Lennundus / lennufirmad
Lennukite ja laevade heitkogused: faktid ja arvud (infograafik)
Rahvusvahelise lennunduse ja laevanduse kasvuhoonegaaside heitkogused on viimase kolme aastakümne jooksul kiiresti kasvanud. Vaata infograafikat, Ühiskond.
Kuigi lennundus ja laevandus annavad kumbki vaid umbes 4% ELi kasvuhoonegaaside koguheitest, on need olnud kõige kiiremini kasvavad allikad. heitkogused, mis soodustavad kliimamuutusi.
See on peamiselt tingitud rekordilisest liikluse kasvust, mille põhjuseks on reisijate arvu ja kaubamahu suurenemine. Need sektorid said alles hiljuti osa kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise jõupingutustest nii ELis kui ka kogu maailmas.
Püüdes vähendada ELi heitkoguseid 55. aastaks 2030% ja saavutada 2050. aastaks nullheite tase, töötab Euroopa Parlament praegu ettepanekutega, mille eesmärk on vähendada lennukite ja laevade heitkoguseid. Nende hulka kuuluvad meretranspordi lisamine heitkogustega kauplemise süsteemi (ETS), lennundusskeemi läbivaatamine ning ettepanekud säästvamate lennukite ja laevade kütuste kohta.
Kiiremini kasvavad kasvuhoonegaaside heite allikad
2019. aastaks olid rahvusvahelise lennunduse ja laevanduse heitkogused 146. aastaga võrreldes kasvanud vastavalt 34% ja 1990%. See oli kiireim kasv kogu transpordisektoris – ainuke sektor, kus heitkogused on alates 1990. aastast tõusnud.
2020. aastal vähenesid COVID-19 pandeemiaga seotud piirangute tõttu mõlema sektori heitkogused märkimisväärselt. Tõenäoliselt on langus aga ajutine ja mõlema heitkogused prognooside kohaselt jätkavad suurenemist.
Õhu- ja mereliiklus on tõusuteel
Lennunduse ja laevanduse kasvuhoonegaaside heitkogused on suuresti tingitud liikluse kasvust. Lennureisijate arv ELis on alates 1993. aastast pidevalt kasvanud ja lennureisijate hulk rahvusvaheline merekaubandus on viimase kolme aastakümne jooksul oluliselt suurenenud.
Lennureisijate arv vähenes 2020. aastal 73% võrreldes 2019. aastaga, kuid Covid-19 piirangute kaotamisega see arv juba kasvab.
Kasvavad keskkonnaprobleemid võivad rohkete inimeste tähelepanu pöörata transpordiliigi süsiniku jalajäljele. Siiani on veidi rohkem kui iga kümnes öelnud, et nad teevad seda vastavalt a Eurobaromeetri uuring. Uuri välja kui palju CO2i lend lendub.
Lugege lisateavet heitkoguste vähendamise kohta
- Autode süsinikdioksiidi heitkogused: faktid ja arvandmed (infograafika)
- Autode heitkoguste vähendamine: selgitati uusi CO2-eesmärke sõiduautodele ja kaubikutele
- CO2 heitkoguste vähendamine: ELi eesmärgid ja meetmed
Veel transpordi heitkoguste vähendamisest
- Lennunduse heitkoguste vähendamine
- Laevanduse heitkoguste vähendamine
- Euroopa Keskkonnaagentuur: Euroopa transpordist tulenevad kasvuhoonegaaside heitkogused
- Kliimamuutus
- ELi reageerimine kliimamuutustele
- EL ja Pariisi kokkulepe: kliimaneutraalsuse poole
- ELi kliimaseadus: saadikud kinnitavad 2050. aastaks kliimaneutraalsuse kokkulepet
- Infographic: kliimamuutuste läbirääkimiste ajakava
- Kliimamuutus: tõsta ülemaailmseid ambitsioone, et saavutada COP26-l tugev tulemus
- Euroopa ühe triljoni kliima rahastamise kava
- Roheline tehing Euroopa jaoks: parlamendiliikmete esimesed reaktsioonid
- Parlament toetab Euroopa Rohelist Tegutsemist ja nõuab veelgi kõrgemaid ambitsioone
- Euroopa Parlament kuulutab välja kliimaolukorra
- EL määratleb keskkonnasäästlikud investeeringud jätkusuutliku rahanduse edendamiseks
- Kuidas suurendada keskkonnahoidlikke investeeringuid ELis
- Miks on ELi rahastamine piirkondadele oluline?
- ELi keskkonnapoliitika aastani 2030: süsteemne muudatus
- Roheline pakkumine: kliimaneutraalse ja jätkusuutliku ELi võti
- Mis on süsiniku neutraalsus ja kuidas seda 2050. aastaks saavutada?
- Kliimamuutuste leevendamine ELi puhta energiapoliitikaga
- Sotsiaalne kliimafond: parlamendi ideed õiglaseks energiaüleminekuks
- CO2 heitkoguste vähendamine: ELi eesmärgid ja meetmed
- ELi heitkogustega kauplemise süsteem (ETS) ja selle reform lühidalt
- ELi kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine: riiklikud eesmärgid 2030i jaoks
- Kliimamuutused: ELi metsade parem kasutamine süsiniku neeldajana
- Süsinikdioksiidi leke: vältige ettevõtteid heitereeglite vältimisest
- Autode heitkoguste vähendamine: selgitati uusi CO2-eesmärke sõiduautodele ja kaubikutele
- Just Transition Fund: aidake ELi piirkondadel kohaneda rohelise majandusega
- Taastuv vesinik: mis kasu on sellest ELile?
- Kliimamuutused Euroopas: faktid ja arvud
- Kasvuhoonegaaside heitkogused riikide ja sektorite lõikes (infograafilised andmed)
- Infograafik: kuidas kliimamuutused mõjutavad Euroopat
- Lennukite ja laevade heitkogused: faktid ja arvandmed (infograafiline)
- Autode süsinikdioksiidi heitkogused: faktid ja arvandmed (infograafika)
- ELi edusammud 2020. aasta kliimamuutuste eesmärkide saavutamisel (infograafik)
- Säästev metsandus: parlamendi töö metsade hävitamise vastu
- Ohustatud liigid Euroopas: faktid ja arvandmed (infograafiline)
- Kuidas säilitada bioloogilist mitmekesisust: ELi poliitika (video)
- Jätkusuutliku toidusüsteemi loomine: ELi strateegia
Jagage seda artiklit:
-
Konverentsid2 päeva tagasi
Brüsseli politsei peatas NatConi on-off konverentsi
-
Mass järelevalve4 päeva tagasi
Leke: EL-i siseministrid soovivad vabastada end vestluse kontrolli privaatsõnumite hulgikontrollist
-
Iisrael5 päeva tagasi
ELi liidrid mõistavad hukka Iraani "enneolematu" rünnaku Iisraeli vastu
-
Konverentsid3 päeva tagasi
NatConi konverents jätkub uues Brüsseli toimumiskohas