Autode heitkoguste vähendamine: selgitati uusi CO2-eesmärke sõiduautodele ja kaubikutele 

Autode heitkoguste vähendamiseks teevad parlamendiliikmed ettepaneku kehtestada sõiduautodele ja kaubikutele rangemad CO2 piirnormid, et saavutada 2035. aastaks teedel nullheited. Ühiskond.

Püüdes saavutada oma ambitsioonikaid kliimaeesmärke, vaatab EL läbi õigusaktid sektorites, millel on otsene mõju. Sobib 55 pakile. See hõlmab transporti, mis on ainus sektor, kus kasvuhoonegaaside heitkogused on kõrgemad kui 1990. aastal kasvanud üle 25%. Transport moodustab viiendiku ELi heitkogustest.

Maanteetransport moodustab suurima protsendi transpordi heitkogustest ja 2021. aastal vastutas 72% kogu ELi siseriiklikust ja rahvusvahelisest transpordist kasvuhoonegaaside emissioon.

Miks autod ja kaubikud?

Sõiduautod ja kaubikud (kerged tarbesõidukid) toodavad umbes 15% ELi CO2 koguheitest

Autode heitkoguste normide karmistamine aitaks saavutada ELi kliimaeesmärgid jaoks 2030.

Praegune olukord

Uute autode keskmine CO2 heitkogus oli 122.3. aastal 2 g CO2019/km, mis on parem kui ELi eesmärk 130 g CO2/km perioodil 2015–2019, kuid ületab tunduvalt eesmärk on 95 g/km määratud alates 2021. aastast.

. elektriautode arv on kiiresti kasvanud, moodustades 11. aastal 2020% uutest registreeritud sõiduautodest.

Uuri rohkem faktid ja arvud selles infograafikas.

Uued sihtmärgid

reklaam

Juulis 2021 on Euroopa Komisjon tegi ettepaneku vähendada alates 15. aastast sõiduautode ja kaubikute heitkoguste piirmäära veel 2025% võrra; millele järgneb 55% vähendamine sõiduautode ja 50% kaubikute puhul 2030. aastaks ning 2035. aastaks nullheite saavutamine.

Eesmärgid on väljendatud protsentides, sest 95 g/km norm tuleb ümber arvutada vastavalt uuele rangemale heitmete testile, mis kajastab paremini tegelikke sõidutingimusi.

Parlamendiliikmete kliimaambitsioonid

Pparlamendi keskkonnakomisjon toetas komisjoni eesmärki luua nullheitega teed aastaks 2035. aastaks 11. mail vastu võetud aruandes. Komitee ütleb, et komisjon peaks 2025. aasta lõpuks aru andma maanteede heitkoguste vähendamise suunas tehtud edusammudest ning selle mõjust tarbijatele ja tööhõivele.

Saadikud soovivad ka, et komisjon töötaks välja metoodika, mille abil hinnata 2. aastaks autode ja kaubikute süsinikdioksiidi heitkoguste kogu elutsüklit, sealhulgas tarbitud kütust ja energiat.

Komisjoni raport loodetakse vastu võtta juunis Strasbourgis toimuval plenaaristungil, mis võimaldaks parlamendiliikmetel alustada läbirääkimisi ELi valitsustega.

Avastage rohkem ELi meetmeid süsinikdioksiidiheite vähendamiseks

• ELi heitkogustega kauplemise süsteem ja selle reform lühidalt
• ELi kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine: riiklikud eesmärgid 2030i jaoks
• Kliimamuutused: ELi metsade kasutamine süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks

Uuri rohkem 

• Kontrollige seadusandluse arengut 
• Briefing: CO2-heite standardid uutele sõiduautodele ja kaubikutele (veebruar 2022) 
• Infograafik: transpordi CO2 heitkogused (oktoober 2020)  
• Kliimamuutus 
• ELi reageerimine kliimamuutustele
• EL ja Pariisi kokkulepe: kliimaneutraalsuse poole
• ELi kliimaseadus: saadikud kinnitavad 2050. aastaks kliimaneutraalsuse kokkulepet
• Infographic: kliimamuutuste läbirääkimiste ajakava
• Kliimamuutus: tõsta ülemaailmseid ambitsioone, et saavutada COP26-l tugev tulemus
• Euroopa ühe triljoni kliima rahastamise kava
• Roheline tehing Euroopa jaoks: parlamendiliikmete esimesed reaktsioonid
• Parlament toetab Euroopa Rohelist Tegutsemist ja nõuab veelgi kõrgemaid ambitsioone
• Euroopa Parlament kuulutab välja kliimaolukorra
• EL määratleb keskkonnasäästlikud investeeringud jätkusuutliku rahanduse edendamiseks
• Kuidas suurendada keskkonnahoidlikke investeeringuid ELis
• Miks on ELi rahastamine piirkondadele oluline?
• ELi keskkonnapoliitika aastani 2030: süsteemne muudatus
• Roheline pakkumine: kliimaneutraalse ja jätkusuutliku ELi võti
• Mis on süsiniku neutraalsus ja kuidas seda 2050. aastaks saavutada?
• Kliimamuutuste leevendamine ELi puhta energiapoliitikaga
• CO2 heitkoguste vähendamine: ELi eesmärgid ja meetmed
• ELi heitkogustega kauplemise süsteem (ETS) ja selle reform lühidalt
• ELi kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine: riiklikud eesmärgid 2030i jaoks
• Kliimamuutused: ELi metsade kasutamine süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks
• Süsinikdioksiidi leke: vältige ettevõtteid heitereeglite vältimisest
• Autode heitkoguste vähendamine: selgitati uusi CO2-eesmärke sõiduautodele ja kaubikutele 
• Just Transition Fund: aidake ELi piirkondadel kohaneda rohelise majandusega
• Taastuv vesinik: mis kasu on sellest ELile?
• Kliimamuutused Euroopas: faktid ja arvud
• Kasvuhoonegaaside heitkogused riikide ja sektorite lõikes (infograafilised andmed)
• Infograafik: kuidas kliimamuutused mõjutavad Euroopat
• Lennukite ja laevade heitkogused: faktid ja arvandmed (infograafiline)
• Autode süsinikdioksiidi heitkogused: faktid ja arvandmed (infograafika)
• ELi edusammud 2020. aasta kliimamuutuste eesmärkide saavutamisel (infograafik)
• Säästev metsandus: parlamendi töö metsade hävitamise vastu
• Ohustatud liigid Euroopas: faktid ja arvandmed (infograafiline)
• Kuidas säilitada bioloogilist mitmekesisust: ELi poliitika (video)
• Jätkusuutliku toidu loomine süsteem: ELi strateegia

Jagage seda artiklit: