Ühenda meile

Lennundus / lennufirmad

Komisjon kiitis heaks Kreeka 120 miljoni euro suuruse toetuse Aegean Airlinesile koronaviiruse puhangu tõttu tekitatud kahjude hüvitamiseks

avaldatud

on

Euroopa Komisjon leidis, et Kreeka 120 miljoni euro suurune toetus Aegean Airlinesile on kooskõlas ELi riigiabi eeskirjadega. Meetme eesmärk on hüvitada lennufirmale otseselt koroonaviiruse puhangust põhjustatud kahjud ning Kreeka ja teiste sihtriikide kehtestatud koronaviiruse leviku piiramiseks kehtestatud reisipiirangud. Kreeka teatas komisjonile abimeetmest, et hüvitada Aegean Airlinesile 23. märtsist 2020 kuni 30. juunini 2020 Kreeka ja teiste sihtriikide kehtestatud koronaviiruse leviku piiramiseks kehtestatud isoleerimismeetmetest ja reisipiirangutest põhjustatud kahju. Toetus antakse 120 miljoni euro suuruse otsetoetusena, mis ei ületa sellel perioodil lennufirmale otseselt tekitatud hinnangulist kahju.

Komisjon hindas meedet vastavalt Euroopa Liidu toimimise lepingu (ELTL) artikli 107 lõike 2 punktile b, mis võimaldab komisjonil kiita heaks riigiabi meetmed, mille liikmesriigid on andnud konkreetsete ettevõtete või sektorite otsese kahju hüvitamiseks. põhjustatud erakorralistest sündmustest. Komisjon leidis, et Kreeka meede hüvitab Aegean Airlinesi kantud kahju, mis on otseselt seotud koroonaviiruse puhanguga. Samuti leidis komisjon, et meede on proportsionaalne, kuna abi ei ületa kahju hüvitamiseks vajalikku.

Selle põhjal järeldas komisjon, et Kreeka kahju hüvitamise meede on kooskõlas ELi riigiabi eeskirjadega. Konkurentsipoliitika eest vastutav asepresident Margrethe Vestager ütles: „Lennundustööstus on üks sektoreid, mida koroonaviiruse puhang on eriti tugevalt tabanud. See meede võimaldab Kreekal hüvitada Aegean Airlinesile koronaviiruse leviku piiramiseks vajalike reisipiirangute tõttu otseselt tekitatud kahju. Jätkame koostööd liikmesriikidega, et leida EL-i eeskirjade kohaselt toimivaid lahendusi ettevõtete toetamiseks nendel rasketel aegadel. "

Täielik pressiteade on saadaval Internetis.

Lennundus / lennufirmad

Komisjon kiidab heaks 73 miljoni euro suuruse Itaalia toetuse, et hüvitada Alitaliale koroonaviiruse puhangu tõttu tekkinud täiendavad kahjud

avaldatud

on

 

Euroopa Komisjon leidis, et 73.02 miljonit eurot Itaalia toetust Alitalia kasuks on kooskõlas ELi riigiabi eeskirjadega. Selle meetme eesmärk on hüvitada lennufirmale koroonaviiruse puhangu tõttu ajavahemikul 19. juunist kuni 16. oktoobrini 31 2020 liinil tekitatud kahjud.

Konkurentsipoliitika eest vastutav asepresident Margrethe Vestager ütles: „Lennutööstus on jätkuvalt üks sektoreid, mida koroonaviiruse puhangu mõju on eriti tugevalt tabanud. See meede võimaldab Itaalial maksta täiendavaid hüvitisi otseste kahjude eest, mida Alitalia kandis 2020. aasta juunist oktoobrini koroonaviiruse leviku piiramiseks vajalike reisipiirangute tõttu. Jätkame tihedat koostööd liikmesriikidega tagamaks, et riiklikke toetusmeetmeid saaks rakendada kooskõlastatult ja tõhusalt ning kooskõlas ELi eeskirjadega. Samal ajal jätkuvad meie uurimised Alitalia varasemate toetusmeetmete osas ning võtame Itaaliaga ühendust nende plaanide ja ELi reeglite järgimise osas. "

Alitalia on suur võrgulennufirma, mis tegutseb Itaalias. Üle 95 lennukiga lennukipargiga teenindas ettevõte 2019. aastal sadu sihtkohti üle kogu maailma, vedades Rooma ja teiste Itaalia lennujaamade peamisest sõlmpunktist erinevatesse rahvusvahelistesse sihtkohtadesse umbes 20 miljonit reisijat.

