Ühenda meile

CO2 heitkoguste

Kliimameetmed: andmed näitavad, et uute autode süsinikdioksiidi heitkogused vähenesid 2. aastal tugevalt, elektrisõidukite turuosa kolmekordistus uute eesmärkide rakendamise korral

JAGA:

avaldatud

3 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Esialgsed seireandmed, avaldatud 29. juunilnäitab, et keskmine CO2 ELis, Islandil, Norras ja Ühendkuningriigis registreeritud uute autode heitkogused on 2020. aastal vähenenud 12% võrreldes 2019. aastaga. See on ülekaalukalt suurim aastane heitkoguste vähenemine pärast seda, kui 2. aastal hakati kohaldama süsinikdioksiidi standardeid. See langeb kokku autode rangemate süsinikdioksiidiheite standardite sisseviimine alates 2010. jaanuarist 2. Ajavahemikuks 1–2020 Määrus määrab kogu ELi hõlmava CO2 heitkoguste sihttase 95 gCO2 / km äsja registreeritud autode puhul ja 147 g CO2 / km äsja registreeritud kaubikute puhul. CO järsu vähenemise peamine põhjus2 heitkogused olid elektrisõidukite registreerimise osakaalu tõus, mis kolmekordistus 3.5 protsendilt 2019. aastal üle 11 protsendi 2020. aastal.

Hoolimata COVID-19 pandeemia tõttu uute autode üldise turu kahanemisest, kasvas 2020. aastal registreeritud elektriautode koguarv, ulatudes esmakordselt üle miljoni aastas. Samuti vähenes veidi ELis, Islandil, Norras ja Ühendkuningriigis müüdud uute kaubikute keskmine CO1 heide 2. aastal. Esialgsed andmed näitavad, et süsinikdioksiidi heitkoguste standardeid käsitlevad Euroopa õigusaktid on jätkuvalt tõhus vahend autode ja kaubikute süsinikdioksiidi heitmete vähendamiseks ning käimas on liikumine elektriliikumisele.

Sõidukitootjatel on andmete ülevaatamiseks aega kolm kuud ja nad võivad komisjoni teavitada, kui nende arvates on andmekogumis vigu. Lõplikud andmed, mis avaldatakse 2021. aasta oktoobri lõpus, on komisjonile aluseks, et teha kindlaks, kas tootjad täidavad oma konkreetseid heitkoguste eesmärke ja kas ülemääraste heitkoguste eest tuleb trahve maksta. Kehtivate süsinikdioksiidiheite standardite läbivaatamine, et viia need vastavusse ELi uute kõrgemate kliimapüüdlustega, on osa komisjoni 2-le sobivaks ettepanekust, mis tuleb vastu võtta 55. juulil. Lisateavet leiate siin.

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid