737 MAX 9 on odavlennufirma tuleviku selgroog, kuna see püüab alustada lende Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel. Primera Air kavatseb reisikulude vähendamiseks ja lennuliini maksimeerimiseks kasutada MAX 9 lisakütusepaake, et mahutada Euroopat USA idarannikuga ühendavaid lende

"737 MAX 9 võimaldab Primera Airil avada tasakaalustamata pikamaa-marsruute Euroopast USA-sse tasakaalustamata majanduse abil," ütles Primera Airi president Andri M. Ingolfsson. "Sellel lennukil on ühe istekoha hind madalam kui praegusel Atlandi-ülest laeva teenindava laia kerega lennukiga ja selle lennukitüübi võimalused muudavad tööstuse ökonoomikat. See avab Primera Airile tulevikus fantastilisi kasvuvõimalusi."

"Primera Airi pühendumus on 737 MAX 9 peamine kinnitus ja võime teenida uusi atlandiüleseid turge," ütles Boeingi kommertslennukite Euroopa müügi asepresident Monty Oliver. "MAX 9 tagab Primera Airile võrreldamatu tõhususe, tööulatuse, töökindluse ja tegevuskulud, pakkudes reisijatele parimat kogemust pardal."

Primera Air on kõikjal Boeing'i lennuettevõtja, kes opereerib praegu üheksa järgmise põlvkonna 737-700si ja 737-800i laevastiku koos lendudega üle 70i lennujaamade Euroopas. Primera Air on osa Primera Travel Groupist, mis opereerib reisibüroosid ja reisibüroosid Rootsis, Taanis, Norras, Soomes, Islandil ja Eestis.

737 MAXi perekond on loodud pakkuma klientidele erakordset jõudlust, paindlikkust ja tõhusust, kus on väiksem kohtade arv ja laiem valik, mis avab uusi sihtkohti ühekäigu turul. MAX 8i ja 9i järgivad 2019is väiksemad MAX 7 ja suuremad võimsused MAX 200, samas kui uuringud ja klientide arutelud jätkuvad perekonna edasise kasvatamise osas.

737 MAX sisaldab uusimaid tehnoloogiaid CFM International LEAP-1B mootoreid, täiustatud tehnoloogia tiibu ja muid täiustusi, mis tagavad suurima tõhususe, usaldusväärsuse ja reisijate mugavuse ühekäigulises turul.

737 MAX on Boeingi ajaloo kõige kiiremini müüdav lennuk, mis kogub 3,700i klientidelt üle 87i tellimuste kogu maailmas.