#Antivolutsioon: komisjon trahvid Leedu Raudteele € 28 miljonit raudteetranspordi turu konkurentsi takistamiseks

Euroopa Komisjon trahvis Leedu raudteid (Lietuvos geležinkeliai) trahvi summas € 27,873,000, et takistada konkurentsi raudteekaubaveo turul, rikkudes ELi konkurentsieeskirju, kõrvaldades raudteeliini, mis ühendab Leedu ja Lätit.

Volinik Margrethe Vestager, kes vastutab konkurentsipoliitika eest, ütles: "Leedu Raudtee kontrollis raudteeinfrastruktuuri, et karistada raudteetranspordi konkurente. Euroopa Liit vajab hästi toimivat raudteekaubaveo turgu. On vastuvõetamatu ja enneolematu, et ettevõte eemaldab avaliku raudteeinfrastruktuuri, et kaitsta end konkurentsi eest. "

Leedu Raudtee on Leedus asuv riigile kuuluv raudteefirma. Ettevõte on vertikaalselt integreeritud, mis tähendab, et see vastutab nii raudteeinfrastruktuuri kui ka raudteetranspordi eest.

AB Orlen Lietuva (Orlen) on Poola naftatootja PKN Orlen täisomanduses tütarettevõte.

2008is oli Leedu Raudtee suur kommertslik klient Orlen, kes pidas oma kaubavedusid suunama Leedust Lätist, kasutades teise raudtee operaatori teenuseid. Oktoobrikuus 2008 lammutasid Leedu Raudteed Orleni rafineerimistehase läheduses ligi Lätti ja Lätit ühendava rööbastee 19km. Lindi eemaldamine tähendas, et Orlen vajaks Läti saavutamiseks palju pikemat marsruuti. Sellest ajast alates ei ole demonteeritud raja ümber ehitatud.

pilt EN

Komisjoni uurimise käigus leiti, et need meetmed takistavad konkurentsi raudteekaubaveo turul, takistades Leedu raudtee suuremahulist klienti kasutamast teise raudteeveo-ettevõtja teenuseid. Leedu Raudtee ei suutnud rööbastee eemaldamist objektiivselt põhjendada. Selline käitumine on vastuolus Euroopa Liidu toimimise lepingu (ELTL) artikliga 102, mis keelab turgu valitseva seisundi kuritarvitamise.

ELi raudteevedude turg liberaliseeriti 2007is. Sellest ajast alates on komisjon teinud tööd raudteetranspordi ühtse turu väljaarendamiseks, sealhulgas tagades raudteeinfrastruktuuri sõltumatu juhtimise ja investeeringute soodustamise liikmesriikide vahel ühendatavatel rööbasteedel. Selles kontekstis on ELi konkurentsieeskirjade jõustamine oluline selleks, et tagada, et reguleerivad tõkked ei asenda turgu valitsevate ettevõtete konkurentsivastast käitumist, mis takistaks ELil saavutada raudteetranspordi lõppeesmärke.

Trahvid

Trahvid olid põlema põhjal Komisjoni 2006 suunistes trahvide (vaata vajutage vabastamiseks ja MEMO) Seoses trahvi tasemega võttis komisjon arvesse eelkõige rikkumisega seotud müügi väärtust, rikkumise raskusastet ja kestust.

Lisaks trahvi määramisele nõuab komisjoni otsus Leedu rööbast lõpetada rikkumine ja hoiduda meetmetest, millel on sama või samaväärne eesmärk või tagajärg.

Taust

Artikkel 102 lepingu toimimise Euroopa Liidu (ELTL) keelab turgu valitseva seisundi kuritarvitamise, mis võib mõjutada ELi liikmesriikide vahelist kaubandust ja takistada või piirata konkurentsi. Monopolidevastane määrus (Nõukogu määruse nr 1 / 2003) on sätestatud, kuidas komisjon ja riiklikud konkurentsiasutused kohaldavad seda sätet.

Orlenile esitatud kaebuse alusel teostas komisjon kontrolle Lääne-Virumaal asuvas Lietuvos geležinkeliai ruumides ja avati ametlik monopolidevastane menetlus märtsis 2013. Komisjon saatis a Vastuväited ettevõttele jaanuaris 2015.

Rohkem infot tehakse juhtumi numbri all 39813 avalikus registris komisjoni konkurents kui kõik konfidentsiaalsusküsimused on lahendatud. Konkurentsivastaste uudiste perioodiline koostamine on saadaval veebisaidil Konkursi nädalane uudiste kokkuvõte.

Kahju hüvitamise nõue

Iga isik või ettevõte, kellel käesolevas asjas kirjeldatud konkurentsivastane käitumine mõjutab, võib asja esitada liikmesriikide kohtutele ja taotleda kahjuhüvitist. Mõlemad kohtupraktikad ja nõukogu määrus 1 / 2003 kinnitavad, et siseriiklikes kohtutes toimuvates kohtuasjades on komisjoni otsus siduv tõend selle kohta, et käitumine toimus ja oli ebaseaduslik. Isegi kui komisjon on asjaomaste äriühingute trahve, võib kahjutasu määrata, ilma et see vähendaks komisjoni trahvi.

The Rikkumisest tekkinud kahju hüvitamise direktiivimida liikmesriigid peavad 27i detsembris 2016 oma õigussüsteemides rakendama, teeb seda lihtsam ohvrite konkurentsivastaste tavade saada kahjutasu. Rohkem infot rikkumisest tekkinud kahju hüvitamise hagi, sealhulgas praktiline juhend, kuidas mõõta monopolivastase kahju, on saadaval siin.

tags: , , , , , , ,

kategooria: Esileht, EU, Euroopa komisjoni, Leedu