Tööõigus: komisjon teeb ettepaneku parandada meremeeste töötajate õigusi

Ettepaneku lisada meremeeste raames viis ELi tööõiguse direktiivide järgi on esitatud Euroopa Komisjonile. Ettepanek võimaldaks neil sama teavitamise ja nõustamise kõigis 28 liikmesriikide maismaal töötajate kollektiivsete koondamiste ja ettevõtete üleminekul. Nad on ka õigus osaleda Euroopa töönõukogude. Ettepanek lähevad nüüd ELi ministrite nõukogu ja Euroopa Parlamendile heakskiitmiseks.

"Avamere- ja maismaa töötajatel peaksid olema võrdsed õigused, eriti mis puudutab sellist põhiõigust nagu teavitamine ja konsulteerimine. See ettepanek parandaks meremeeste elu- ja töötingimusi ning aitaks nii meelitada rohkem noori tööle merendussektoris, "ütles tööhõive, sotsiaalküsimuste ja sotsiaalse kaasatuse volinik László Andor." See looks ka Euroopa merendussektoris võrdsed võimalused, kuna kõigil ELi laeva- ja kalandusettevõtetel oleksid samad kohustused. "

Kuigi ELi tööõiguse üldiselt kehtib kõigi töötajate kõigis sektorites, seni teatud tööjõu direktiividega lubatud liikmesriikidel jätta meremeeste oma õigust saada informatsiooni ja konsultatsiooni. See on toonud kaasa meremeeste erinevalt kohelda mitmes liikmesriigis.

Uus ettepanek muudaks viis direktiivi (Tööandja maksejõuetuse direktiivi, Euroopa töönõukogude direktiivi, Teavitamine ja konsulteerimine direktiivi, Kollektiivsete koondamiste direktiiv, Ettevõtjate üleminek direktiivi), Et anda meremeestele samad õigused kui nende kolleegid maismaal. See suurendaks nende elu- ja töötingimusi ja nii suurendada töötamise atraktiivsust merendussektori noortele. See on oluline, kuna meremeeste arv EL on pidevalt vähenenud viimastel aastatel sektori ähvardab tööjõupuudus. Kolmas oluline eelis on ettepaneku, et see tagaks õiglasema konkurentsi kalandus ja laevandus sektorites Euroopa Liidus kui ettevõtjad oleksid samad kohustused kõigis liikmesriikides.

Taust

Umbes 90% maailmakaubandusest toimub rahvusvahelise laevanduses. Ilma laevandus impordi ja ekspordi kaupade skaalal vajalik tänapäeva maailmas ei oleks võimalik. Seal on üle 50,000 kaubalaevade kaubelda rahvusvaheliselt, transportimiseks igasugused lasti. Umbes 30% neist kaubalaevu on registreeritud Euroopa Liidu liikmesriigis. Umbes 345,455 ELi meremeeste tööd laevade kogu maailmas umbes 157,561 ELi kalurite töötada kalandussektorile.

Viis ELi tööõiguse direktiivide praegu võimaldab liikmesriikidel jätta meremeeste nende ulatust (tööandja maksejõuetuse direktiivi, Euroopa töönõukogude direktiivi Teavitamine ja konsulteerimine direktiivi kollektiivsete koondamiste direktiiv, ettevõtjate ülemineku kohta direktiiv). Mitte kõik liikmesriigid kasutavad seda võimalust samas ulatuses.

Osana komisjoni parema õigusloome poliitikast on komisjoniFitness Check "aruanne ELi õigusega töötajate kaasamise valdkonnas 26. juulil 2013 vaadati läbi töötajate teavitamist ja konsulteerimist riiklikul tasandil käsitlevad direktiivid (vt IP / 13 / 747). Aruandes toodi välja, et muu hulgas meremeeste väljajätmine direktiivide kohaldamisalast oli lünk, millega tuli tegeleda. Käesolevas ettepanekus käsitletakse seda küsimust.

Uus ettepanek muudaks tööandja maksejõuetuse direktiivi, Euroopa töönõukogude direktiivi Teavitamine ja konsulteerimine direktiivi kollektiivsete koondamiste direktiiv, ettevõtjate ülemineku kohta direktiivi. Eelkõige annaks õiguse saada informatsiooni ja konsultatsiooni merelaevade töötajate kõigis ELi liikmesriikides, võttes arvesse omadused merendussektoris. Jaga kalurid, kes olid eelmise välistatud, siis tuleb nüüd kaitstud puhul tööandja maksejõuetuse korral. Juhul, kui maksejõuetu tööandja ei suutnud maksta oma palgast, kui said riigi maksejõuetus fond. Meremehed merekaubanduse oleks õigus osaleda Euroopa töönõukogude kõikides liikmesriikides. Meremehed oleks saada samu õigusi saada informatsiooni ja konsultatsiooni nii töötajate kaldal, ka kollektiivsete koondamiste puhul ja ettevõtete üleminekul.

Kuna ostmine ja müümine üks või mitu laeva on väga levinud merendussektoris, mõned meetmed tutvustatakse ka tagama, et ELi laevandusettevõtete ei olnud suhteliselt ebasoodsates tingimustes need väga konkurentsivõimelised turud. Näiteks teatud tingimustel liikmesriigid võivad otsustada, et ooteaja pärast teatise kavandatava kollektiivse koondamise puhul pädevatele riigiasutustele ei kehti juhul, kui ostmine või müümine laeva.

Kuna seal on erinevused 28 liikmesriikide poolest, millised on nende merendussektoris ning mil määral nad on kasutanud võimalust jätta meremeeste hõlmab ettepanek üleminekuaeg viis aastat liikmesriikides. Eesmärgiks on pakkuda piisavalt aega, et rakendada ettepanekut arvesse siseriiklike õigusaktide ja tavadega.

Lisateavet

Uudised punktina Tööhõive kodulehel

László Andori veebisait

Jälgi László Andor Twitter

Telli Euroopa Komisjoni tasuta e-post uudiskiri tööhõive, sotsiaalküsimuste ja sotsiaalse kaasatuse

Jagage seda artiklit: