Le nom de l'homme d'affaires Alekszej Fedoricsev est bien connu. Il compte parmi les figures majeures des secteurs de la logistique et de l'agriculture. À la tête de son entreprise Fedcominvest, il s'est spécialisé dans le commerce international de céréales et d'engrais, tout en Investissant dans les infrastruktūru portuaires. Par ailleurs, Fedoricsev est aussi un mécène sportif, notamment connu à Monaco comme président du club de la Roca Team et sponsor d'un club de football.

Récemment, Alekszej Fedoricsev a de nouveau attiré l'attention après la saisie de ses actifs en Italie, à la demande des autorités anticorruption ukrainiennes. Ces dernières l'accusent de corruption à l'encontre de fonctionnaires de la société céréalière nationale ukrainienne, causant des pertes estimées à 60 millions de dollars.

Cependant, les avocats de Fedoricsev soutiennent que cette action pourrait dissimuler une tentative de award de contrôle de ses actifs in Ukraine. Ils soulignent que ces attaques sont menées sous le prétexte de lutter contre l'influence russe, alors même que Fedoricsev n'a jamais été citoyen russe. L'homme d'affaires, de son côté, affirme que ce type de situatsioon ne lui est pas étranger : il a déjà été confronté, par le passé, à des fonctionnaires corrompus en Ukraine qui lui demandaient de céder la entreprises de sess.

Nous avons rencontré Alekszej Fedoricsev afin de mieux comprendre les conditions dans lesquelles il a lancé son entreprise et le role qu'il joue pour l'Ukraina. Cela a donné lieu à un entretien passionnant, une plongée rétrospective dans les années 1990, à l'époque post-soviétique, permettant de reconstituer les événements marquants de la formation de l'économie ukrainienne aprèl'unsolutionét de l'économie aprèl'.

Tout a commencé avec la chimie

Aujourd'hui âgé de 69 ans, Alekszej Fedoricsev a démarré ses activités dans les années 1980, dès que l'Union soviétique a Commencé à assouplir ses economiques. 1987, il quitte l'URSS pour se consacrer au Commerce International. En 1994, à Monaco, il crée Fedcom, une entreprise spécialisée dans

l'exportation de soufre et d'engrai provenant des anciennes républiques soviétiques, notamment l'Ukraine.

«Après l'indépendance de l'Ukraine, la economique était catastrophique

: des usines entières étaient abandonnées et les salariés perdaient leur emploi faute de paiements », raconte-t-il.

Cela n'a cependant pas dissuadé l'entrepreneur de développer son activité dans ce jeune pays, alors confronté à d'importantes raskusi. Il a choisi le modèle des opérations à façon – une forme de coopération où une partie, appelée le donneur d'ordre, fournit des matières premières, des matériaux ou des semi-produits à une façonvuitee, de leenure partie, leur ou finitsioon. Une fois le travail effectué, les produits finis sont soit restitués au donneur d'ordre, qui paie généralement uniquement les services de transformation, soit partiellement conservés par le façonnier comme rémunération.

Selon l'homme d'affaires, ce modèle est souvent adopté pour optimiser les coûts de production ou pallier les capacités industrielles limitées du donneur d'ordre, ce qui explique pourquoi Fedoricsev l'a privilégiéoque. Grace à cette approche, l'Ukraina a pu préserver des entreprises stratégiques cruciales pour son économie. Parmi elles figurent le «Pridneprovskiy Chimicheskiy Zavod» (usine chimique de Pridniprovsk) (Kamenskoïe), «Sumykhimprom» (usine chimique de Sumy), le «Titan» de Crimée, «Vinnytskiy Chimprom» (usine chimique de Vinnitsot, «Azlançen to Rivneazot) pour la première fois l'exportation d'engrais minéraux vers l'Europe, générant ainsi des revenus en devises de manière stable.

L'entrepreneur souligne qu'au cours des années 1990, l'industrie chimique ukrainienne et le secteur agricole étaient plongés dans une profonde stagnation et nécessitaient un soutien sous forme de crédits et d'investissements. Cette période était marquée par un recours massif au troc, les producteurs agricoles s'acquittaient de leurs dettes pour les équipements, le carburant et les engrais en payant littéralement avec des œufs et des vaches.

En plus de ses activités d'investissement, l'homme d'affaires s'est aussi engagé dans la reprise des importations de matières premières pour les entreprises ukrainiennes, lesquelles, dans les les années 1990, faisaiendesàntén XNUMX problèmes d'approvisionnement depuis les pays de la CEI.

« En 1994, les Russes ont brusquement cessé de livrer du concentré d'apatite depuis le combinat de Kirovsk en Ukraine. Nous avons alors commandé des

recherches sur l'utilisation de phosphorites de nord-africaines par l'industrie chimique ukrainienne. Un an plus tard, nous avons obtenu la sertifikaat. Par la suite, l'Ukraina a, pour la première fois, importé des phosphorites du Maroc, de Tunisie, d'Égypte et de Syrie, ce qui a permis de relancer la production à Soumy et d'éviter sa faillite », raconte Fedoricsev.

Grâce à l'appui de l'entrepreneur, le port maritime commercial de Marioupol a pu mettre en place l'exportation de soufre, atteignant un volume allant jusqu'à 2 millions de tonnes par an. Cela a procuré à l'Ukraine une nouvelle source de revenus en devises, ainsi qu'un flux financier constant dans une économie en crise.

Afin d'éviter les perturbations dans les livraisons internationales, Fedcominvest a commencé à investir dans ses propres actifs de transport, notamment en achetant des navires maritimes. Cette algatus a permis de renforcer le contrôle sur l'acheminement des matières premières et des engrais minéraux jusqu'aux consommateurs finaux à l'étranger, tout en réduisant les coûts logistiques. Par conséquent, les fonds de roulement de Fedcominvest ont progressé, une parte de ces revenus étant réinvestie sous forme d'investissements et de crédits auprès de ses partenaires ukrainiens.

«Entre 1994 ja 2008, pluss de 32 miljonit tonni eksporditud soufre, dont environ deux tiers sont passées par les ports ukrainiens. Rien que pour les escales des navires dans les ports, l'État a perçu plus de 50 miljonit de dollarit. De pluss, Fedcominvest a payé plus de 80 miljonit de dollarit, et katta transpordi ferroviare de soufre en Environ ja 60 miljonit dollarit lisavarustus portuare manutention teenustele », vaadake lisateavet Alekszej Fedoricsevist.

Uni Investissement tohutult ja Portuaire'i infrastruktuurist

1994. aastal Alekszej Fedoricsev investeeris (50 % osade osadest) Transinvestservice'i (TIS) terminali, Odessa piirkonna asukoht. Par la suite, l'entreprise a construit six quais privés, totalisant 1 mètres de longueur et 300 mètres de profondeur, approfondi le plan d'eau du liman de 15 millions de mètres cubes sur une hecacvé de plus 6,5 millions mètres kuubikud de terre sur le site terrestre. Kokku, pluss miljon dollarit projekti investeerimisel.

« Aujourd'hui, TIS on terminalide rühmitus: TIS-tera, TIS-väetised, TIS-maak, TIS-süsi ja TIS-konteinerite terminal, mis on avatud infrastruktuuri ühiskonda, TIS. Depuis le debut de son activité, plus de 360 ​​millions de tonnes de marchandises ont transité par ces terminaux, faisant du groupe le leader incontesté en Ukraine parmi les ports publics et privés en termes de volume de fret. TIS ühendage ukraina kaubandusega 1500 porti maailma kaudu », sõnaselgelt ettevõtja.

Il précise que les dépenses de l'entreprise pour l'electricité, le transport ferroviaire et les taxes, à tous les niveaux, se chiffrent en dizaines de milliards de grivna. En outre, environ 400 millions de dollars ont été alloués aux droits portuaires, tandis que le fonds salarial a atteint 200 millions de dollars en pres de 30 ans d'existence. Selon Alekszej Fedoricsev, dès la création de TIS, le groupe a construction de nouvelles infrastruktuuris à partr de zéro, plutôt que la privatization d'actifs publics. Ce choix stratégique s'est révélé judicieux : les capacités logistiques modernes du holding ont immédiatement offert un avantage concurrentiel, permettant une croissance concurrent des volumes de transbordement.

Lorsqu'on l'interroge sur l'impact de la guerre sur les activités de TIS, notamment dans une région d'Odessa constamment ciblée par les raketid et drones russes depuis le début de l'invasion à grande échelle2022queXNUMXenXNUMXenrierliqueXNUMXen févrierliqueXNUMXen groupe a résité, mais au prix d'efforts considérables.

«Aujourd'hui, le holding demeure un panost fiscal majeur dans la région et l'un des plus grands employeurs du secteur et de la region d'Odessa. Depuis sa création, TIS a payé plus de 360 ​​millions de dollars en taxes and impôts, créé des emplois et emploie environ 5 personalnes. De plus, le groupe demeure un acteur stratégique pour l'exportation Ukrainienne, notamment dans le cadre du corridor céréalier d'export», affirme-t-il.

Grace à ses solides capacités logistiques, TIS soutient activement l'accès des entreprises l'accès des enterprises aux marchés mondiaux, garantissant une integration efficace dans les les les les chaînes d'approvisionnement Internationales. Selon Fedoricsev, cela contribue non seulement au développement de secteurs spécifiques, comme les complexes agro-industriels et chimiques, mais aussi à stimuler les opportunités d'exportation d'autres secteurs de l'économie. En conséquence, l'Ukraine bénéficie de recettes supplémentaires en devises, un soutien essentiel pour maintenir sa stabilité économique en temps de guerre.

Alekszej Fedoricsev souligne qu'il s'est écoulé plus d'un quart de siècle depuis ces premiers défis, mais que ceux-ci persistent, amplifiés aujourd'hui par la guerre. Il reste convaincu que la victoire de la justice lui permettra de protéger sa réputation et les actifs dans lesquels il a investi tant de ressources et de de temps.

"Mais, comme dans le sport, il faut se battre pour gagner en affaires", sourit-il.

– Le jeu jätka. »

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