#BrusselsInView: Brüsseli ikoonilised ehitised saavad makeoverid, loomad saavad silla ja palju muud ...

võidusõidurada

Neli hoonet avati hiljuti linna kuulsal Uccle-Boitsforti hipodroomil.

See toimub Urban Development Corporationi (SAU-MSI) poolt jälgitavate ja rahastatud väliste taastustööde jaoks.

Neli loetletud hoonet - tribüün, väike tribüün, kaalumishoone ja kohtunike torn - aitavad mingil moel taastada saidi endist hiilgust.

Veebisaidi, mis on taastatud umbes € 6m hinnaga, kuulub nüüd ka uue põlvkonna lõbustuspark.

Foret des Soignes’i servas, Roosevelti ja Chaussée de la Hulpe’i tiheda ristmiku juures asuv 32.5 hektari suurune hipodroom on värav metsa poole.

Brüsseli pealinnal, mis töötas koostöös mälestiste ja paikade direktoraadiga, oli kolm peamist eesmärki: säilitada saidi looduslik ja ajalooline pärand; Arendada perede jaoks puhkeala rohelist ruumi ning arendada saidi harrastus-, haridus- ja kultuurifunktsioone.

Üks täiendav eesmärk oli muuta kolme hoone vahelised seosed selgemaks.

Boitsforgi hipodroomi päritolu pärineb 1875-st, kus maastikuarhitekt Edouard Keilig koostas jalgpalli plaanid. Maalilises eklektilistes stiilides on 1878i ehitatud arhitektuurse, tehnilise ja ajaloolise vaatepunkti huvides vanaisa ja väike stend.

Brüsseli pealinna piirkonna pressiesindaja ütles: "Selle ambitsioonid on linna looduse ja bioloogilise mitmekesisuse edendamine, perekondade ühendamine, tiheda seose loomine metsaga ja turismi-, kultuuri- ja hariduspoliitilise tähtsusega sihtkoht.

Brüsseli pealinna piirkonna ministrite president Rudi Vervoort nõustus, öeldes, et eesmärgiks on "perekondade vastuvõtmine, taastamiskohtade võtmine, ajaloolised hoonete säilitamine ja keskkonna säilitamine".

Citroeni hoone

Seda tunnustatakse üldiselt Brüsseli ühe tähelepanuväärse hoonega, mis on väga ambitsioonikas kultuuriprojekt.

Brüsseli pealinnas on kavas hoone renoveerida, et luua 20 sajandi alguses suurim muuseum linn.

Eesmärk? Selle endise garaaži muutmine globaalseks kasvukeskuseks. Citroëni kultuurikeskus esindab uut ambitsiooni iga Brüsseli elaniku jaoks.

Brüssel on rikas nii kaasaegse kui ka kaasaegse kunsti, arhitektuuri ja kultuuri poolest. Kuid üks puudu olev tükk mosaiigist on moodsa ja kaasaegse kunsti ja arhitektuuri muuseum.

Selle projekti üks eesmärk on anda kõigile Brüsseli elanikele juurdepääsetav ja hariv kultuuriline koht.

Lisaks kultuurinäitustele pühendatud valdkondadele on plaanide hulka ka mitmeotstarbeline vaba aja veetmise ja haridusruumid.

Société d'Aménagement Urbain / Urban Development Corporation (SAU-MSI) omandas Citroën-Yseri garaaži ruumid 2015. aastal eesmärgiga arendada rahvusvahelise kujuga kultuurikeskust. Ikooniline 48,000 1933 m² suurune hoone ehitati XNUMX. aastal peaaegu kahe hektari suurusele krundile Brüsseli kanali kõrvale.

Garaaž ise jääb tööle, samas kui Citroën ehitab uue hoone, mis on plaanis avada käesoleva aasta lõpus.

Kaasaegse kunsti võõrandamisel asub muuseumis rahvusvaheline urbanistika, arhitektuuri ja maastiku keskus (CIVA).

Citroën-Yseri garaaž asub Place Sainctelette'i lähedal, ehitatud André Citroëni enda koostatud plaanide järgi, kes soovisid, et see oleks Euroopa suurim garaaž.

Brüsseli pealinna piirkonna pressiesindaja ütles: "Arvestades selle asukohta ja ikoonilist iseloomu, on see kanaliplaani rakendamise strateegiline koht."