Nii Itaalias kui ka teistes sihtriikides kehtivad piirangud koroonaviiruse leviku piiramiseks on tugevalt mõjutanud Alitalia tegevust, eriti rahvusvaheliste ja mandritevaheliste lendude osas. Selle tulemusena kandis Alitalia märkimisväärseid ärikahjumeid vähemalt 31. oktoobrini 2020.

Itaalia teatas komisjonile täiendavast abimeetmest Alitaliale viiruse leviku piiramiseks vajalike erimeetmete tõttu 19. juunist 16 kuni 2020. oktoobrini 31 2020 konkreetsel liinil tekkinud täiendavate kahjude hüvitamiseks. Toetus antakse 73.02 miljoni euro suuruse otsetoetusena, mis vastab 19 abikõlbliku liini marsruudipõhise analüüsi põhjal hinnangulisele kahjule, mis sel perioodil lennufirmale otseselt tekitati. See tuleneb komisjoni 4. septembri 2020. aasta otsusest heaks kiita Itaalia kahju hüvitamise meede Alitalia kasuks hüvitas lennufirmale 1. märtsist 2020 kuni 15. juunini 2020 tekitatud kahju mis tulenevad valitsuspiirangutest ja Itaalia ja teiste sihtriikide koronaviiruse leviku piiramiseks võetud tõkestamismeetmetest.

Komisjon hindas meedet vastavalt Artikkel 107 (2) (b) Euroopa Liidu toimimise lepingu (ELTL) punkt, mis võimaldab komisjonil kiita heaks riigiabimeetmed, mille liikmesriigid on andnud liikmesriikidele, et hüvitada konkreetsetele ettevõtetele või sektoritele kahju, mida otseselt põhjustasid erakorralised sündmused. Komisjon on seisukohal, et koroonaviiruse puhang kvalifitseerub selliseks erakorraliseks sündmuseks, kuna tegemist on erakordse, ettenägematu sündmusega, millel on märkimisväärne majanduslik mõju. Selle tulemusel on haiguspuhanguga seotud kahjude hüvitamiseks liikmesriigi erakorralised sekkumised õigustatud.

Komisjon leidis, et Itaalia meede kompenseerib Alitaliale tekitatud kahju, mis on otseselt seotud koroonaviiruse puhanguga, kuna asjaomase ajavahemiku piiramismeetmete tagajärjel 19 liinil tasuvuse kaotust võib pidada otseselt seotud kahjuks erandlikule sündmusele. Samuti leidis komisjon, et meede on proportsionaalne, kuna Itaalia esitatud marsruudipõhine kvantitatiivne analüüs tuvastab asjakohaselt isoleerimismeetmetest tuleneva kahju ja seetõttu ei ületa hüvitis seda, mis on vajalik nendel liinidel tekkinud kahju hüvitamiseks.

Selle põhjal järeldas komisjon, et Itaalia täiendav kahju hüvitamise meede on kooskõlas ELi riigiabi eeskirjadega.

Taust

Saadud kaebuste põhjal algatas komisjon 23. aprillil 2018 ametliku uurimismenetluse 900 miljoni euro suuruste laenude kohta, mille Itaalia andis Alitaliale 2017. aastal. 28. veebruaril 2020 algatas komisjon eraldi ametliku uurimismenetluse täiendava 400 miljoni euro suuruse laenu kohta, mille Itaalia andis oktoobris 2019. Mõlemad uurimised on pooleli.

Koroonaviiruse olukorra lahendamiseks tervishoiuteenustele või muudele avalikele teenustele antav rahaline toetus ELi või riiklikest fondidest jääb riigiabi kontrolli reguleerimisalast välja. Sama kehtib mis tahes avaliku rahalise toetuse kohta, mida antakse otse kodanikele. Samamoodi ei kuulu riiklikud toetusmeetmed, mis on kättesaadavad kõigile ettevõtetele, näiteks palgatoetused ning ettevõtte- ja käibemaksu või sotsiaalmaksete maksete peatamine riigiabi kontrolli alla ega vaja ELi riigiabi eeskirjade kohaselt komisjoni heakskiitu. Kõigil neil juhtudel saavad liikmesriigid tegutseda kohe.

Kui kohaldatakse riigiabi eeskirju, võivad liikmesriigid vastavalt olemasolevale ELi riigiabi raamistikule kavandada rohkesti abimeetmeid konkreetsete koroonaviiruse puhangu tagajärgede all kannatavate ettevõtete või sektorite toetamiseks. 13. märtsil 2020 võttis komisjon vastu a Teatis koordineeritud majandusliku reageerimise kohta COVID-19 puhangule nende võimaluste sätestamine.

Sellega seoses näiteks:

  • Liikmesriigid võivad hüvitada konkreetsetele ettevõtetele või konkreetsetele sektoritele (skeemide vormis) tekitatud ja otseselt põhjustatud kahju erakorraliste sündmuste, näiteks koroonaviiruse puhangu põhjustatud sündmuste tõttu. Seda näeb ette Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 107 lõike 2 punkt b.
  • ELTLi artikli 107 lõike 3 punktil c põhinevad riigiabieeskirjad võimaldavad liikmesriikidel aidata ettevõtetel toime tulla likviidsuspuudusega ja vajada kiiret päästmisabi.
  • Seda saab täiendada mitmesuguste lisameetmetega, näiteks vähese tähtsusega abi määruse ja üldise grupierandi määruse alusel, mille võivad liikmesriigid kehtestada ka viivitamata, komisjoni kaasamata.

Eriti raskete majandusolukordade korral, nagu praegu on kõik liikmesriigid ja Ühendkuningriik koroonaviiruse puhangu tõttu, võimaldavad ELi riigiabi eeskirjad liikmesriikidel anda toetust nende majanduse tõsiste häirete kõrvaldamiseks. Seda näeb ette Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 107 lõike 3 punkt b.

19. märtsil 2020 võttis komisjon vastu ELi toimimise lepingu artikli 107 lõike 3 punktil b põhineva riigiabi ajutise raamistiku, et võimaldada liikmesriikidel kasutada riigiabieeskirjadega ette nähtud täielikku paindlikkust majanduse toetamiseks koroonaviiruse puhangu kontekstis. Ajutine raamistik, mida on muudetud 3. aprillil, 8. mail 2020, 29. juunil ja 13. oktoobril 2020, näeb ette järgmist liiki abi, mida liikmesriigid võivad anda: i) otsetoetused, omakapitali süstid, valikulised maksusoodustused ja ettemaksed; ii) riigigarantiid ettevõtete võetud laenudele; (iii) subsideeritud riiklikud laenud ettevõtetele, sealhulgas allutatud laenud; iv) kaitsemeetmed pankadele, kes suunavad riigiabi reaalmajandusse; v) riiklik lühiajaline ekspordikrediidi kindlustus; vi) koroonaviirusega seotud uurimis- ja arendustegevuse (R&D) toetamine; vii) toetus katserajatiste ehitamiseks ja suurendamiseks; viii) koroonaviiruse puhanguga võitlemiseks asjakohaste toodete tootmise toetamine; ix) sihtotstarbeline toetus maksumaksete edasilükkamise ja / või sotsiaalkindlustusmaksete peatamise näol; (x) sihipärane toetus töötajatele palgatoetuste vormis; xi) sihtotstarbeline toetus omakapitali ja / või hübriidkapitaliinstrumentide kujul; (xii) Sihttoetus ettevõtete katmata püsikuludele.

Ajutine raamistik kehtib kuni 2021. aasta juuni lõpuni. Kuna maksevõimeküsimused võivad selle kriisi arenedes realiseeruda alles hilisemas etapis, on rekapitaliseerimismeetmete puhul pikendanud ainult komisjon seda perioodi kuni 2021. aasta septembri lõpuni. õiguskindluse tagamiseks hindab komisjon enne neid kuupäevi, kas seda on vaja pikendada.

Mittekonfidentsiaalsetes versioon otsus tehakse kättesaadavaks all juhtumi number SA.59188 on riigiabi register komisjoni kohta konkurents veebisait kord igal konfidentsiaalsuse küsimused on lahendatud. Uus väljaanded riigiabi otsuste internetis ja Euroopa Liidu Teatajas on loetletud Riigiabi Weekly e-News.

Lisateavet ajutise raamistiku ja muude meetmete kohta, mida komisjon on võtnud koroonaviiruse pandeemia majandusliku mõju vähendamiseks, leiate siit siin.

 

Jätka lugemist

Lennundus strateegia Euroopas

Lennundus: komisjoni ettepanek lennujaamade teenindusaegade kohta pakub sektorile hädavajalikku leevendust

avaldatud

on

Euroopa Komisjon võttis vastu uue teenindusaegade jaotamise ettepaneku, mis annab lennunduse sidusrühmadele väga vajaliku vabastuse lennujaamade teenindusaegade kasutamise nõuetest 2021. aasta suvel sõiduplaanide hooajal. Kui tavaliselt peavad lennuettevõtjad kasutama 80% neile eraldatud teenindusaegadest, et tagada nende teenindusaegade täielik portfell järgmistel sõiduplaanide hooaegadel, vähendatakse ettepanekus seda künnist 40% -ni. Samuti kehtestatakse sellega mitu tingimust, mille eesmärk on tagada lennujaamade läbilaskevõime tõhus kasutamine ja konkurentsi kahjustamata kasutamine COVID-19 taastumisperioodil.

Transpordivolinik Adina Vălean ütles: „Tänase ettepanekuga püüame leida tasakaalu vajaduse suhtes pakkuda abi lennuettevõtjatele, kes kannatavad jätkuvalt pandeemia tõttu lennureiside märkimisväärse languse ja vajaduse vahel säilitada konkurents turul. , tagada lennujaamade tõhus toimimine ja vältida kummituslende. Kavandatavad eeskirjad tagavad kindluse suvehooajaks 2021 ja tagavad, et komisjon saab selle tasakaalu säilitamise eesmärgil kohandada edasisi vajalikke teenindusaegadest vabastusi vastavalt selgetele tingimustele. "

Vaadates 2021. aasta suve liiklusprognoose, on mõistlik eeldada, et liiklustase on vähemalt 50% 2019. aasta tasemest. 40% künnis tagab seega teatava teenindustaseme, võimaldades lennuettevõtjatel siiski teenindusaegade kasutamisel puhvrit. Teenindusaegade jaotamise ettepanek on edastatud heakskiitmiseks Euroopa Parlamendile ja nõukogule.

Jätka lugemist

Lennundus / lennufirmad

Boeingi WTO juhtum: EL rakendab vastumeetmeid USA ekspordi vastu

avaldatud

on

Ajakirjas on avaldatud Euroopa Komisjoni määrus, millega suurendatakse USA eksporditariife 4 miljardi dollari väärtuses Euroopa Liidu Teataja ELi. Vastumeetmetes on ELi liikmesriigid kokku leppinud, kuna USA pole veel andnud alust läbirääkimistega kokkuleppele, mis hõlmaks Airbusi WTO juhtumi kohest USA tollitariifide kaotamist ELi ekspordile. Maailma Kaubandusorganisatsioon (WTO) andis ELile 26. oktoobril ametliku loa rakendada selliseid vastumeetmeid USA illegaalsete subsiidiumide vastu lennukitootjale Boeing.

Meetmed jõustuvad alates tänasest. Euroopa Komisjon on valmis selle vaidluse lahendamiseks tegema koostööd USA-ga ja leppima kokku ka lennukitoetuste pikaajalistes distsipliinides. Inimeste heaks töötav majandus asepresident ja kaubandusvolinik Valdis Dombrovskis ütles: „Oleme kogu aeg selgeks teinud, et tahame selle pikaajalise probleemi lahendada. Kahjuks ei olnud meil USA-ga edusammude tõttu muud võimalust, kui kehtestada need vastumeetmed. Sellest tulenevalt kasutab EL oma seaduslikke õigusi, mis tulenevad WTO hiljutisest otsusest. Kutsume USA-d kokku leppima, et mõlemad pooled loobuvad olemasolevatest vastumeetmetest viivitamatult, et saaksime selle kiiresti selja taha panna. Nende tariifide kaotamine on mõlemale poolele kasulik, eriti kui pandeemia on meie majandust laastanud. Nüüd on meil võimalus oma atlandiülene koostöö taaskäivitada ja teha koostööd ühiste eesmärkide nimel. "

Leiate rohkem teavet siin

Jätka lugemist
reklaam

puperdama

Facebook

Trendid