#Brextension - Ühendkuningriigi kaubavedude assotsiatsioon kutsub valitsust üles taotlema Ühendkuningriigi üleminekuperioodi pikendamist

COVID-19 viirusega seotud väljakutsed muudavad uute õigusaktide tõhusa rakendamise lühikese aja jooksul võimatuks, väitis logistikasektorit esindav ärigrupp FTA. Selle tulemusel palub tööstusharu valitsusel tungivalt taotleda Euroopa Liidust lahkumise praeguse üleminekuperioodi pikendamist ning muude logistikavaldkonda mõjutavate kavandatud siseriiklike õigusaktide peatamist.

"See ei puuduta Brexiti suhtelisi eeliseid ega kaubanduskokkuleppeid, mis meie tööstusel tuleb vastu võtta," selgitab FTA poliitikadirektor Elizabeth de Jong. "See on puhtalt ja lihtsalt, et ettevõtted, kelle ülesandeks on hoida Ühendkuningriigi tarneahel puutumata, saaksid keskenduda tõsistele probleemidele, mida COVID-19 pandeemia tööstusele tekitab.

„Logistika seisab silmitsi enneolematute väljakutsetega, seda nii Ühendkuningriigi majanduse varustamisel kõigi vajalike kaupadega kui ka haigustest ja isoleeritusest põhjustatud suurenenud häiretega personalitöös ning murega nende elujõulisuse pärast. ettevõtted. Meie esimene prioriteet on alati klientidele pakkumine ja lihtsalt ei ole piisavalt ressurssi EList eduka lahkumise rakendamiseks vajalike oluliste struktuurimuudatuste, aga ka paljude muude kavandatavate seadusemuudatuste kavandamiseks, nagu samuti tegelemine COVID-19 põhjustatud pretsedenditu survega.

Lisaks Brexiti üleminekuperioodi pikendamise taotlemisele, Samuti palub vabakaubandusleping ministritel kaaluda muude õigusaktide rakendamise peatamist, mis lühiajaliselt mõjutavad logistikaettevõtjaid. See hõlmab kogu Londonis kasutatava raskeveokite madala heitkoguste tsooni ja Londoni otsevisiooni standardi laiendamist, mis hakkab kehtima alates käesoleva aasta oktoobrist, samuti teiste puhta õhu tsoonide käivitamist kogu riigis, sealhulgas Birminghamis ja Leedsis.

„Kõik need uued õigusaktid ja uued kauplemiskorrad vajavad tavaolukorras hoolikat planeerimist ja rakendamist. Kuid on selge, et need toovad meie sektorisse suuri muutusi ajal, mil oleme täielikult pühendunud COVID-19 väljakutsete ületamisele, ”jätkab pr de Jong. „Lisaks meie sektori administratiivsetele, praktilistele ja rahalistele raskustele avaldab pandeemia kahtlemata olulist mõju lähikuudel uute seadmete, tehnoloogia ja sõidukite tarnimisele ning ka tööstuse võimele uusi töötajaid värvata ja koolitada. . Lisage väljakutse kohaneda ELiga sõlmitud uue kaubanduskokkuleppega, mis on veel vormistamata, ja olukord seab logistika tohutu ja tarbetu surve alla.

„Logistika on paindlik tööstus, kuid nii olulisi muutusi ei saa toimuda üleöö ning süsteemi siseselt pole praegu piisavalt võimalusi kavandada ja uusi õigusakte esitada. COVID-19 on loonud üks kord elus avariiolukorra, mis vajab kogu sektori täielikku tähelepanu - paljude uute õigusaktide lisamine avaldaks juba veninud tarneahelale ütlematut ja tarbetut survet. Meie tööstus vajab valitsuse tuge, mitte sellest murtud. "

Tõhus logistika on Ühendkuningriigi kauplemise jätkamiseks hädavajalik, mõjutades otseselt enam kui seitset miljonit kaupade valmistamisel, müümisel ja teisaldamisel töötavat inimest. Brexiti, uue tehnoloogia ja muude häirivate jõudude tõttu, mis muudavad kaupade piiriülest liikumist ja tarneahelat, pole logistika UK plc jaoks kunagi varem olnud oluline. FTA on üks Suurbritannia suurimaid ärigruppe, kes toetab, kujundab ja seisab turvalise ja tõhusa logistika eest. Oleme Suurbritannias ainus logistikat esindav ärigrupp, kuhu kuuluvad maantee-, raudtee-, mere- ja õhutööstuse esindajad, samuti kaubaveoteenuste ostjad, nagu jaemüüjad ja tootjad, kelle ettevõtted sõltuvad kaupade tõhusast liikumisest .

Jagage seda artiklit: