Ühenda meile

Kasahstan

Aktau meresadam sai OSCE rohelise sertifikaadi

JAGA:

avaldatud

2 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Aktau Commercial Sea Port on esimene sadam Kasahstanis, mis on saanud Euroopa meresadamate organisatsioonilt (EMPO) sadamate keskkonnahindamise süsteemi (SEEP) sertifikaadi ja ökosadama staatuse.

Sellest teatas Aktau sadama juhatuse esimees Abai Turikpenbaev oma kõnes foorumil "Kasahstani ja Euroopa Liidu vaheline transiit- ja transpordikoostöö: Kaspia-ülese rahvusvahelise transpordimarsruudi väljavaated".

Sertifitseerimine viidi läbi projekti EcoPorts raames, mis on ülemaailmselt tunnustatud sadamate ja sadamaterminalide keskkonnajuhtimise standard.

2019. aastal käivitatud projekt OSCE EcoPorts on suunatud mere- ja mandritevahelise kaubaveo infrastruktuuri arendamisele, tolliprotseduuride lihtsustamisele digitaliseerimise juurutamise kaudu ning kodumaiste spetsialistide koolitamisele ja koolitamisele. Sertifikaat annab võimaluse laiendada suhteid Euroopa sadamatega, et vähendada sadamate negatiivset mõju keskkonnale, samuti parandada keskkonnaseisundit Kaspia mere piirkonnas. Vastavat tööd rohelise sertifikaadi läbimiseks teeb ka Kuryki sadam.

Seoses kaubateede ja tarneahelate kohanemisega rahvusvahelise poliitilise ja majandusliku olukorraga on nõudlus Kasahstani sadamate teenuste järele sel aastal järsult kasvanud.

Kaupade kogu ümberlaadimine 2022. aasta viie kuuga on Aktau sadamas moodustanud juba 97% kogu eelmise aasta (2021) kogumahust - 1.534. aasta 5 kuuga 2022 tuhat tonni võrreldes 1.594 tuhande tonniga. kokku kasvas 2021. aasta ja konteinerite ümberlaadimine 115% (16,267 2021 TEUd) võrreldes XNUMX. aasta sama perioodiga.

Kuryki sadamas moodustas alates 2022. aasta algusest kogu 70. aasta ümberlaadimise maht enam kui 2021% samast näitajast – 700. aasta esimese viie kuuga üle 2022 tuhande tonni võrreldes 1 miljoni tonniga 2021. aasta jooksul. kogu XNUMX.

reklaam

Arvestades kasvavat nõudlust terminaliteenuste järele, loob Aktau sadam praegu konteinerikeskust, mis on mõeldud liiklusvoogude muutmiseks Kesk-Aasia piirkonnas. 2022. aasta lõpuks on plaanis Aktau-Baku-Aktau suunal praeguse 5 feeder-laeva juurde meelitada veel kaks spetsialiseeritud konteinerlaeva.

Päev enne konverentsi toimus Antwerpeni sadamas TITR-i (Trans-Caspia International Transport Route), TRACECA (Euroopa-Kaukaasia-Aasia transpordikoridor) ja mitmete Kasahstani sadamate juhtide delegatsioon. Antwerpeni sadam on Belgia suurim konteinersadam ja kannab hüüdnime "värav Euroopasse"; EL-is on see teisel kohal lähedal asuva Rotterdami sadama järel Hollandis. Pärast seda visiiti arutati konverentsi käigus Kasahstani sadamatöötajate võimalust osaleda Antwerpeni sadama infrastruktuuri ja haldamise alastel koolitustel.

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid