Taastuvenergia osakaal transpordis tõusis 2023. aastal

2023. aastal osakaal taastuvad energiaallikad transpordis jõudis 10.8% kell EU tase, 1.2 protsendipunkti (pp) kasv võrreldes 2022. aastaga (9.6%). 

See osakaal oli 18.2 protsendipunkti võrra väiksem kui 29% eesmärk 2030. aastaks taastuvatest allikatest toodetud energia kasutamise kohta transpordis. Eesmärgi täitmine eeldaks aastatel 2.6–2024 keskmiselt 2030 protsendipunkti aastas. Aastatel 2014–2023 registreeriti keskmine aastane tõus 0.43 protsendipunkti. 

Rootsi oli EL-i riik, kus taastuvenergia osakaal transpordis oli kõrgeim, ja ainus riik, kes on juba saavutanud 2030. aasta eesmärgi (33.7%). Teisel kohal oli Soome (20.7%), järgnesid Holland (13.4%) ja Austria (13.2%). Seevastu madalaim osatähtsus registreeriti Horvaatias (0.9%), Lätis (1.4%) ja Kreekas (3.9%). 

Suurim taastuvenergia kasutamise kasv transpordis aastatel 2022–2023 registreeriti Rootsis (+4.9 protsendipunkti), Austrias ja Portugalis (mõlemad +2.5 protsendipunkti), suurim langus aga Lätis (-1.7 protsendipunkti), Horvaatias (-1.5 protsendipunkti) ja Rumeenias (-0.9 protsendipunkti). 

Lähteandmestik: nrg_ind_ren

Lisateavet

• Statistika Selgitatud artikkel taastuvenergiast
• Energiastatistika temaatiline osa
• Temaatiline osa transpordist
• Kliimamuutuste temaatiline osa
• Energiastatistika andmebaas
• Taastuvate energiaallikate lühihinnang (SHARES)
• Interaktiivsed energia visualiseerimise tööriistad

Metoodilised märkused

• „Transport” hõlmab energiat, mida kasutatakse kõigis transporditoimingutes, olenemata majandussektorist, kus tegevus toimub (nagu on määratletud Euroopa Ühenduse majandustegevuse statistiline klassifikaator (NACE)). See hõlmab kodumajapidamiste ja äritegevuse, samuti tööstuse ja teenuste transpordiks kasutatavat energiat.
• Transpordis tarbitavateks taastuvateks energiaallikateks on vedelad biokütused (nt teatud jätkusuutlikkuse ja kasvuhoonegaaside säästmise kriteeriumidele vastav biodiislikütus), biometaan (st taastuva päritoluga gaas) ning taastuvelektri elektrienergia osa, mida tarbitakse valdavalt maantee- ja raudteetranspordis.
• 29% eesmärgi täitmise asemel võivad riigid otsustada vähendada 14.5. aastaks transpordikütuste kasvuhoonegaaside intensiivsust vähemalt 2030%.

Jagage seda artiklit: