Ühenda meile

EU

Pakutakse lootust #WhiskyExports - Uus-Šotimaa-Holland parvlaevale

JAGA:

avaldatud

7 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist sisu edastamiseks viisil, millega olete nõustunud, ja teie arusaamise parandamiseks. Saate tellimusest igal ajal loobuda.

Šotimaa ettevõte ja Hollandi sadam arutavad uue parvlaevaliini käivitamist enne Suurbritannia lahkumist Euroopa Liidust, pakkudes potentsiaalselt Šotimaa ekspordile kiiret alternatiivset marsruuti, näiteks viski, kui Brexit põhjustab transpordi hilinemist; kirjutab Toby Sterling.

Parvlaevaliin peaks kulgema Edinburghi lähedal Rosythi ja Hollandi kaugel põhjaosas Saksamaa piiri lähedal Eemshavenis asuva Groningeni meresadama vahel, vahendab RTV Noord, kes nimetas ettevõtet TEC Offshore'iks.

Groningeni sadama pressiesindaja kinnitas, et plaani uuritakse, kuid edastas küsimused Šotimaa poolele.

TEC Offshore'i pressiesindaja kinnitas arutelusid, kuid keeldus kohe kommentaarist.

Peaminister Boris Johnson on lubanud, et Suurbritannia lahkub EL-ist 31-i oktoobris, kas läbiräägitava lahkumistehinguga või ilma. Selle lähenemisviisi kriitikud on öelnud, et ilma üleminekupokkuleppeta lahkumine võib olemasolevatel kaubateedel põhjustada pikki viivitusi tollil.

"See oleks igapäevane ülesõit, mis on fantastiline," ütles kaubaveo assotsiatsiooni Šotimaa ja Põhja-Inglismaa poliitikajuht Margaret Simpson. Ta ütles, et idee oli mõnda aega kaalumisel olnud ja võib olla mõttekas ka siis, kui Brexitit ei oleks.

Kuid Brexiti valguses on "võimalikke viivitusi arvestades sellel palju mõtet," ütles ta. "Selle asemel, et minna Lõuna-Inglismaale järjekorda istuma, sõitke lihtsalt Rosythi," sõnas naine.

Uued parvlaevad võivad lisaks 200-i autodele ja reisijatele vedada kuni 500-i raskeveokid, mis tähendab, et uus liin võiks Šoti eksportijatele pakkuda teretulnud alternatiivi.

Lõviosa Euroopasse suunduvatest Šotimaa kaubavedudest sõidab tavaliselt veoautodega Doverisse, ehkki osa väljub teistest Inglismaa ida- ja lõunaosa sadamatest.

“Selle marsruudi edu võti on viski pardale toomine,” ütles Simpson ja lisas, et puit on veel üks võimalus.

Šotimaa ekspordib aastas sadu miljoneid viskipudeleid, mille väärtus on hinnanguliselt 4.36 miljardit naela 2018, umbes umbes 30% sellest läheb Euroopasse.

Šotimaa merereisijad reisivad tavaliselt Inglismaa Newcastle'i ja Hollandi Ijmuideni vahel.

"Tore, et šotlased näevad Groningeni Euroopa väravana," säutsus Hollandi asepeaminister Kasja Ollongren vastuseks kavandatud parvlaeva uudistele.

RTV raport tsiteeris TEC-i direktorit David Kellast, kelle sõnul oleks keeruline saada liin eeldatava Brexiti-kuupäevaks, 31 oktoobriks, "aga me oleme ambitsioonikas ettevõte".

Groningeni sadama pressiesindaja Erik Bertholet ütles, et pole kindel, kas Eemshaven on reisijateveo vastuvõtmiseks valmis.

"See on endiselt osa sellest, mida me uurime," ütles ta, suunates täiendavaid küsimusi TEC-le.

Jagage seda artiklit:

Jaga seda:
Seotud teemad:
Külalispanustaja – arvamus

Avaldatud arvamused on puhtalt autori omad ja EU Reporter ei toeta neid. Artikkel avaldati EU Reporteri poolt soovimatult ning autor garanteerib artikli sisu õigsuse. EU Reporter ei teinud autorile mingit makset.

EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.
reklaam

Trendid