Süsiniku kogumise ja säilitamise projektid üle Euroopa

Euroopas on tehtud suuremaid jõupingutusi süsinikdioksiidi (CO2) eemaldamiseks ja selle maa alla ladustamiseks. See on tingitud sellest, et valitsused ja tööstused püüavad oma kliimaeesmärkide saavutamiseks heitkoguseid vähendada.

Süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise (CCS) tehnoloogia on meetod CO2 kogumiseks atmosfäärist ja selle säilitamiseks maa all. Kogutud CO2 saab kasutada erinevates tööstuslikes rakendustes.

Rahvusvahelise nafta- ja gaasitootjate assotsiatsiooni andmetel on Euroopas praegu käimas või kavandamisel ligikaudu 70 süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise projekti. Need on vaid mõned praegu väljatöötamisel olevatest projektidest:

PÕHJA MERE

NORRA

* Northern Lights on Equinori, TotalEnergiesi, Shelli ja TotalEnergiesi ühisettevõte. See hakkab 1.5. aasta keskel Trolli gaasivälja lähedal asuvasse soolasesse veekihti suunama 2 miljonit tonni CO2024 aastas (mtpa). Alates 5. aastast on plaanis vastavalt nõudlusele suurendada ladustamisvõimsust 6-2026 miljoni tonni aastas.

Equinori projekt Smeaheia Põhjamere ladustamisala rajamiseks, mis võib alates 20/2027. aastast süstida kuni 2028 miljonit tonni aastas. Equinor sai uuringulitsentsi 2022. aastal. Ta teatas, et kavatseb süstida vesiniku tootmisest ja mõnest Euroopa tööstustarbijast pärit CO2. Lõpliku investeerimisotsuse teeb ettevõte eeldatavasti 2025. aastal.

* Luna on Saksa Wintershall Dea [RIC.RIC.WINT.UL] projekt, mille eesmärk on säilitada kuni 5 miljonit tonni CO2 aastas Bergenist 120 km lääne pool asuvas kohas. Oktoobris sai Wintershall Dea koos oma Norra partneri Cape Omegaga uurimislitsentsi. Wintershall Dea omab 60% litsentsist, samas kui Norras Cape Omega omab ülejäänud 40%.

reklaam

* Errai on Ühendkuningriigi Neptune Energy ja Norra Horisont Energi ühisprojekt. Selle eesmärk on rajada Põhjamere ladustamisala 4–8 miljoni tonni aastas ja vastuvõtuterminaliga. Litsentsi peavad taotlema partnerid.

BRITAIN

* Acorn CCS on Šotimaa lähedal asuv projekt, mille käigus arendatakse 5. aastaks välja 10–2 miljoni tonnise CO2030-tonnise aastas hoidla. Storegga Shell, Harbour Energy ja North Sea Midstream Partners (NSMP) omavad kumbki 30% ettevõttest. panused. Ülejäänud 10% kuulub North Sea Midstream Partnersile.

* Viking CCS on projekt, mida varem tunti kui V Net Zero. Seda juhtis sõltumatu nafta- ja gaasiettevõte Harbour Energy. Eesmärk on säilitada 10. aastaks ammendunud Põhjamere gaasiväljadesse 2 miljonit tonni CO2030. See hakkab sisestama CO2 algselt kiirusega 2 miljonit tonni aastas.

* Northern Endurance on BP juhitud partnerlus. Selle eesmärk on alates 20. aastast rajada infrastruktuur ligikaudu 2 miljoni tonni CO2030 transportimiseks ja säilitamiseks kahest tööstusklastrist Teesside'is ja Humberside'is. Projekti käigus transporditakse CO2 torujuhtmeid pidi umbes 145 km kaugusele Põhjamere põhjaosas asuvasse ladustamiskohta. Projektil on ka teisi partnereid, sealhulgas National Grid (NG.L.), Equinor Shell, TotalEnergies ja Shell.

MADALMAADE

* Porthos on Rotterdami ja Gasunie sadama projekt. Selle eesmärk on salvestada 2.5 miljonit tonni CO2 Põhjamere ammendatud gaasiväljadesse. Neli tööstuspartnerit on juba sõlminud kogu laovõimsuse lepingu: Air Liquide , Air Products , Shell (XOM.N ) ja Shell. Kuigi projekt pidi algama CO2 süstimisega aastatel 2024–2025, on tõenäoline, et käivitamine viibib juriidilised takistused.

* L10, Neptune Energy projekt 4–5 miljoni tonni CO2 säilitamiseks Hollandi Põhjamere ammendatud gaasimaardlas. Esimesed süstimised algavad 2026. aastal. Rosewood Exploration, ExxonMobil ja riigile kuuluv EBN on samuti selle projekti partnerid.

TAANI

* Roheline liiv on INEOS Energy ja Wintershall Dea projekt. Ta kavatseb suunata kuni 1.5 miljonit tonni CO2 Taani Põhjamere lõigus ammendatud nafta- ja gaasiväljadesse. Sellele järgneb 8. aastaks võimsuse kasv 2030 miljoni tonni aastas.

TotalEnergies juhib projekti Bifrost. Selle eesmärk on suunata alates 3. aastast kuni 2 miljonit tonni CO2027 nafta- ja gaasimaardlasse, mis on Taani Põhjamere piirkonnas ammendatud. Orsted (ORSTED.CO), mis omab avamere torujuhtmeid, on samuti projektiga seotud. Potentsiaalselt võiks uurida ka Bifrosti, et 10. aastaks süstida kuni 2030 miljonit mtpa.

SAKSAMAA

* Wilhelmshaveni CO2 ekspordi terminal. Seda projekti juhtis Wintershall Dea. Selle eesmärk on ehitada Wilhelmshavenisse CO2 hoidla ja veeldamise rajatis. Seejärel saab CO2 transportida Põhjamere all asuvatesse alalistesse ladustamiskohtadesse või torujuhtmetega sinna. Esialgne eesmärk on alates 1. aastast käsitleda ligikaudu 2 miljonit tonni CO2026.

MUUD SÄILUSTUSPUNKTID

BRITAIN

* Loodeprojekti eesmärk on muuta gaas ja küttegaas Stanlow rafineerimistehasest Cheshire'is vähese süsinikusisaldusega vesinikuks. See kogub ja suunab protsessi käigus tekkiva CO2 torujuhtmete kaudu Liverpooli lahes asuvasse avamerehoidlasse. Hoidlatena kasutatakse Cheshire'i olemasolevaid soolakoopaid. Käitamine algab 2025. aastal. See salvestab ligikaudu 4.5 miljonit tonni CO2 aastas, mis tõuseb 10. aastaks 2030 miljonini.

BULGAARIA

* ANRAV on Iiri erasektori energiaettevõte Petroceltic, mis ühendab HeidelbergCementi CO2 kogumise seadmed (HEIG.DE), Devnya tsemenditehased Kirde-Bulgaarias ja avamere alaline ladustamine Galata ammendunud Musta mere gaasiväljas. Eeldatakse, et see alustab tegevust 2028. aastal ja hakkab tootma 800,000 XNUMX tonni aastas.

PRANTSUSMAA

* PYCASSO on projekt, mis püüab Edela-Prantsusmaalt ja Põhja-Hispaaniast pärit süsinikku ning salvestab selle Akvitaania ammendunud gaasimaardlas. Eeldatavasti transpordib projekt 1. aastaks ligikaudu 2 miljonit tonni CO2030.

ISLAND

* Coda terminal on piiriülene süsiniku ladustamise ja transpordi sõlmpunkt Straumsvikis. Seda haldab Islandi süsiniku ladustamise ettevõte Carbfix. Terminal võtab tööstusettevõtetelt vastu CO2 ja lahustab selle vees enne basaltkivimisse süstimist. See võimaldab alates 3. aastast toota kuni 2 miljonit tonni CO2031 aastas.

* Silverstone'i projekt, mida koordineerib ja juhib Carbfix, kasutab CO2 kogumist kaubanduslikus ulatuses, lahustab selle vees, süstib selle maa-alusesse basaltkivimisse, et hoida seda mineraalide säilitamiseks Hellisheidi geotermilises elektrijaamas Hengilli mäe lähedal. Silverstone säilitab umbes 25.000 2025 tonni süsinikdioksiidi aastas. Eeldatakse, et see hakkab tööle XNUMX. aasta esimeses kvartalis.

ITAALIA

* CCS Ravenna jaotur, mida juhib Eni (ENI.MI.), on projekt, mille eesmärk on koguda ja transportida CO2 avamere ammendatud maagaasireservuaaridesse Ravenna ranniku lähedal Aadria meres. Projekti esimene etapp peaks lõppema 2023. aastal. Kogu kogumis-, transpordi- ja ladustamisahel suudab käidelda kuni 2 100,000 miljonit tonni COXNUMX aastas

IIRIMAA

* Corki CCS projekt talletab Iiri tööstusrajatiste süsinikku Keldi mere ammendatud gaasiväljas. Samuti võib see uuesti kasutada olemasolevat transporditorustikku. Projekti eestvedaja on utiliit Ervia.

ROOTSI

* Slite CCS on CCS projekt, mida juhivad HeidelbergCement, selle Rootsi tütarettevõte Cementa ja Slite tsemenditehas Rootsi saarel Gotlandil Läänemeres. See püüab kinni ligikaudu 3% riigi CO2 koguheitest 1.8 miljonit tonni aastas.

Jagage seda artiklit: