ELi toetus ja tugevam liikmesriigi pühendumust võib suurendada säästva linnaliikluse

Albert Bore: "linnatranspordi probleemid peavad olema integreeritud osa ELi linnade tegevuskava"

Hinnangul linnaliikluse pakett koostanud Albert Bore (UK / PES), Leader Birminghami linnavolikogu ELi piirkondade ja linnade tegeleda säästva linnaliikluse integreeritult ja jagada Euroopa Komisjoni lähenemist edendada väljatöötamisel säästva linnalise liikumiskeskkonna kavad (SUMP) läbi mittesiduvaid suuniseid. Komitee Regioonide komitee (RK) kutsub samuti liikmesriike üles kehtestama õigusaktide muudatused, mis on vajalikud väljatöötamisel linnahaldamiskavadesse ja näitavad, et paremini siduda need õhukvaliteedi poliitika kui ka algatusi ressursitõhususe nagu linnapeade pakt.

Nagu on selgelt öeldud 25. juunil vastu võetud arvamuses linnalise liikumiskeskkonna paketi kohta, jääb Euroopa linnade jaoks SUMPide väljatöötamine endiselt Regioonide Komitee põhinõudeks, kusjuures selliste kavade väljatöötamine ja elluviimine on linnade endi ülesanne. Seetõttu tervitab Regioonide Komitee komisjoni pühendumust toetada SUMPi väljatöötamist ja edendamist ning palub liikmesriikidel tagada vajaliku raamistiku olemasolu, mis võimaldaks kohalikel ja piirkondlikel omavalitsustel luua ja edukalt rakendada linnaliikluse strateegiaid.
Regioonide Komitee peab neid kavasid asjakohaseks strateegiliseks vahendiks linnaliikluse probleemide lahendamiseks integreeritud lähenemisviisiga, mis seob transpordipoliitika linnamõõtme laiema ruumilise planeerimise kontseptsiooni ja maakasutuspoliitikaga. Üldiste eesmärkide hulka kuulub linnatranspordi ja -infrastruktuuri parandamine, linnade laienemise vastu võitlemine ning linnade ja neid ümbritseva keskkonna vaheliste suhete ümbermõtestamine. Need jõupingutused peaksid olema seotud ka õhukvaliteedi ja kliimaküsimustega, mida komisjoni teatises ei käsitleta piisavalt.

Kõrval need kaalutlused linnahaldamiskavadesse, regioonide ja linnade pakkuda oma seisukohta küsimuses, kuidas lahendada peamisi linnaliikluse küsimusi, sealhulgas kasutada Urban Sõiduki Access määrused, et on vaja suurendada linna liiklusohutuse, uuenduslike lähenemisviiside linnalogistikat samuti võimaluste kasutamisega seotud Urban Intelligent Transport Systems.

ELi toetuse osas kutsub komitee komisjoni üles andma kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele asjakohaseid juhiseid selle kohta, kuidas saaks ELi struktuuri- ja investeerimisfonde süsteemsemalt kasutada linnaliikluse valdkonna integreeritud meetmepakettide rahastamiseks, sealhulgas uute vahendite kaudu nagu integreeritud territoriaalsed investeeringud. Samuti on vaja juhiseid selle kohta, kuidas kasutada sünergiat teiste ELi rahastamisvoogudega, näiteks Horisont 2020. Lõpuks leiab komitee, et regionaalarengu ja ühtekuuluvusfondide eraldamine tuleks kooskõlastada ühtse ja sõltumatult kinnitatud linnaliikluse tulemuslikkuse esitamisega. ja jätkusuutlikkuse auditi tunnistus linnade ja piirkondade kaupa.

"See arvamus võimaldab RK vajutada veelgi linnatranspordi muret olema integreeritud osa linnade tegevuskava linnade ning Euroopa Parlamendi asuda neid muresid kaudu arutelu linnaliikluse pakett" ütles raportöör lisades et: "komitee peab nüüd absoluutne pühendumine Euroopa komisjoni, et seal on kohalike ja piirkondlike osalemist ettepanek Euroopa platvormi linnahaldamiskavadesse ja liikmesriikide eksperdirühm Urban liikuvuse ja transpordi. Linnad ja piirkonnad ka tungivalt, et ettepanek Urban Mobility tulemustabel, mida komisjon toetas peaks olema "linna-spetsiifilise", et luua ajaga seotud põhijoonelt, mida saab kasutada, et hinnata ELi rahastamise rakendusi linnaliikluse küsimustes ".

Kohalikud ja piirkondlikud omavalitsused vastutavad kujundamisel ja rakendamisel linnaliikluse poliitika, kuid nende otsused on sageli seotud raamistiku määrab riigi poliitika ja sees uue ELi linnade tegevuskava. Mõiste ühise integreeritud linnade tegevuskava on lahendamata küsimus ELi alates 1997 kuid teatas käivitada avalik arutelu Euroopa Komisjoni poolt juulis hiljuti tõstatanud mõned lootes, et see kava võiks vastu uue mandaadi alusel. Piirkondlikud ja kohalikud juhid seda küsimust arvamust koostatud linnapea Delft, Bas Verkerk (NL / ALDE), vastu ühehäälselt täiskogu istungil. Piirkonnad ja linnad tungivalt, et komisjon esitaks valge raamatu, mille eesmärgiks on struktuurselt ankrusse linnamõõtmega ELi poliitika ja õigusaktidega. Paber peaks selgitama, millised eesmärgid EL soovib saavutada, erinevate poliitikavaldkondade ja kaasa kujundamisel integreeritud lähenemisviisi ELi poliitika ja õigusaktid, mis mõjutavad linnades ja linnapiirkondades ja tugevam kaasamine linnade ettevalmistamisel, et poliitika. Komitee palub, et järgmine komisjon koostab käesoleva valge raamatu tihedas koostöös linnade, et vältida seda, et EL linnapoliitikas on ülaltpoolt ja rajada nende asemel, praktiliste kogemuste, samuti analüüsi tegelik vajadusi asulates.

Arvamus viitab Euroopa innovatsioonipartnerluse (EIP) Smart linnades ja tõhus näide integreeritud lähenemisviisi ELi tasandil. See EIP loodi suurendada avaliku sektori / erasektori algatusi ristmikul vahel linnaliikluse, energiatõhususe ning info- ja kommunikatsioonitehnoloogiaid, tõlkides ELi tasandil makromajanduspoliitika urbanistlik tavasid.
Vaadates 2014-2020 ELi struktuuri- ja investeerimisfondide kavandamisjärku, arvates ettepaneku ühise järelevalve teostamise keskendus sellele, kuidas uusi vahendeid nagu integreeritud territoriaalsete investeeringute aitab kaasa territoriaalse ühtekuuluvuse linnapiirkondade samuti omavahel linna- / maapiirkondade kontekstis 2014-2020 Liidu struktuurifondide rakendamise.

Jagage seda artiklit: