EU
Prantsusmaa BNP lõpetas Amazonase metsade kasvatamisega tegelevate ettevõtete rahastamise
Laenuandja ütles ka, et see julgustab kliente mitte ostma ega tootma veise- või sojavilju, mida kasvatatakse Cerrados, mis on tohutu troopilise savanni ökopiirkond, mis hõlmab 20% Brasiiliast, rahastades ainult neid, kes võtavad 2025. aastaks strateegia, mille kohaselt metsade hävitamine puudub.
Keskkonnakampaania rühmade sõnul saatis BNP Paribase samm piirkonna toorainetega kauplevatele ettevõtetele tugeva signaali, kuid nõudis kiiremat tegutsemist.
„Brasiilia põllumajandussektoriga kokku puutuvad finantsasutused peavad selles metsade hävitamise vastases võitluses kaasa aitama. See kehtib BNP Paribase kohta, ”öeldi panga avalduses.
Soja ja veiseliha on kaks ülemaailmse metsaraie põhjustajat. Rahvaarvu kasv ja kiiresti laienev keskklass sellistes riikides nagu Hiina on suurendanud nõudlust soja järele ning suurenenud liha- ja piimatoodete tarbimine.
Mõned teadlased hoiatavad, et üheksat riiki hõlmav Amazonase mets on surmaspiraali suunas, kuna metsade hävitamine jätkub kiiresti. Amazon Conservation andmetel langetati eelmisel aastal Iisraeli suurune Amazonase vihmametsa ala.
Pool Cerradost on juba puhastatud ja see on üks planeedi kõige ohustatumaid ökosüsteeme, ütles neli keskkonnaalast valitsusvälist organisatsiooni ühisavalduses.
"BNP Paribas annab kauplejatele veel viis aastat metsi karistamatuks raiumiseks," ütles Klervi Le Guenic Canopee Forets Vivantesist.
BNP ja teised Euroopa laenuandjad, sealhulgas Credit Suisse ja Hollandi pank ING, kohustusid eelmisel kuul lõpetama Ecuadori toornafta kaubanduse rahastamise pärast Amazonase kaitseks mõeldud aktivistide survet.
Jagage seda artiklit:
-
Prantsusmaa3 päeva tagasi
Prantsusmaa võttis Senati opositsiooni vastu vastu uue kultustevastase seaduse
-
Kaitseväe5 päeva tagasi
Rahandusministrid jätkavad julgeoleku- ja kaitsetööstuse elavdamist
-
Konverentsid4 päeva tagasi
Rahvuskonservatiivid lubavad Brüsseli üritusega edasi minna
-
Lennundus / lennufirmad5 päeva tagasi
Piirkondlikud lennujaamad seisavad silmitsi muutunud turu- ja eksistentsiaalsete väljakutsetega