Ühenda meile

Loomaveokid

Loomade heaolu: parlament tahab paremat kaitset transporditavate loomade eest  

JAGA:

avaldatud

2 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Pikad reisid tekitavad põllumajandusloomadele stressi ja kannatusi. Parlamendiliikmed soovivad rangemat kontrolli, karmimaid karistusi ja lühemaid reisiaegu, et suurendada loomade heaolu kogu ELis. Ühiskond.

Igal aastal transporditakse miljoneid loomi ELis ja ELi mittekuuluvatesse riikidesse, et neid kasvatada, kasvatada või tappa, samuti võistlusteks ja lemmikloomakaubanduseks. 2009ist 2015ini on ELis veetavate loomade arv suurenenud 19% võrra - 1.25 miljardilt 1.49 miljardile. Sigade, kodulindude ja hobuste arv suurenes, veiste, lammaste ja kitsede arv aga vähenes. Samal perioodil kasvas ELis elusloomade partiide arv umbes 400,000 430,000-lt XNUMX XNUMX-le aastas.

Seal on juba ELi eeskirjad loomade kaitseks ja heaoluks vedamise ajal. Kuid a resolutsioon parlamendiliikmete poolt vastu võetud 14. veebruaril nõuab paremat jõustamist, sanktsioone ja sõiduaegade lühendamist. "Kuna loomad on tundelised olendid, peavad liit ja liikmesriigid liidu poliitika väljatöötamisel ja elluviimisel täielikult arvestama loomade heaolunõuetega. Euroopa Liidu toimimise lepingu artikkel 13

Sõiduaegade vähenemine

Pikad reisid tekitavad loomadele stressi, kes kannatavad vähenenud ruumi, muutuvate temperatuuride, piiratud toidu ja vee ning sõiduki liikumise tõttu. Ebapiisav varustus või halvad ilmastikutingimused võivad põhjustada loomade vigastusi või haigestumist transportimise ajal. Täiendavaks probleemiks on piiride ületamine ELi mittekuuluvatesse riikidesse koos pikkade peatustega dokumentide, sõidukite ja loomade kontrollimiseks. Loomi veetakse ELi piires igal aastal rohkem kui kaheksa tundi 

  • 4 miljonit veist 
  • 4 miljonit lammast 
  • 150,000i hobused 
  • 28 miljonit siga 
  • 243 miljonit kodulinde 

Parlamendiliikmed väidavad, et reisid peaksid olema võimalikult lühikesed, ja soovitavad alternatiivseid lahendusi, nagu loomsete saaduste vedu elusloomade asemel ning farmis või kohalikes tapa- ja lihatöötlemisrajatiste arendamine.

Lisaks paluvad nad, et edasiste riskide vältimiseks kehtestataks selge loomade sobivuse määratlus transpordi jaoks.

reklaam

Rangemad kontrollid ja rangemad karistused

Parlamendiliikmed soovitavad kasutada kaasaegseid tehnoloogiaid, näiteks geoinfosüsteeme, et võimaldada reiside jälgimist reaalajas. Samuti kutsuvad nad ELi riike üles tegema rohkem kohapealseid kontrolle, et vähendada rikkumiste arvu. Kontrollide tase on E-piirkonnas väga erinevU, nullist mitmele miljonile kontrollile aastas. Rikkumiste esinemissagedus on vahemikus 0% kuni 16.6%.

Parlament nõuab ka karmimaid karistusi, et vältida halbu tavasid, sealhulgas sanktsioone liikmesriikidele, kes ei kohalda ELi eeskirju õigesti. Ettevõtetele, kes rikuvad eeskirju, tuleks kehtestada ebapiisavate sõidukite ja laevade kasutamise keeld, veolitsentside äravõtmine ja töötajate kohustuslik loomade heaolu alane koolitus.

Kõrgemad standardid välismaal

Euroopa Liitu mittekuuluvatesse riikidesse eksporditavate loomade kaitsmiseks soovivad parlamendiliikmed kahepoolseid lepinguid või elusloomade vedamise keeldu, kui riiklikud standardid ei ole kooskõlas ELi õigusega. Samuti tahavad nad kinnitust, et tolliasutustes pakutakse sobivaid puhkealasid, kus loomi saab süüa ja juua.

Järgmised sammud

Parlament asutas an uurimiskomisjon loomade kaitse kohta transpordi ajal ELis ja väljaspool seda juunis 2020.

Komisjon leidis süsteemsed vead loomaveo rakendamisel reeglid kogu ELis. Komitee oma aruanne võeti vastu täiskogu istungjärgul 2022. aasta jaanuaris.

Lugege lähemalt EL-i loomakaitseseadustest.

Uuri rohkem 

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid