Ühenda meile

Usbekistan

Taškendis kaalutakse Kesk- ja Lõuna-Aasia ühendamise võimalusi

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Kesk- ja Lõuna-Aasia riike ei seo usaldusväärsed transporditeed, mis takistab nende majanduskoostöö potentsiaali realiseerimist. Rahvusvaheline konverents „Kesk- ja Lõuna-Aasia: piirkondlik ühenduvus. Väljakutsed ja võimalused ”, mis on kavandatud 15. – 16. Juulini Taškendis, aitab välja töötada piirkondade visiooni ja suundi, kirjutab Usbekistani Vabariigi presidendi haldusalas olev majandusuuringute ja reformide keskus.

Konverentsile on kutsutud osalema Kesk- ja Lõuna-Aasia riikide riigipead, valitsuste ja välisasjade juhid, teiste riikide, sealhulgas Venemaa, Ameerika Ühendriikide ja Hiina esindajad ning rahvusvahelised organisatsioonid, mis annavad võimaluse arutada kõrgetasemelisel konkreetsel ettepanekul riikide vahelise vastastikuse koostöö praktilise rakendamise kohta sellistes võtmevaldkondades nagu transport ja logistika, energeetika, kaubandus ja investeeringud ning kultuurihumanitaar.

Usbekistani piirkondlik prioriteet

Usbekistani uus välispoliitika naaberriikidega määrati Usbekistani presidendi poolt kohe pärast tema valimist ja Kesk-Aasia riigid on selles esikohale seadnud. Riigipea alustas ka oma esimesi ametlikke välisvisiite Kesk-Aasia riikidega ja algatas seejärel regiooni juhtide regulaarsete konsultatiivkohtumiste vormi loomise. ja loodi regulaarsete konsultatiivkohtumiste vorm juhatusele.

Usbekistani koostöö tulemusena Kesk-Aasia riikidega on viimase 4 aasta jooksul kaubavahetus käinud üle kahe korra - 2.5 miljardilt dollarilt - 5.2 miljardile dollarile, sealhulgas Kasahstaniga 1.8, Kõrgõzstanil 5, Türkmenistanil 2.7 ja Tadžikistanil 2.4 korda ning CA riikide osakaal Usbekistani väliskaubanduses kasvas 10.2% -lt 12.4% -ni.

Ekspordinäitajad kasvasid samuti peaaegu 2 korda, 1.3 miljardilt 2.5 miljardile dollarile ning Kesk-Aasia riikide osakaal Usbekistani koguekspordis kasvas 10.8% -lt 14.5% -le. 2021. aasta esimese viie kuuga näitas CA-riikidesse suunatud ekspordi maht 20% -list kasvu võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ning CA-riikide osakaal koguekspordis (va kuld) kasvas viiendikuni.

Kaubanduse kasvuga investeerimiskoostöö laieneb, regiooni riikides on Usbeki kapitali osalusel avatud usbeki kapitali osalusel kodutehnika, autode ja tekstiili tootmise ühisettevõtted. Usbeki-Kasahstani piiril on alustatud rahvusvahelise kaubandus- ja majanduskoostöö keskuse "Kesk-Aasia" ehitamist, sõlmitud on lepingud "Usbeki-Kõrgõzzi investeerimisfondi" ja "Usbeki-Tadžiki investeerimisfirma" asutamiseks.

reklaam

Piirkondade koostöö väljavaated

Kesk-Aasia on turg, kus elab 75.3 miljonit inimest ja kogu SKP on 300 miljardit dollarit. Samal ajal on SKP kasvumäär CA riikides viimastel aastatel olnud kõrge - keskmiselt 5–7%.

Aastal 2020 ulatus CA riikide väliskaubanduse kogukäive 142.6 miljardi dollarini, millest 12.7 miljardit dollarit ehk 8.9% moodustab piirkondadevahelise kaubanduse osakaal, mis oleks palju suurem, kui jätta välja esmatoodete eksport, mida piirkond peamiselt tarnib. kolmandatesse riikidesse.

CA riikide peamised kaubateed on paigutatud põhja suunas, väliskaubanduse mitmekesistamiseks on paljulubav suund majanduskoostöö arendamine Lõuna-Aasia riikidega.

Lõuna-Aasia riigid on turg, kus elab umbes 1.9 miljardit inimest (25% kogu maailmast), kogu SKP on üle 3.3 triljoni dollari. (3.9% ülemaailmsest SKPst) ja väliskaubanduse käive üle 1.4 trn.

Praegu on Kesk-Aasia riikide kaubavahetuse käive Lõuna-Aasia riikidega väike, 2020. aastal - 4.43 miljardit dollarit, mis on vaid 3.2% nende kogu väliskaubanduse käibest. Samal ajal on Kasahstani väliskaubanduskäive 2.3%, Usbekistan - 3.8%, Türkmenistan - 3.4%, Tadžikistan - 4.0% ja Kõrgõzstan - 1.0%.

Arvutused näitavad, et Kesk- ja Lõuna-Aasia riikide vahel on realiseerimata potentsiaal 1.6 miljardit dollarit, millest Kesk-Lõuna-Aasia - umbes 0.5 miljardit dollarit.

Vaatamata väikesele kaubavahetuse mahule on CA riigid huvitatud Lõuna-Aasia riikide osalusel suurte investeerimisprojektide elluviimisest. Näiteks Kõrgõzstan ja Tadžikistan rahvusvahelise projekti „CASA-1000“ rakendamisel, mis näeb ette ülekandeliinide ehitamist elektrienergia tarnimiseks Afganistanisse ja Pakistani 5 miljardi kW / h ulatuses; Türkmenistan Türkmenistani-Afganistani-Pakistani-India (TAPI) gaasijuhtme ehitamisel, mille võimsus on 33 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas; Kasahstan rahvusvahelise transpordikoridori Põhja-Lõuna arendamisel, kasutades Iraani Chabahari sadamat India ja teiste Lõuna-Aasia riikidega kaubavahetuse suurendamiseks.

Usbekistan paneb transpordi marsruudi lõunasse

Koostöö laiendamine Lõuna-Aasia riikidega ennekõike avab Afganistan Usbekistanile uusi perspektiivikaid turge ja transpordimarsruute.

2020. aastal eksporditi Afganistani 774.6 miljonit, Indiat - 19.7 miljonit ja Pakistani - 98.3 miljonit, imporditi toidu- ja tööstustooteid ning energiat. Suurima ekspordimahu moodustab Afganistan oma geograafilise asukoha ning suure sõltuvuse tõttu toiduainete, tööstuskaupade ja energiaressursside impordist. Sellega seoses kavatseb Usbekistan viia vastastikuse kaubavahetuse Afganistaniga aastase 2 aastaks 2023 miljardi dollarini.

Afganistani territooriumil on kavas ellu viia investeerimisprojekt "500-kW elektriliini" Surkhan - Puli-Khumri "ehitamine", mis ühendab Afganistani elektrisüsteemi Usbekistani ja Kesk-Aasia ühtse elektrisüsteemiga .

Praegu on käimas raudteeliini Mazar-i-Sharif-Herat ehituse projekti elluviimine, mis muutub raudteeliini Hairaton-Mazar-i-Sharif pikenduseks ja moodustab uue Afganistani-ülese transpordikoridori.

Plaanis on välja töötada Mazar-i-Sharif-Kabul-Peshawari raudtee ehitamise projekt, mida arutati juba veebruaris Usbekistani, Pakistani ja Afganistani valitsusdelegatsioonidega osalenud kolmepoolse töörühma koosolekul. aastal Taškendis.

Selle raudtee ehitamine vähendab oluliselt Lõuna-Aasia riikide ja Euroopa vahel Kesk-Aasia kaudu kaubaveo aega ja kulusid.

Kokkuvõtteks tuleb märkida, et Kesk-Aasia riikide ning Lõuna- ja Kagu-Aasia riikide vahelise kaubanduse mahu suurendamine sõltub suuresti usaldusväärsete transporditeede loomisest kauba kohaletoimetamiseks.

Sellega seoses mängib Mazar-i-Sharif-Kabul-Peshawari raudtee ehitamise projekt regioonide riikide jaoks olulist rolli, kuna see võimaldab neil oluliselt vähendada transpordikulusid kaupade välisturgudele toimetamiseks.

Tuleb märkida, et nende ühiste majandusprojektide elluviimine näeb ette Afganistani aktiivse osalemise, mis mängib omamoodi silda kahe piirkonna vahel.

Samal ajal tekitavad hiljutised sündmused Afganistanis ebakindlust rahvusvaheliste majandusprojektide elluviimise väljavaadetes tema territooriumil.

Sellega seoses on oodata eelseisvat Kesk- ja Lõuna-Aasia koostöö teemalist rahvusvahelist konverentsi, teiste seas Afganistani president Ashraf Ghani ja Pakistani peaminister Imran Khan, kui selles osalevad ka Talibani liikumise esindajad, mängivad olulist rolli kahe piirkonna riikide edasiste koostöövaadete kindlaksmääramisel.

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid