Prantsusmaa erasektor on Aafrikaga suhtlemisel juhtpositsioonil

Selle kuu alguses Prantsusmaa president Emmanuel Macron (pildil) kutsutud üle 3,000 Aafrika kodanikuühiskonna mõjuka esindaja, alates intellektuaalidest kuni ärimeesteni, osalema Montpellier's toimuval „Uue Aafrika-Prantsusmaa tippkohtumisel”. Sees pakkumine Nooremate põlvkondade poolehoidmiseks Prantsusmaa suhete taasleiutamise teel Aafrika riikidega ei kutsutud kohtumisele ühtegi Aafrika riigipead. keskmine vanus osalejate arv oli 30–35. See taktika ei suutnud kõiki võita, kuigi, nagu sündmuse järel, tegi Senegali romaanikirjanik Boubacar Boris Diop kritiseeritud "tema muutumistahte konkreetsete märkide puudumine kohapeal", kirjutab Louis Auge.

Kuid samal ajal kui Macroni äsja taaskäivitatud tippkohtumine saadud segane vastuvõtt, Prantsuse ettevõtted naudivad mandril suuremat edu. Projektid, mida juhivad sellised ettevõtted nagu Ellipse Projects, Bolloré, Renault ja Peugeot, lõikavad kasu Aafrika riikidele Senegalist Marokoni.

Ellipse Projects ehitab Senegalis neli käivitusvalmis haiglat

Paljud Prantsuse ettevõtted, näiteks infrastruktuuriettevõte Ellipsi projektid, on Aafrika mandril tegutsenud juba mõned aastad. 2017. aastal Senegali Vabariik väljavalitud Ellipse Projects 150 miljoni euro suuruse projekti jaoks, mille eesmärk on ehitada Touba, Kaffrine, Sédhiou ja Kédougou linnadesse neli võtmed kätte haiglat, mille kogumaht on 750 voodikohta. Ellipse Projects teostas nelja haigla jaoks ehituseks vajalike uuringute teostamise, ehitustööd ise, sisustas vajalikud meditsiini- ja tehnilised seadmed ning koolitas personali nende kasutamiseks.

300-kohaline Touba haigla oli pühitseti septembri keskpaigas Senegali president Macky Sall, kes kirjeldatud ehitus kui "kiire, kuid hoolikas töö... Kiirtee enda tähendus". Koronaviiruse juhtumitega riigis lõpuks alla, on uued haiglad võtmetähtsusega riigi meditsiinilise mahajäämuse puhastamisel mittekiiretest sekkumistest.

Ülejäänud haiglahoonete eelseisvale avamisele järgneb Ellipse Projectsi 250 miljardi frangi suurune avamine. taastamine üle 70 Senegali justiitsministeeriumile kuuluva hoone, sealhulgas kantselei, ülemkohtu, põhiseadusnõukogu ja riikliku kohturegistri keskuse peakorteri. Nende suuremahuliste Senegali projektide edu saavutas ettevõtte järjekordse võidukäigu pärast 120 voodikohaga piirkondliku haigla avamist Ghanas. Bekwai käesoleva aasta alguses.

Bolloré Ghana sadam lõikab kasu

Ellipse Projects on üks üle 70 Lääne-Aafrika riigis Ghanas töötavad Prantsuse ettevõtted, sealhulgas L'Oréal ja Pernod Ricard, hoolimata asjaolust, et Ghana ei ole frankofoonia riik. Siiski, suuredt hiljutised investeeringud riiki - ja suurim sadamainvesteeringud Aafrika Atlandi ookeani rannikul – tegi Bolloré transport ja logistika osana ühisalgatusest APM Terminalsi ja Ghana sadamate ja sadamate ametiga. Pariisi börsil noteeritud ettevõttel on investeerinud rohkem kui 500 miljonit dollarit Tema pöördelise sadama laiendamiseks. Planeeritud tööd sisaldama 3.5-kilomeetrine lainemurdja ja 16-meetrise sügavusega kaid suuremate aluste hoidmiseks. Projekt on seatud neljakordne sadama konteinerite mahutavus, mis läbib üle 70% riigi konteinervedudest.

reklaam

Käimasolev projekt on juba olemas loodud üle 20,000 XNUMX otsese ja kaudse töökoha Hinnanguliselt kokku 450,000 19. Ehitus on alanud teise etapiga pärast Covid-200 põhjustatud tagasilööke, kuid kui see on lõppenud, toetab partnerlus veelgi XNUMX miljonit eurot loodud Ghana ja Prantsusmaa vahelise kaubavahetuse ülejäägis sel aastal. Varased hinnangud soovitama sadama laiendus suurendab Aafrika suurima kullatootja ja Aafrika suuruselt teise kakaokasvataja eksporti ligikaudu kümne aasta jooksul vähemalt 17%.

Renault ja Peugeot hoogustavad autotootmist Marokos

Ka Marokos aitavad Prantsuse ettevõtted luua piirkondlikku keskust, kuid seekord autotööstuse jaoks. Prantsuse tootjad Renault ja Peugeot PSA on aidanud kaasa riigi muutmisel kontinendi suurimaks autotootjaks ja eksportijaks. Casablanca ja Tangeri lähedal asuvate tehastega on Renault saanud parimaks suurim tootja riigis ja loeb Maroko on viie suurima tööstusriigi hulgas. Ettevõte hangib kuni 60% 200 kohaliku tarnija autode sisust. Selle aasta juulis Renault allkirjastatud leping osta üle 3.5 miljardi dollari eest Maroko autosid ja osi, alates roolidest kuni istmekateteni.

Peugeot samal ajal avatud 630 miljoni dollari suurune tehas Kenitras 2019. aastal, suurendades seeläbi tootmisvõimsust 200,000 XNUMX sõidukini aasta lõpuks. Uus rajatis on keskendunud mootorite ja sõidukite tootmisest Aafrika ja Lähis-Ida turgudele. Aastaks 2022 loodab ettevõte seda teha kasvanud kohalike autoosade ostmine 1 miljardi euroni. Kaks Prantsuse ettevõtet toodavad koos üle 700,000 autosid aastas ja annab tööd 180,000 XNUMX inimesele. Nende valve all autoeksport Marokost roos 25. aasta esimese kaheksa kuuga 5.76% võrra 2021 miljardile dollarile pärast pandeemiaga seotud langust eelmisel aastal. Need Prantsuse välismaised otseinvesteeringud toetavad riiki tugevate kaudu vastutuult põhjustatud ülemaailmsest majanduskriisist.

Leht Macroni ärijuhendist

Prantsusmaa erasektori suuremate investeeringute arv avaldab Aafrika mandrile väga tõsist mõju, kas haiglate voodikohtade suurendamise, sadamateenuste parandamise või autode tootmisvõimsuse suurendamise kaudu. Ellipse Projectsi tegevjuhi Olivier Picardina selgitas, hindavad elanikud neid projekte, kuna need vastavad konkreetsetele vajadustele.

Kuigi Prantsusmaa president panditud Eelmise nädala tippkohtumisel eraldati kolme aasta jooksul 30 miljonit eurot sõltumatule Aafrika demokraatia innovatsioonifondile. See finantsmehhanism keskendub peamiselt valitsemisele ja demokraatiale, mitte majandusmuutustele, mis oleksid Aafrika noorte jaoks käegakatsutavamad. Macronil võiks minna hullemini, kui vaadata Prantsusmaa kodumaiste ettevõtete mõjukaid Aafrika ettevõtmisi.

Jagage seda artiklit: