Rohkem lennujaamades töötab aktiivselt vähendada CO2: Schipholi sertifitseeritud süsinikneutraalne

Selle aasta eilsel ja täna Genfis (aprillis 29-30) toimuval ülemaailmsel säästva lennunduse tippkohtumisel teatasid ACI EUROPE ja ACI ASIA-PACIFIC käimasolevatel lennujaamadel, et vähendada oma süsinikdioksiidi heitkoguseid Airport Carbon akrediteerimine.

ACI EUROPE peadirektor Olivier Jankovec ja ACI AASIA-PACIFICu piirkonna direktor Patti Chau ütlesid: „Meil on nüüd neljal kontinendil lennujaamade süsinikuakrediteeringu alusel sertifitseeritud 96 lennujaama - ja eeldame järgmistel kuudel veelgi. Programm keskendus CO-de vähendamise pidevale parandamisele₂ on ka tore näha, et nii paljud osalevad lennujaamad edenevad aasta-aastalt süsinikuneutraalsuse poole. Need lennujaamad on tõeliselt liidrid, kui tegeleda meie tööstuse mõjuga kliimamuutustele. Tänane teade, et Amsterdami lennujaam Schiphol, Euroopa 4. liiklusrikkam lennujaam, on äsja saavutanud süsinikuneutraalsuse, on suur uudis, kuna see on suurim lennujaam, kes on selle sertifikaadi taseme saavutanud. See näitab, mida saab teha vähem kui viie aasta jooksul, kui CO₂ vähendamine peetakse esmatähtsaks ja integreeritud ettevõtte kultuuri. "

Viimased sertifikaadid

Euroopas on viimastel kuudel esmakordselt akrediteeritud Veneetsia lennujaam, Treviso Airport, Napoli lennujaam ja Groningen Airport Eelde, mille tulemusel kogus 80 Euroopa lennujaamu, mille sertifikaadid on sertifitseeritud Airport Carbon akrediteerimine. Mitmel programmis osalenud osalejal on õnnestunud tõusta ka kõrgemal tasemel. Peale tänaste uudiste Amsterdami lennujaama Schipholi süsinikuneutraalsuse saavutamisest sai Eindhoveni lennujaam (samuti Schipholi kontserni liige) selle aasta alguses Beneluxi riikide esimeseks süsinikuneutraalseks lennujaamaks. Ateena rahvusvaheline lennujaam, Hamburgi lennujaam ja Farnborough lennujaam on kõik suutnud tõsta teise taseme sertifikaadi 3. tasemele, optimeerimine. Vahepeal õnnestus ka Corki lennujaamal ja Rooma Ciampino lennujaamal püüda saavutada „vähendamise” tase.

Aasias on lennujaama süsinikuakrediteerimise raames tehtud ka mitmeid uusi täiendusi ja täiendusi. Araabia Ühendemiraatide Sharjahi rahvusvaheline lennujaam on hiljuti saanud kaardistamise sertifikaadi. Taiwani Kaohsiungi lennujaam on astunud programmi vähendamise tasemele, samal ajal kui Bangkok Suvarnabhumi lennujaam on ka sellele tasemele üle läinud. Lõuna-Koreas asuv Incheoni rahvusvaheline lennujaam on liitunud Kempegowda rahvusvahelise lennujaama ja Indira Gandhi rahvusvahelise lennujaamaga, mis mõlemad said optimeerimise sertifikaadi - kõrgeima sertifikaadi ilma tasaarvestusi kasutamata.

Kuidas see töötab?

Algselt käivitati Euroopas 2009. aasta juunis. Lennujaama süsiniku akrediteerimine laienes 2011. aasta novembris Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikidele ning 2013. aasta juunis Aafrikale. Institutsionaalselt heaks kiidetud programm hindab ja tunnustab lennujaamade jõupingutusi CO₂ heitkogused. See tõendab lennujaamu akrediteerimise neljal erineval tasemel (kaardistamine, vähendamine, optimeerimine ja neutraalsus). Lennujaama käitajate heitkoguste vähendamiseks tehtavad tegevused hõlmavad investeeringuid kütte- ja valgustustõhususe tehnoloogiasse, elektri-, hübriid- või gaasimootoriga sõidukitesse, ühistranspordi soodustuskavadesse ja vähem ettevõtete reisimist. Lennujaamad, mis rakendavad selliseid programme nagu lennujaamade ühine otsustusprotsess (A-CDM) ja pidev laskumine (CDO), aitavad ka teisi kaasata oma heitkoguste vähendamiseks lennujaama territooriumil.

On 17 juunil lõpptulemused CO₂ Aasta 5 saavutatud vähendamine tehakse teatavaks ACI EUROPE 23. aastakoosolek, kongress ja näitus, mida võõrustab FRAPORT (Frankfurdi lennujaam) - esimene lennujaam, mille programm on sertifitseerinud.

Jagage seda artiklit: