
Miljonit eurot, see on teine taotlus EGFi abi saamiseks õhutranspordisektoris (pärast 2004. \ Taasta kohaldamist). \ T Air France aastal 2013).
Järgmised sammudJõustumiseks peavad uued reeglid heaks kiitma Euroopa Parlament tervikuna, mis peaks nende üle hääletama oktoobri esimesel täiskogu istungil, mille liikmesriigid kinnitavad, ning mis määratakse kindlaks oktoobris 5.
TaustGlobaliseerumisega Kohanemise Euroopa Fond aitab paketid kohandatud teenuseid, et aidata koondatud töötajatel leida uusi töökohti. Selle aastane ülemmäär on € 150m.
Koondatud töötajate pakutakse meetmeid, nagu toetust äri alustavatele, abi töö otsimisel, kutsenõustamise ja erinevate koolituste. Enamasti siseriiklikud asutused on juba alustanud meetmeid ja on nende kulud hüvitatakse ELi kui nende taotlused on lõplikult heaks.
Jagage seda artiklit:
-
Ukraina4 päeva tagasi
Allianss miljardi eest: Ihor Kolomoisky, Bank Alliance & United Energy
-
tehisintellekti5 päeva tagasi
Microsoft ja Google kogevad praegu AI talentide sõda
-
Ukraina5 päeva tagasi
Ferrexpo pideva surve all Ukrainas
-
Majandus5 päeva tagasi
Lääne-Euroopa piiriüleste ostlejate arv lööb 2025. aastaks rekordeid