Ökodukt

Brüssel peagi asub uus sild - mitte liikluse või jalakäijate, vaid metsloomade jaoks.

Alates augustist, mil Groenendaali silla esimene tööetapp on plaanitud lõpetada, saavad Foret des Soignes loomad ohutult läbida Brüsseli Ringi.

"Ökoodukt", 60m lai ja 55m pikk, läheb maksma umbes 6 miljonit eurot ja selle eesmärk on parandada nii inimeste kui ka loomade ohutust. Lisaks puudele ja taimedele hõlmab see kahepaiksete väikeste basseinide ketti. Ökoodood on viadukti kujul metsloomade ületamine, kus ülemine kiht on reserveeritud, et loomad saaksid ohutult liikuda.

Igal aastal surevad ringil tuhanded loomad, ja uuringud näitavad, et paljud loomad eelistavad seda ristuvat asukohta. Nende hulka kuuluvad mägerad, kivipurgid, orakesed, hirved, metssigad, metsapirnid ja rebased.

Kava rahastatakse mitmetest asutustest, sealhulgas Flaami valitsusest, Euroopa Liidust, kahest kohalikust omavalitsusest, loodus- ja metsandusagentuurist ning maantee- ja liiklusbüroost.

Liikuvuse ja loomade heaolu eest vastutav minister Ben Weyts ütles: "See ei puuduta ainult loomade heaolu, vaid ka liiklusohutust."

COOP

COOP, endine Moulartin tööstusveski Andersketi Quai Demetsis, on täielikult taastatud ja ümber kujundatud Port Sud projekti raames äri- ja kultuurikeskusiks.

See hõlmab alalist näitust, milles käsitletakse kohaliku kanali, selle inimeste ja keskkonna ajaloo erinevaid aspekte.

Kui peaaegu € 8m investeeriti Brüsseli piirkonna ja ELi renoveerimisse, pakub see nüüd ainulaadset funktsionaalset segu.

Nende hulka kuuluvad ruumid, mis pakuvad 20i VKEdele toetust rohkem kui 3,000 ruutmeetrit tööruumides ja kontorites. Vahepeal on "veeteede uuenduste õu" pühendatud paadiehitusele ja renoveerimisele.

Hoone ülemine korrus on nüüd kodune muljetavaldav auditoorium, mis paikneb 70i inimestega.

Partnerlussuhted on nüüd võltsitud kohalike koolide, haruldaste ühingute ja kultuurirühmadega.

Josaphat

Selleks, et tulla toime Brüsseli piirkonna kirdepiirkonna püsiva rahvastiku kasvuga ja pakkuda kohalikele elanikele juurdepääsetavama eluaseme, arendavad linnavalitsused kümmet uut linnaosa, vastates avaliku ja erasektori eluaseme nõudlusele ja Rajatised.

Üks nendest piirkondadest on Josaphat ja ka üks linna lipulaev linnaprojekt.

Jossapatit on tõepoolest täiesti uus linnaosa, tänapäevane segakond, kus linnadevahelised tegevused võivad kokku tulla ja õitseda, takistades üksteist.

Selle mitmekülgse ja jätkusuutliku Briti motiiv ütleb kõik: "Elu ja töötada pargis".

Uus piirkond kasutab elamumajanduse mitmekesisuse poliitikat, mille eesmärk on luua Brüsselis elavatele inimestele taskukohased hinnad ja kohandada neid tänapäeva elukohaga.

Samuti on otsustav koht leida erinevat tüüpi elamud saidil, et tõelist sotsiaalset kombinatsiooni edendada.

Kuna “uus” linnaosa kasvab, võetakse järk-järgult kasutusele kõik vajalikud rajatised - alates koolidest ja lastehoiust kuni spordi ja kultuurini -, et vastata tulevaste elanike vajadustele ja ootustele.

24-hektari kohas asuv tööstuspiirkond on ka varustatud ja moderniseeritud, et luua "suuremahulise väärtusega äri- ja tööhõivepiirkond".

Veebisaidi osa on vana raudteeinfrastruktuur (endine Josapati sorteerimisala), kuid see on juba puhastatud, samal ajal kui keskkonnamõju hindamine on läbi viidud.

Järgmine aasta tuleb alustada tööd, mis kestab kümme aastat. See suur koht on peidetud ja vähe tuntud, kuid selle kava kohaselt on see kõik muutumas.

Jagage seda artiklit: