Hiina
"Uue energiaga sõidukid ületasid 120,000. aastaks 2014 XNUMX sõidukit"

Hiina on teinud märkimisväärseid edusamme uute energiasõidukite arendamisel, viies 120,000i lõppu riigi teadus- ja tehnoloogiaministri sõnul rohkem kui 2014i uue energiaga autosid.
Riiginõukogu uute poliitikate tulemusena, mis toetavad uute energiasõidukite arendamist, on paljud valdkonna teadus- ja arendustegevuse edusammud toodetud tootmis-, Wan Gang, teadus- ja tehnoloogiaminister. pressikonverents käimasoleva riikliku seadusandliku istungjärgu kõrval.
Wan'i sõnul oli uute energiasõidukite koguarv 120,000i lõpuks 2014i ületanud ning eelmisel aastal müüdi peaaegu 80,000i uut energiat.
Tema märkused järgisid veebruaris teadus- ja tehnoloogiaministeeriumi plaani, milles rõhutati, et Hiina püüab ehitada täielikku tööstusahelat ja panna 5i uutele energiaallikatele 2020i miljonid uued sõidukid.
„5i uute energiasõidukite 2020i eesmärk on väga ambitsioonikas. Võttes arvesse seni saavutatud tulemusi, jääb tööstus sellest eesmärgist kaugele maha, “ütles Zeng Zhiling, Shanghai LMC Automotive Consulting'i üldjuht. Globaalsed ajad.
Hiina on välja andnud mõned poliitikad uute energiasõidukite müügi edendamiseks.
Uute energiasõidukite müük on olnud 2014i teisel poolel tugev, kuna valitsus teatas augustis uute energiasõidukite ostumaksust loobumisest.
Detsembris teatas rahandusministeerium, et laiendab uute energiasõidukite toetusi 2020ile. Mitmed esmatasandi linnad, sealhulgas Peking ja Shanghai, on vastu võtnud ka soodsa numbrimärgi poliitika uute energiaallikate jaoks.
Vaatamata valitsuse soodsatele poliitikale on maksustamisinfrastruktuuri puudumine muutnud tarbijad vähem valmisolekuks puhta elektrisõiduki valdamiseks.
Hiina juhtiva autotootja BAIC Groupi president ja rahvakongressi asetäitja Xu Heyi ütles paneeldiskussioonis, et uute energiasõidukite sektori arendamise keskmes on nüüd maksustamisrajatiste ehitamine. (Inimeste igapäevaelu ja Globaalsed ajad)
Jagage seda artiklit:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.

-
Lennundus / lennufirmad2 päeva tagasi
Boeing turbulentsis: ohutuse, usalduse ja ettevõtte kultuuri kriis
-
Taani1 päeva tagasi
President von der Leyen ja volinike kolleegium reisivad Taani ELi Nõukogu eesistumise alguses Århusi.
-
Üldine4 päeva tagasi
Altcoinide hooaeg: turusignaalide hindamine muutuvas krüptomaastikul
-
keskkond2 päeva tagasi
ELi kliimaseadus pakub uut viisi 2040. aasta eesmärgi saavutamiseks