Ühenda meile

Majandus

Parlamendiliikmed nõuavad #DriverlessCarsi ohutuse ja vastutuse eeskirju

JAGA:

avaldatud

5 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist, et pakkuda sisu viisil, millega olete nõus, ja parandada meie arusaamist teist. Tellimuse saate igal ajal tühistada.

Isik, kes kasutab autot autopiloodi režiimis käed vabad ©AP images/European Union-EP Parlamendiliikmed soovivad, et EL reageeriks kiiremini automatiseeritud mobiilsuse arengutele © AP images/European Union-EP 

Parlamendiliikmed tervitavad keskendumist automatiseeritud liikuvusele, kuid nõuavad täiendavaid jõupingutusi liiklusohutuse tagamiseks ja ELi tööstuse toetamiseks.

Euroopa peab olema uuendusmeelne, kuid kiirem. Hiina ja USA ei oota,” ütles raportöör Wim Van de Camp (EPP, NL). Mitmed riigid üle maailma liiguvad kiiresti selle poole, et teha turul kättesaadavaks nii ühendatud kui ka automatiseeritud mobiilsus ning EL peab sektori arengutele palju kiiremini reageerima, väidavad saadikud 585 poolt-, 85 vastuhäälega vastu võetud mittesiduvas resolutsioonis. , 26 erapooletut.

Nad tervitavad Euroopa Komisjoni teatist „Teel automatiseeritud mobiilsuse poole”, mis on ELi ühendatud ja automatiseeritud mobiilsuse strateegia oluline verstapost, kuid rõhutavad, et on vaja teha täiendavaid jõupingutusi, et tagada sektori toetamiseks piisav rahastamine ja asjakohased ohutus- ja vastutuseeskirjad.

Parlamendiliikmed kutsuvad komisjoni ja ELi riike üles töötama selle nimel, et säilitada juhtiv roll automatiseeritud sõidukite rahvusvahelises tehnilises ühtlustamises ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) ja Viini konventsiooni raames.

Samuti on vaja välja töötada kaitsesüsteemid, mis võimaldavad automatiseeritud sõidukitel ja sõidukitel, mis ei ole ühendatud ega automatiseeritud, koos eksisteerida, rõhutavad nad.

Muude transpordiliikide automatiseerimise eeskirjad

Parlamendiliikmed soovivad ka, et komisjon esitaks üksikasjalikud eeskirjad automatiseeritud õhusõidukite kohta ja määratleks nii sisevee- kui merenavigatsiooni automatiseerimise tasemed, et stimuleerida autonoomsete laevade kasutuselevõttu. Samuti tuleks välja töötada standardid autonoomsete rongi- ja kergraudteesüsteemide võimaldamiseks, ütlevad nad.

reklaam

Parlamendiliikmed lisavad, et tuleks luua ühine partnerlus (ühisettevõte), mis sarnaneks raudteetranspordi Shift2Raili ja lennundustööstuse CleanSkyga, et luua autonoomse transpordi alal tööstuse juhitud strateegiline algatus.

Teadusuuringud peaksid keskenduma ka autonoomse transpordi pikaajalistele mõjudele sellistes küsimustes nagu tarbijate kohanemine, ühiskonna aktsepteerimine, füsioloogilised reaktsioonid, füüsilised reaktsioonid ja õnnetuste vähendamine.

 

Jagage seda artiklit:

Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välistest allikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad.
reklaam

Trendid