Ühenda meile

CO2 heitkoguste

Sobib 55-le: parlamendiliikmed toetavad sõiduautode ja kaubikute CO2-heite standardeid 

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Keskkonnakomisjoni parlamendiliikmed pooldavad uute sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite heitkogustevaba liikuvust 2035. aastal. ENVI.

Keskkonna-, rahvatervise ja toiduohutuse komisjon (ENVI) võttis kolmapäeval (11. mail) vastu 46 poolt-, 40 vastu- ja 2 erapooletu häälega oma seisukoha uute autode COXNUMX-heite normide läbivaatamise eeskirjade kohta. kaubikud, mis on kooskõlas ELi suurenenud kliimaeesmärgiga.

Raportis väljendasid saadikud toetust komisjoni ettepanekule jõuda 2035. aastaks saastevaba maanteeliikluseni.

Kavandatud meetmed hõlmavad järgmist:

- ergutusmehhanismi eemaldamine null- ja madala heitkogusega sõidukid (edaspidi „ZLEV”), kuna see ei täida enam oma algset eesmärki;

- komisjoni aruanne selle kohta edasiminek heitkogustevaba maanteeliikluse suunas 2025. aasta lõpuks ja seejärel igal aastal, hõlmates mõju tarbijatele ja tööhõivele, taastuvenergia kasutamise taset ning teavet kasutatud sõidukite turu kohta;

- järk-järgult vähendades ökoinnovatsiooni ülempiir, kooskõlas kavandatud rangemate eesmärkidega (olemasolev 7 g CO2/km piirmäär peaks jääma 2024. aastani, millele järgneb 5 g alates 2025. aastast, 4 g alates 2027. aastast ja 2 g kuni 2034. aasta lõpuni);

reklaam

– 2023. aasta lõpuks komisjoni aruanne, milles kirjeldatakse üksikasjalikult vajadust õiglase ülemineku tagamiseks autotööstuses, et leevendada negatiivseid tööhõive- ja muid majanduslikke mõjusid ning;

– komisjoni poolt 2023. aastaks ühine ELi metoodika selle hindamiseks sõiduautode ja kaubikute CO2 heitkoguste kogu elutsükkel Euroopa Liidu turule viidud, samuti nende sõidukite tarbitavate kütuste ja energia jaoks.

Raportöör Jan Huitema (Renew, NL) ütles: „See määrus soodustab null- ja vähese heitega sõidukite tootmist. CO2 standarditega loome autotööstusele selgust ning stimuleerime innovatsiooni ja investeeringuid autotootjatele. Lisaks muutub tarbijatele odavamaks saastevabade autode ostmine ja nendega sõitmine. See on eriti oluline praegu, mil diislikütuse ja bensiini hinnad jätkavad tõusu. See määrus teeb säästva sõidu kõigile kättesaadavaks!

Järgmised sammud

Raport on kavas vastu võtta juuni täiskogu istungil ja see moodustab parlamendi seisukoha läbirääkimistel ELi valitsustega õigusakti lõpliku vormi üle.

Taust

14. juulil 2021 esitas komisjon paketi „Fit for 55” raames õigusakti ettepanek CO2 heitenormide läbivaatamiseks sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele. Ettepaneku eesmärk on aidata kaasa ELi 2030. ja 2050. aasta kliimaeesmärkide saavutamisele, tuua kodanikele kasu saastevabade sõidukite laiemalt kasutuselevõtuga (parem õhukvaliteet, energiasääst ja madalamad sõiduki omamise kulud) ning stimuleerida innovatsiooni saastevabad tehnoloogiad.

Rohkem informatsiooni 

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.

Trendid